Estação São Cristóvão (Rio de Janeiro)
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| Informações | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  São Cristóvão | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Coordenadas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Administração |  SuperVia
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| Uso Atual | Estação de trens metropolitanos | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sigla | SCO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Linhas | Linha Deodoro Linha Santa Cruz Linha Japeri Linha Belford Roxo Linha Saracuruna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Integração |  
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| Estrutura | Superfície | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plataformas | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Serviços |     
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| Outras Informações | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 16 de julho de 1859 (164 anos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Inauguração da atual edificação | 26 de julho de 2016 (7 anos) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Movimento | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Passageiros (2015) | 31.629  52%
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| Próxima Estação | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sentido Centro
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São Cristóvão é uma estação integrada de trem e metrô localizada no bairro de São Cristóvão, na Zona Norte do Rio de Janeiro.[1][2][3]
Estação de trem[editar | editar código-fonte]
História[editar | editar código-fonte]
A Estação de São Cristóvão foi aberta em 16 de julho de 1859, sendo parte do primeiro trecho da Estrada de Ferro Dom Pedro II, entre o Rio de Janeiro e Nova Iguaçu.[4] Com o crescimento da cidade do Rio de Janeiro, os trens de passageiros passaram a circular com cada vez mais frequência, surgindo assim os trens de subúrbios na década de 1920. Durante as obras de eletrificação da Central do Brasil (1934-1937), uma nova estação foi construída, com o mezanino sobre os trilhos (com um modelo construtivo replicado em outras estações).
Com a ampliação das linhas no trecho entre 1963 e 1972, novas plataformas são construídas assim como a passarela da estação é ampliada.[5][6] Ainda assim a estação era acanhada diante da demanda. Em 12 de outubro de 1974, durante a festa do Dia das Crianças na Quinta da Boa Vista, a superlotação dentro da estação provoca 4 mortes e ferimentos em centenas de pessoas.[7]
Com a construção da Estação São Cristóvão do Metrô do Rio de Janeiro entre 1976 e 1981, foram elaborados projetos para uma remodelação e integração da estação ferroviária ao metrô, porem a primeira medida não saiu do papel. Em 1984, a Estação de São Cristóvão foi repassada para a CBTU, que elabora um novo projeto de remodelação da estação, que também não saiu do papel por falta de recursos.[8][9]
Após a concessão dos trens urbanos do Grande Rio e da estação em 1998, um novo projeto para a estação é apresentado no ano 2000 através de um concurso nacional de arquitetura. Apesar de ter sido elaborado por Mario Biselli e José Paulo de Bem (Estação Sé), o projeto não saiu do papel por falta de recursos.[10][11] Apenas na década de 2010 a SuperVia e o governo do Rio anunciam um novo projeto de reconstrução. Financiado pelo BNDES, o projeto foi contratado junto as empresas Planorcon, LZD Arquitetos e RVBA Arquitetos. Realizada pela empresa EBTE Engenharia, a obra foi inaugurada em 27 de julho de 2016.[12][13][14][15]
Plataformas[editar | editar código-fonte]
| Diagrama da estação São Cristóvão (Rio de Janeiro) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Legenda Plataforma
Linhas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estação do metrô[editar | editar código-fonte]
| São Cristóvão | ||||||||||||||||||||||
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| Uso atual | Estação de Metrô
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| Administração |  Metrô Rio
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| Linha | .png){kind=small} Linha 2
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| Sigla | SCR | |||||||||||||||||||||
| Posição | Superfície | |||||||||||||||||||||
| Plataformas | 2 (Laterais) | |||||||||||||||||||||
| Movimento em 2017 | 4,052 milhões de passageiros[16] | |||||||||||||||||||||
| Serviços | 
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| Conexões | 
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| Informações históricas | ||||||||||||||||||||||
| Inauguração | 19 de novembro de 1981 (42 anos) | |||||||||||||||||||||
| Projeto arquitetônico | Projeto Arquitetos Associados Ltda. (PAAL), de Sabino Machado Barroso, Jaime Zettel e José de Anchieta Leal[17][18] | |||||||||||||||||||||
| Localização | ||||||||||||||||||||||
.png) São Cristóvão | ||||||||||||||||||||||
| Endereço | Av. Osvaldo Aranha x Av. Maracanã | |||||||||||||||||||||
| Município |  Rio de Janeiro - RJ
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| País |  Brasil
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| Próxima estação | ||||||||||||||||||||||
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História[editar | editar código-fonte]
Os primeiros projetos da estação São Cristóvão foram apresentados (ao lado dos de Triagem, Maracanã e Maria da Graça) em junho de 1976 pela empresa Projeto Arquitetos Associados Ltda. (PAAL), de Sabino Machado Barroso, Jaime Zettel e José de Anchieta Leal e previam uma integração direta com a estação de trem ali existente.[19]
As obras da estação São Cristóvão foram contratadas pelo governo do estado do Rio junto às empresas Cetenco Engenharia S.A. e Ecisa - Engenharia, Comercio e Industria S/A pelo valor de 510 milhões de cruzeiros, tendo sido iniciadas em 16 de março de 1977. Apesar do prazo inicial para a conclusão das obras ter sido de 600 dias, a estação São Cristóvão foi aberta apenas em 19 de novembro de 1981.[20][21][22]
Acessos[editar | editar código-fonte]
A estação possui 3 acessos:
- Acesso A - Estádio Maracanã
- Acesso B - Trens da SuperVia
- Acesso C - Praça da Bandeira
A ligação do Metrô com as linhas de trem é fundamental para São Cristóvão. A Quinta da Boa Vista é um dos locais favoritos de lazer do carioca, não só devido aos seus encantos naturais e belo paisagismo, mas também pelas opções culturais que oferece aos visitantes, como o Jardim Zoológico.
