Estação Rodoviária de Santa Maria (Rio Grande do Sul)

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Estação Rodoviária de Santa Maria
Entrada da estação
Uso atual Estação Rodoviária de Santa Maria
Localização Rua Pedro Pereira, 1450, Nossa Senhora de Lourdes, Santa Maria,RS
Linhas Urbanas, interdistritais, e, principalmente intermunicipais, além de interestaduais - todas por rodovia
Administração Irmãos Aita & Cia Ltda
Inauguração 8 de dezembro de 1996 (18 anos)
Serviços ÔnibusTáxiRestauranteEstacionamentoAcesso à deficiente físico

A Estação Rodoviária de Santa Maria está situda na rua Pedro Pereira, 1450 - com entrada pela continuação da rua General Neto, onde há estacionamento, taxis e linhas de ônibus urbano de Santa Maria -, no bairro Nossa Senhora de Lourdes. É uma das mais importantes do Rio Grande do Sul.

História[editar | editar código-fonte]

Área de embarque.
Área de convivência interna.

A primeira estação rodoviária de Santa Maria surge em 27 de fevereiro de 1942 junto a Avenida Rio Branco, 922, ao lado da Sociedade União dos Caixeiros Viajantes (SUCV). Na época o empreendimento era explorado por Luis Mathias Aita e Guilherme Lang. Em 1947 José Aita obteve a concessão de Luis Mathias, seu irmão. Já em 27 de Outubro de 1953 José passa a concessão aos seus filhos "Waldomiro" e Vinicio.

A cidade foi crescendo e já não era admissível uma estação rodoviária no coração da Cidade, em pleno Centro. Por esse motivo, em 17 de setembro de 1960, a Estação Rodoviária passou a funcionar à rua General Canabarro com melhor infra-estrutura. Na cerimônia de inauguração esteve presente autoridades de todo o Estado e a nova estação foi declarada "um dos melhores terminais rodoviários do país" pelo Secretário de Fazenda do Estado do Rio Grande do Sul, na época, Sr. Miguel Meirelles.

Em 1972, a Estação Rodoviária de Santa Maria é classificada como "Rodoviária de 1ª Categoria".

Com a construção da Universidade Federal de Santa Maria e da Base Aérea de Santa Maria, surge a RS-509 - hoje em processo de municipalização com o nome de "Avenida Prefeito Evandro Behr" - que passa a dar um traçado mais retilineo às vias de acesso da região central da cidade a Camobi e a Rua General Canabarro se torna continuação da RS-509 com o nome de, agora, Avenida Nossa Senhora das Dores. A rua passa a ser uma Avenida e a sobrecarga de trânsito naquele passava a ser um problema. Em 1987, para sanar o problema de tráfego na região, é aprovado o novo local para a instalação do futuro terminal rodoviário, e em 1988 aprovado o projeto para sua construção.

As 23h do dia 7 de dezembro de 1996, o ônibus da empresa São Pedro com destino a Santiago é o último a deixar o antigo terminal, e a 00h01min, do dia 8 de dezembro, chega na nova Estação Rodoviária, o ônibus da empresa Planalto, vindo de Rio Grande. Assim, começa a funcionar o novo terminal rodoviário da cidade.

Posto Camobi[editar | editar código-fonte]

Camobi teve seu crescimento urbano próprio - e não uma extensão de Santa Maria - , isso se observa ao analisar mapas de evolução urbana de Santa Maria. Camobi é uma verdadeira cidade dentro de Santa Maria, com comércio diversificado, e forte sentimento de bairrismo. Depois de muita luta a comunidade local é prestigiada com um posto da Rodoviária de Santa Maria. Diariamente deslocam-se para o bairro para trabalhar e/ou estudar inclusive na Universidade Federal de Santa Maria moradores de bairros a leste de Camobi, principalmente o bairro Palma - que é atendido principalmente por linhas intermunicipais, e, moradores de outros municípios, principalmente os da região da Quarta Colônia de Imigração Italiana. No posto pode-se pegar ônibus para todas os municípios que chegam a Santa Maria pela RSC-287. O posto tem movimento muito maior que a maioria das cidades da região Centro do Rio Grande do Sul. Uma grande inovação para Camobi, situda no km 235 da RSC-287, próximo a entrada para o campus da UFSM.


Referências

Referências Gerais[editar | editar código-fonte]

Ligações Externas[editar | editar código-fonte]

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