easyJet Airlines
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| easyJet | ||
|---|---|---|
| IATA U2 |
ICAO EZY |
Indicativo de chamada EASY |
| Fundada em | 1995 | |
| Encerrou atividades em | {{{fim das atividades}}} | |
| Principais centros de operações |
Londres (Gatwick, Luton e Stansted), Edimburgo, Glasgow, Berlim (Schönefeld), Liverpool, Newcastle, Belfast, Dortmund, East Midlands, Lisboa (a partir de 2011) Paris (Charles de Gaulle e Orly), Milão (Malpensa), Bristol, Madrid (Barajas), Lyon, Manchester | |
| Outros centros de operações |
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| Programa de milhagem | ||
| Serviço VIP | ||
| Aliança comercial | ||
| Frota | 181 (45 encomendas) (em Novembro de 2010) aeronaves | |
| Destinos | 123 (em Novembro de 2010) localidades | |
| Companhia administradora |
EasyJet plc. | |
| Sede | Luton, Reino Unido | |
| Pessoas importantes | Stelios Haji-Ioannou (Fundador), Carolyn McCall (CEO), Cor Vrieswijk (COO), Jeff Carr (CFO) | |
| Sítio oficial | www.easyjet.com | |
| [[Imagem:|250px|center]] | ||
| easyJet Switzerland | ||
|---|---|---|
| IATA DS |
ICAO EZS |
Indicativo de chamada TOPSWISS |
| Fundada em | 1999 | |
| Encerrou atividades em | {{{fim das atividades}}} | |
| Principais centros de operações |
Basileia, Genebra (Corintin) | |
| Outros centros de operações |
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| Programa de milhagem | ||
| Serviço VIP | ||
| Aliança comercial | ||
| Frota | 15 (em Outubro de 2010) aeronaves | |
| Destinos | 41 (em 2010) localidades | |
| Companhia administradora |
EasyJet plc. | |
| Sede | Meyrin, Suiça | |
| Pessoas importantes | ||
| Sítio oficial | www.easyjet.com | |
A easyJet, nome oficial EasyJet Airline Company Limited, é uma companhia aérea de baixo custo (low cost) com sede em Luton, no Reino Unido. A empresa-mãe, a EasyJet plc, está cotada na Bolsa de Londres (LSE: EZJ) e no índice FTSE 250. Actualmente voa para mais de 120 destinos em toda a Europa, tem bases (hubs) em cerca de 20 aeroportos europeus e é composta por uma frota com mais de 180 aviões. Também é uma das companhias aéreas que registou maior crescimento em termos de expansão de frota e destinos na Europa nos últimos anos. A low cost britânica, foi a primeira companhia estrangeira a efectuar voos domésticos em Portugal, em Outubro de 2008, quando deu início à rota Lisboa - Funchal. É ainda a segunda companhia, em número de voos e passageiros, no aeroporto da Portela em Lisboa e irá abrir durante o Inverno 2011/2012 a sua 20ª base europeia naquele aeroporto.
Índice |
[editar] História
A companhia aérea foi estabelecida em 1995, ano em que também iniciou as suas operações. Foi criada pelo magnata cipriota baseado no Reino Unido, Sir Stelios Haji-Ioannou (conhecido como Stelios). Juntamente com a EBA- Eurobelgian Airlines (actual Virgin Express / Brussels Airlines) e a Ryanair, foi uma das pioneiras na introdução do conceito low cost na Europa. Começou a voar com dois aviões Boeing 737-200 a partir da sua primeira e principal base, o aeroporto de Londres Luton, para Glasgow e Edimburgo.
O modelo low cost da empresa era baseado na companhia norte-americana Southwest Airlines, a companhia aérea mundialmente mais conhecida como a primeira das low cost. Ao longo da década de 90, a empresa teve um crescimento moderado mas estável, estabeleceu mais rotas a partir da base de Luton e abriu novas rotas para cidades no continente europeu. Em 1998 adquiriu a TEA Switzerland e criou em regime de "franchising" a Easyjet Switzerland, com voos de baixo custo a partir de Genebra e Basileia, na Suíça.
Naquela altura, a Ryanair ainda não era a sua principal rival e havia acordos de entendimento, de não competirem nas mesmas rotas. Tudo isto mudou, quando a maior companhia aérea britânica, a British Airways, criou a Go Fly, uma low cost que voava a partir do aeroporto de Londres Stansted (na altura, a base principal da Ryanair) para destinos populares na Europa. Houve grande oposição por parte da Easyjet, que lançou campanhas de boicote à Go Fly. Estas campanhas resultaram e a Go Fly foi comprada pela Easyjet em 2002. Foi também o ano em que a empresa decidiu expandir agressivamente e abrir novas bases com novos destinos em toda a Europa, nomeadamente na Alemanha. A frota também foi radicalmente expandida, principalmente quando a companhia fez uma mega-encomenda de mais de 150 aviões Airbus A 319 ao fabricante europeu de aviões Airbus.
