Duralumínio

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Duralumínio

Peça de duralumínio danificada pelo fogo do dirigível Hindenburg recuperado do local de seu desastre na Estação Aérea Naval de Lakehurst, Nova Jersey, em 6 de Maio de 1937.
Características
Classificação liga de alumínio
Descobridor Dürener Metallwerke
Categoria Aluminium alloys
Composto de alumínio
cobre
ferro
magnésio
manganês
silício
Localização
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Duralumínio é um conjunto de ligas metálicas de forja de alumínio, cobre (1,5%-4,5%) e magnésio (0,45%-1,5%), assim como manganês (0,6%-0,8%) e silício (0,5%-0,8%) como elementos secundários.[1] Pertence à família das ligas metálicas alumínio-cobre (2000).

Os duralumínios apresentam uma elevada resistência mecânica a temperatura ambiente, entretanto, sua resistência a oxidação, soldabilidade e aptitude para a anodização são baixas. São empregados na indústria aeronáutica [2] e automobilística.[3]

Amplamente utilizado em materiais (equipamentos) de montanhismo tais quais mosquetões, freios, etc.

Ao contrário do que muitos pensam, o nome Duralumínio não deriva de "Alumínio duro" e sim de Düren, cidade alemã onde foi descoberto, em 1906 pelo químico Alfred Wilm.[1]

Galeria[editar | editar código-fonte]

Duralumínio:
A primeira aeronave de produção em massa a
fazer uso extensivo de duralumínio, o
sesquiplano blindado Junkers J.I
da Primeira Guerra Mundial.
Amostra de Duralumínio
usado na construção do
dirigível USS Akron da Marinha
dos EUA
fabricado pela
Goodyear Aerospace,
(Akron (Ohio).
Oxidação do duralumínio.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. a b Conhecer 2000, Vol. 01 (Tecnologia), Ed. Nova Cultural, 1995, pág. 157. Consultado em 20 de agosto de 2022.
  2. Ricardo Carvalho (março de 2014). «Aplicações de Alumínio na Indústria Aeronáutica» (PDF). Ordem dos engenheiros. Consultado em 20 de agosto de 2022 
  3. «Alumínio». BioMania. Consultado em 20 de agosto de 2022 
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