Discussão:CP Urbanos do Porto

Seria inteessante

Boas!

Neste artigo vocês têm uma tabela referente a cada serviço, nº de estações, material circulante, bem como a listagem das estações por ordem de percurso em cada linha. Seria inteessante se fizessem o mesmo para o artigo sore os suburbanos de Lisboa. -- 12h57min de 13 de julho de 2012‎ 188.37.105.13

Caro anónimo, na verdade este artigo sobre a USGP está uma grande treta, com muitas cores e informação sem fontes. Mas lá chegaremos. -- Tuválkin ✉ 17h33min de 13 de julho de 2012 (UTC)

História: retirado p/ discussão

Retirei do artigo o seguinte:

Moeda de oito euros emitida em 2006 pela INCM para comemorar os 150 Anos da 1ª Viagem de Comboio em Portugal, entre Lisboa e o Carregado

A primeira vez que se aplicou uma locomotiva para transporte de passageiros foi em Inglaterra no ano de 1825, em 27 de Setembro, entre Brusselton e Darlington, numa extensão de 16 quilómetros, um projecto do Eng.º George Stephenson.

Em Portugal, depois de uma tentativa falhada na altura do governo de Costa Cabral, cabe a Fontes Pereira de Melo, o primeiro Ministro da Obras Públicas no nosso país, erguer a estrutura para a construção da via férrea, iniciando-se as obras de assentamento dos carris em 1853. O caminho-de-ferro teve a viagem inaugural três anos depois, mais precisamente no dia 28 de Outubro de 1856, de Lisboa ao Carregado, tornando-se Portugal o décimo quarto país a adoptar esta tecnologia.

Em 22 de Dezembro de 1859, são aprovados os Estatutos da Companhia Real dos Caminhos de Ferro Portugueses, que se passa a chamar apenas Caminhos de Ferro Portugueses com a instauração da República em 1910, ano em que é adoptada a sua sigla – CP – que ainda hoje é usada e conhecida por todos os portugueses.

Lisboa só ficaria ligada ao Porto (Campanhã) por via férrea em 4 de Novembro de 1877, dia da inauguração da fabulosa Ponte de D. Maria Pia e só chegaria ao centro da cidade invicta em 11 de Agosto de 1886 com a abertura à exploração do troço entre Campanhã e São Bento.

Convém ver se isto faz falta nos artigos:

• História da Linha do Norte
• Caminhos de Ferro Portugueses
• Ferrovia

Mesmo assim será necessário normalizar certas anormalidades como «nosso país» e que tais. -- Tuválkin ✉ 23h03min de 7 de outubro de 2012 (UTC)

Cronologia da rede

@CCFSS, VitorPereira220, Docas1984, DiogoBaptista, Tuga1143, RafaelMachado, Ligaanet, Brunofreitas96, Electricosporto, KDL527, Ajpvalente, Tm, Rúdisicyon, Transpormapas, Trinaliv e Docas1984: Voces que percebem disto, digam lá: As alterações sucessivas ocorridas na rede USGP que justificam mudanças de/no diagrama têm sido as seguintes:

• 2019 - novos passes alargam o âmbito da rede na prática a alguns regionais (relevante?, p.f. discutir abaixo)
• 2019 - eletrificação do troço Caíde-Marco ( Feito: {{CPPorto}})
• 2011 - suspensão do serviço Leixões-Ermesinde ( Feito: {{CPPorto2011}})
• 2009 - criação do serviço Leixões-Ermesinde ( Feito: {{CPPorto2009}})
• 2005 - passagem das operações de via estreita para o Metro

Mais alguma coisa? -- Tuválkin ✉ 16h35min de 22 de julho de 2020 (UTC)

Em termos de rede explorada não vislumbro mais nada. Em termos de serviços houve, por exemplo, a familia Porto/Ovar entre 2007 e 2018 mas isso não é tido em conta num diagrama de rede. RafaelMachado (discussão) 18h37min de 22 de julho de 2020 (UTC)