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ «São Cristóvão». MetrôRio. Consultado em 17 de janeiro de 2019
- ↑ «São Cristóvão». SuperVia. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ https://www.supervia.com.br/pt-br/mapa-de-linhas
- ↑ Guia Geral das Estradas de Ferro (1960). «EFCB - Estrada de Ferro Central do Brasil-Linha do Centro (Bitola de 1,60 m)». Centro Oeste. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ Rede Ferroviária Federal S/A (1963). «Comissão de remodelação e unificação dos transportes suburbanos da cidade do Rio de Janeiro». Memória Estatística do Brasil-Biblioteca do Ministério da Fazenda no Rio de Janeiro. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ Rede Ferroviária Federal S/A (1971). «Área da Engenharia - Linhas 5 e 6 da Central». Memória Estatística do Brasil-Biblioteca do Ministério da Fazenda no Rio de Janeiro. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ «Excesso de gente na festa da criança deixa 4 mortos». Jornal do Brasil, Ano LXXXIV, edição 189, Seção Cidade, página 5. 14 de outubro de 1974. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ «Metrô modifica esquema da Central e trens vão ter terminal em Barão de Mauá». Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 345, Seção Cidade, página 15. 24 de março de 1977. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ «Estação terá um terminal de subúrbio». Jornal do Brasil, Ano LXXXVII, edição 66, Seção Cidade, página 18. 13 de junho de 1977. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ «Nova estação da supervia em São Cristóvão». Vitruvius. Julho de 2001. Consultado em 29 de maio de 2019
- ↑ «SUPERVIA - ESTAÇÃO SÃO CRISTOVÃO». Biselli Katchborian Arquitetos Associados. 2000. Consultado em 29 de maio de 2019
- ↑ «Estação São Cristóvão». LZD Arquitetos. 2014. Consultado em 29 de maio de 2019
- ↑ «SUPERVIA DE SÃO CRISTÓVÃO». Galeria da Arquitetura. Consultado em 29 de maio de 2019
- ↑ SuperVia (27 de julho de 2016). «SuperVia entrega estação São Cristóvão totalmente reformada, a última estação olímpica do sistema ferroviário a ser reinaugurada». ANPTrilhos. Consultado em 29 de maio de 2019
- ↑ «BNDES aprova R$ 1,6 bilhão para melhoria do transporte ferroviário urbano no Estado do Rio». BNDES. 23 de julho de 2013. Consultado em 29 de maio de 2019
- ↑ «Passageiros transportados no Metrô, segundo as estações e linhas no Município do Rio de Janeiro entre 1995-2017» (xls). Prefeitura do Rio de Janeiro. Consultado em 17 de janeiro de 2019
- ↑ Vivian Wyler (22 de março de 1979). «Estações do Metrô». Jornal do Brasil, Ano LXXXVIII, edição 344, Caderno B, página 5. Consultado em 23 de abril de 2019
- ↑ «Portfólio» (PDF). PAAL Arquitetura. 2017. Consultado em 23 de abril de 2019
- ↑ «Linha 2 do Metrô só espera edital para começar obras». Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 83, Seção Cidade, página 12/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 30 de junho de 1976. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ «Governador visita metrô e pede compreensão do povo por obras». Jornal do Brasil, Ano LXXXVI, edição 337, Seção Cidade, página 12/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 16 de março de 1977. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ «Estação São Cristóvão». Cetenco Engenharia S.A. 1981. Consultado em 28 de maio de 2019
- ↑ «Metropolitano agrada mas faltam sanitários». Luta Democrática, Ano XXVI, edição 8184, página 3/republicado pela Biblioteca Nacional-Hemeroteca Digital Brasileira. 30 de novembro de 1981. Consultado em 28 de maio de 2019
