Estação Jardim Oceânico / Barra da Tijuca
| Jardim Oceânico / Barra da Tijuca | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual |  Estação de Metrô
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| Administração |  Metrô Rio
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| Linha | .png){kind=small} Linha 4
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| Sigla | JOC | |||||||||||||||||||||
| Posição | Subterrânea | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 (Laterais) | |||||||||||||||||||||
| Serviços | Integração  BRT TransOeste
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Nome antigo | Jardim Oceânico | |||||||||||||||||||||
| Inauguração | 30 de julho de 2016 (7 anos)[1] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
.png)  Jardim Oceânico / Barra da Tijuca | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Av. Armando Lombardi | |||||||||||||||||||||
| Município |  Rio de Janeiro - RJ
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| País |  Brasil
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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A Estação Jardim Oceânico / Barra da Tijuca é a última estação da linha 4 do metrô do Rio de Janeiro no sentido Zona Oeste.[2] Localizada sob a avenida Armando Lombardi, no início do bairro da Barra da Tijuca, no sub-bairro que lhe dá nome, foi a primeira estação de metrô na zona oeste da cidade. Foi inaugurada, em conjunto com as outras quatro estações construídas como parte da linha 4, em 5 de agosto de 2016, na abertura das Olimpíadas em uma viagem inaugural exclusivamente para a “família olímpica”, que reuniu os atletas, colaboradores e público das competições.[3]
Em agosto de 2022, a estação foi renomeada de "Jardim Oceânico" para "Jardim Oceânico / Barra da Tijuca", ocasião em que as estações ganharam sufixos com os nomes dos bairros em que se localizam.[4]
Possui integração com o BRT.
Controvérsias[editar | editar código-fonte]
Pelo projeto da linha 4, a estação Jardim Oceânico / Barra da Tijuca se tornou a estação terminal da mesma na zona oeste, recebendo cerca de 91 mil passageiros por dia.[5] Devido à distância entre o Jardim Oceânico e áreas como o Recreio dos Bandeirantes e os diversos bairros que compõem a região de Jacarepaguá, a prefeitura planeja construir uma extensão do corredor de Bus Rapid Transit (BRT) TransOeste entre a estação e o terminal de ônibus Alvorada,[6] na área central da Barra da Tijuca, que reúne linhas de ônibus para essas e diversas outras localidades na cidade.[7] Esse projeto sofre resistência por parte de associações de moradores da região[8] e de vereadores da Câmara Municipal do Rio de Janeiro,[9][10] os quais, apoiando-se em um parecer favorável à expansão da linha 4 emitido por técnicos do governo do estado,[11] acusam a extensão do sistema BRT de não ser capaz de atender à demanda existente,[8] de piorar as condições de tráfego e estacionamento no Jardim Oceânico[12] e de ser uma solução temporária, que desperdiçaria recursos públicos.[10][13] No mês de outubro de 2013 o Tribunal de Contas do Município do Rio de Janeiro adiou por prazo indefinido a licitação da extensão do BRT, apontando irregularidades técnicas, orçamentárias e ambientais no projeto, além da não realização de audiência pública para debate com a população.[13]
Acessos[editar | editar código-fonte]
A estação possui três acessos:
Acesso A - Lagoa
Acesso B - Mar
Acesso C - Estação BRT
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ RODRIGUES, Matheus; SILVEIRA, Daniel (30 de julho de 2016). «Com Temer e Pezão, Linha 4 do Metrô no Rio é inaugurada». G1. Consultado em 4 de agosto de 2016
- ↑ https://www.metrorio.com.br/
- ↑ «Linha 4 do metrô atrasa e inauguração será apenas na abertura da Olimpíada - Rio - O Dia». O Dia. Consultado em 6 de junho de 2016
- ↑ MetrôRio (agosto de 2022). «Estações do MetrôRio recebem nomes dos bairros para facilitar a localização dos clientes»
- ↑ «Infográfico: Capacidade de passageiros por estação». Concessionária Rio Barra S.A. 9 de julho de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013. Arquivado do original em 10 de junho de 2015
- ↑ «Transoeste chegará ao Jardim Oceânico em dois anos». O Globo. 21 de maio de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013
- ↑ «Linha 4 do metrô do Rio ligará Barra a Ipanema em 13 minutos». G1. 18 de novembro de 2011. Consultado em 19 de novembro de 2013
- ↑ a b Gabriella Azevedo (22 de setembro de 2013). «Obras do metrô na Barra da Tijuca: uma novela sem estação final». Jornal do Brasil. Consultado em 19 de novembro de 2013
- ↑ «Audiência Pública discute projeto do BRT Transoeste chamado "lote zero", entre o Terminal Alvorada e o Jardim Oceânico». Vereador Carlo Caiado. 27 de junho de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013. Arquivado do original em 8 de agosto de 2013
- ↑ a b «Vereador apela ao TCM e MP para cancelar licitação do BRT-Transoeste- Lote Zero». Vereador Carlo Caiado. 22 de outubro de 2013. Consultado em 19 de novembro de 2013. Arquivado do original em 10 de junho de 2015
- ↑ Luiz Ernesto Magalhães (14 de setembro de 2013). «Técnicos do estado defendem metrô até o Terminal Alvorada». O Globo. Consultado em 19 de novembro de 2013
- ↑ Maísa Capobiango; Maíra Rubim (25 de setembro de 2013). «Linha 4 do metrô: moradores da Barra em busca de respostas». O Globo (suplemento Barra). Consultado em 19 de novembro de 2013
- ↑ a b Gabriella Azevedo (29 de outubro de 2013). «BRT Jardim Oceânico-Alvorada é adiado pelo TC». Jornal do Brasil. Consultado em 19 de novembro de 2013