Actualmente, a empresa tem vinte bases em aeroportos por toda a Europa e tem como principal concorrente a companhia low cost Ryanair. Ambas já competem em alguns destinos e temporariamente lançam campanhas de publicidade comparativa para cativar passageiros, o que gerou bastante polémica e queixas em tribunais europeus. Uma das campanhas mais polémicas foi feita pela Ryanair em 2004, quando anunciou que por cada milhão de libras de prejuízos da Easyjet, a Ryanair oferecia um milhão de bilhetes aéreos gratuitos (o passageiro apenas paga as taxas de aeroportos e o bilhete tem o custo simbólico de um cêntimo de Euro, Dólar ou Libra). No entanto, em comparação com a Ryanair, a Easyjet voa para aeroportos principais das cidades enquanto que a Ryanair opta pelos aeroportos secundários. A Easyjet desfruta também um maior nível de satisfação no Reino Unido por parte dos passageiros, em comparação com a Ryanair, nomeadamente no que diz respeito ao atendimento do cliente e compensação aos passageiros em casos de cancelamentos de voos.
Uma das campanhas mais recentes de competição entre as duas companhias na Península Ibérica foi a criação de uma base de operações em simultáneo no aeroporto de Madrid Barajas em finais de 2006.
Em Outubro de 2007, a Easyjet anunciou a compra da companhia aérea GB Airways Ltd., juntando à rede Easyjet a sua frota de Airbus A320 e A321, e à sua vasta rede de destinos. Deste modo, a Easyjet opera actualmente com 181 aeronaves.
No dia 18 de Outubro de 2010, a Easyjet anunciou oficialmente a criação da sua 20ª base (hub) no aeroporto de Lisboa, através de uma cerimónia onde foi apresentado o primeiro avião da empresa que irá efectuar operações a partir deste aeroporto. A nova base ficará operacional a partir do Inverno 2011/2012, inicialmente com 2 aviões a efectuarem voos a partir de Lisboa (com expectativa de aumentar para 7 aviões), a abertura de 10 novos destinos, e criando 2000 novos postos de trabalho directos e indirectos, através de um investimento de cerca de 300.000.000 Euros. A empresa irá efectuar todas as suas operações de partida de voo a partir do Terminal 2 do aeroporto de Lisboa. Desta forma, a Easyjet passará a oferecerer 25 destinos regulares directos a partir de Lisboa, reforçando a sua posição como segunda principal companhia aérea no aeroporto de Lisboa.
[editar] Presença em Portugal
A Easyjet serve a partir dos três principais aeroportos de Portugal continental (Faro, Lisboa e Porto) e a partir do aeroporto da Madeira (Funchal) várias cidades europeias com voos diários e semanais:
A partir de Faro: Belfast, Bristol, Doncaster Sheffield, Genebra, Glasgow, Liverpool, Londres (aeroportos de Gatwick, Luton e Stansted), Newcastle e Paris (aeroporto de Orly).
A partir da Madeira (Funchal): Lisboa, Bristol, Londres (Stansted e Gatwick).
A partir de Lisboa: Barcelona, Basileia-Mulhouse-Freiburg, Berlim (aeroporto de Schönefeld), Bristol, Edimburgo, Genebra, Liverpool, Londres (aeroportos de Gatwick e Luton), Lyon, Madeira (Funchal), Madrid, Milão (aeroporto de Malpensa), Paris (aeroporto Charles de Gaulle), Roma (Aeroporto de Fiumicino) e Toulouse. A nova base (hub) de Lisboa, que está plenamente operacional desde Abril de 2012, permitiu criar 10 destinos regulares adicionais à oferta actual (passando a efectuar voos para 25 destinos regulares).
A partir do Porto: Basileia, Genebra, Londres (aeroporto de Gatwick), Lyon, Milão (aeroporto de Malpensa) e Paris (aeroporto Charles de Gaulle).
[editar] Frota
A frota da Easyjet é composta pelos seguintes tipos de aeronaves:
| Aeronaves | Em Serviço | Encomendas | Nº de passageiros |
|---|---|---|---|
| Airbus A319-100 | 154* | 156 | |
| Airbus A320-200 | 56 | 15 | 180 |
| Airbus A321-200 | 0 | 0 | 210 |
| Boeing 737-700 | 0 | 0 | 149 |
* Inclui 21 aeronaves em serviço na Easyjet Switzerland.