@RafaelMachado: Interessante, não sabia disso. Faz sentido pôr isso num diagrama, tal como no de Lisboa, mas para já iria desarranjar o que está: Pôr até Ovar, em vez de faz-se bem de Gaia para baixo, mas o eixo PSB-PCA-ERM está muito atravancado. -- Tuválkin ✉ 19h17min de 22 de julho de 2020 (UTC)

Sorry, enganei-me... era Porto/Granja. Sim, era de fazer noutro diagrama. Para mim, o atual com as linhas tá correto e não convém sobrecarregá-lo. Só "na Linha de Aveiro" havia 3 destinos principais (Granja, Ovar e Aveiro). RafaelMachado (discussão) 20h44min de 22 de julho de 2020 (UTC)

@RafaelMachado: Arranjava-se os horários? -- Tuválkin ✉ 16h09min de 24 de janeiro de 2022 (UTC)

Pessoalmente, considero relevante os pontos de criação e suspensão de serviço. Agora o resto... não estou muito dentro do assunto, mas não percebo como se vai incluir no diagrama o facto de haver novos passes que alargam o alcance da rede em termos do número de pessoas que a poderá vir a usar. Luís Almeida "Tuga1143 19h19min de 22 de julho de 2020 (UTC)

@Tuga1143: Pois não sei. Em Lisboa, com os novos passes, um curto segmento do serviço CP Regional da Linha do Oeste (Meleças-Jerumelo) passou a ser acessível no mesmo âmbito tarifário que toda a rede USGL, inclusivè passando a constar de mapas, diagramas, e espinhas (e portanto aqui na Wikipédia passámos disto para isto). Estava a pensar se não teria havido algo de semelhante na área da USGP. -- Tuválkin ✉ 20h25min de 31 de julho de 2020 (UTC)

Excelente trabalho, ficou muito compreensivo. Não conheço a fundo a família dos serviços suburbanos do Porto, mas penso que por agora está tudo feito. Melhores cumprimentos, -- AJPValente (discussão) 04h46min de 23 de julho de 2020 (UTC)

Artigos em falta

Dos quatro serviços USGP (+1 defunto), temos artigos sobre apenas dois:

• Linha de Aveiro
• Linha do Marco de Canaveses

Os outros dois serviços (+1) tem artigos em seu nome mas são realmente sobre as ferrovias sinónimas com o serviço em causa mas não coincidentes:

• Linha de Braga (red. p/ Ramal de Braga CP Urbanos do Porto#Linha de Braga)^{18h37min de 29 de julho de 2023 (UTC)}
• Linha de Guimarães Linha de Guimarães (CP) (red. p/ CP Urbanos do Porto#Linha de Guimarães)^{18h37min de 29 de julho de 2023 (UTC)}
• Linha de Leixões Linha de Leixões (CP) (red. p/ Linha de Leixões#Século XXI)^{18h37min de 29 de julho de 2023 (UTC)}

Este último, por ser de reduzida importância (durou pouco mais de um ano e nem chegaram a abrir metade das estações), pode ser dado como coberto por enlace a Linha de Leixões#Século XXI, pelo menos para já, mas os serviços de Braga e Guimarães precisam de artigos análogos aos de Aveiro e do Marco. Para desambiguar, imite-se o que foi feito para o serviço USGL para Sintra: Linha de Guimarães vs. Linha de Guimarães (CP); já para Braga, após criação de novo artigo em substituição do redirecionamento atual, é suficiente marcar cada artigo com chamada de desambiguação enlaçando ao outro. -- Tuválkin ✉ 09h31min de 22 de janeiro de 2022 (UTC)

Lista acima atualizada: Já há local próprio para cada um destes cinco serviços: os dois referidos artigos e três secções que, por enquanto, servem. Suponho que haverá necessidade de criar artigos próprios também para Braga e Guimarães, mas primeiro isto tem de ter muito melhorado nos artigos existentes. -- Tuválkin ✉ 18h37min de 29 de julho de 2023 (UTC)