Estação Ferroviária de Messines-Alte

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 Nota: Este artigo é sobre a estação na Linha do Sul. Se procura o apeadeiro na Linha do Algarve, veja Apeadeiro de São Bartolomeu. Se procura a estação na Linha de Sines, veja Estação de São Bartolomeu da Serra.
Messines - Alte
Identificação: 77735 MAT (Messines)[1]
Denominação: Estação de Concentração de Messines - Alte
Administração: Infraestruturas de Portugal (sul)[2]
Classificação: EC (estação de concentração)[1]
Tipologia: C [2]
Linha(s): Linha do Sul (PK 289+770)
Coordenadas: 37°15′20.55″N × 8°17′28.81″W

(=+37.25571;−8.29134)

Mapa

(mais mapas: 37° 15′ 20,55″ N, 8° 17′ 28,81″ O; IGeoE)
Município: border link=Silves (Portugal) Silves
Serviços:
Estação anterior Comboios de Portugal Comboios de Portugal Estação seguinte
Tunes
→ Faro 		  IC   S.Cla.Sabóia
→ Lis-Oriente

Equipamentos: Acesso para pessoas de mobilidade reduzida Telefones públicos
Inauguração: 1 de Julho de 1889
Website:

A Estação Ferroviária de Messines - Alte é uma interface da Linha do Sul, que serve as localidades de Alte, no concelho de Loulé, e São Bartolomeu de Messines, no concelho de Silves, em Portugal.

Infraestrutura[editar | editar código-fonte]

Postal dos Anos 20, retratando a Estação Ferroviária de Messines - Alte.

Em Janeiro de 2011, dispunha de duas vias de circulação, ambas com 557 m de comprimento, e de duas plataformas, ambas com 65 cm de altura; a primeira plataforma tinha 131 m de comprimento, enquanto que a segunda tinha 210 m de comprimento.[3]

História[editar | editar código-fonte]

Planeamento, construção e inauguração[editar | editar código-fonte]

Aquando da discussão sobre o traçado que o Caminho de Ferro do Sul devia ter entre Beja e o Algarve, o deputado Coelho de Bívar defendeu que a linha devia seguir pelos vales que acompanhavam a Serra do Caldeirão desde São Martinho das Amoreiras até Corte Brique, e passar por Santa Clara de Sabóia, Vale da Mata e São Bartolomeu de Messines; a partir deste ponto, deveria inflectir na direcção de Portimão.[4] Surgiu, no entanto, um movimento oposto que alvitrava o término da linha férrea no concelho de Mértola, onde seria complementado pela navegação fluvial do Rio Guadiana até ao Algarve; esta pretensão foi recusada, tendo o traçado da linha sido definitivamente estabelecido nas sessões de 25 e 26 de Junho de 1862, onde José Estêvão Coelho de Magalhães e Fontes Pereira de Melo favoreceram a directriz por São Bartolomeu de Messines e Faro.[5] A Estação de Messines - Alte encontra-se no troço da Linha do Sul entre Amoreiras-Odemira e Faro, que foi inaugurado no dia 1 de Julho de 1889.[6]

Aviso de 1892, sobre o transporte de cortiça até à estação de Messines.

Ligações rodoviárias[editar | editar código-fonte]

Entre 1875 e 1876, o governo ordenou o início das obras de várias estradas e caminhos de ferro no Algarve, de forma a reduzir os efeitos de uma seca que então se estava a fazer sentir na região.[7] No âmbito deste programa, foi construída uma via rodoviária entre São Bartolomeu de Messines e a estrada de Monchique, que serviria para ligar a estação de Messines à zona do Barlavento Algarvio, especialmente a cidade de Silves.[7]

Em 1901, a administração dos Caminhos de Ferro do Estado fez um estudo sobre as ligações rodoviárias ao caminho de ferro, onde se incluiu a Estrada Distrital n.º 194, então em construção entre Messines e Alte, prevendo-se que iria facilitar o acesso entre a estação de Messines e a região a Norte de Loulé.[8][9]

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. ↑ a b (I.E.T. 50/56) 56.º Aditamento à Instrução de Exploração Técnica N.º 50 : Rede Ferroviária Nacional. IMTT, 2011.10.20
  2. ↑ Diretório da Rede 2024. I.P.: 2022.12.09
  3. ↑ «Linhas de Circulação e Plataformas de Embarque». Directório da Rede 2012. Rede Ferroviária Nacional. 6 de Janeiro de 2011. p. 71-85 
  4. ↑ SANTOS, 1995:121
  5. ↑ SANTOS, 1995:123
  6. ↑ «Troços de linhas férreas portuguesas abertas à exploração desde 1856, e a sua extensão» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. 69 (1652). 16 de Outubro de 1956. p. 528-530. Consultado em 11 de Novembro de 2014 
  7. ↑ a b SANTOS, 1995:89
  8. ↑ SOUSA, José Fernando de (16 de Março de 1903). «A Viação ordinaria e as linhas do Estado» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (366). p. 81-82. Consultado em 11 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 
  9. ↑ «Parte Oficial» (PDF). Gazeta dos Caminhos de Ferro. Ano 16 (368). 16 de Abril de 1903. p. 119-130. Consultado em 11 de Novembro de 2014 – via Hemeroteca Digital de Lisboa 

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • SANTOS, Luís (1995). Os Acessos a Faro e aos Concelhos Limítrofes na Segunda Metade do Séc. XIX. Faro: Câmara Municipal de Faro. 213 páginas 
O Commons possui uma categoria com imagens e outros ficheiros sobre a Estação de Messines - Alte

Ligações externas[editar | editar código-fonte]



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