FIAT

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FIAT Automobiles S.p.A.
Fiat logo.jpg
Slogan Movidos pela paixão.
Tipo capital aberto
Indústria Automobilística
Fundação 11 de Julho de 1899
Fundador(es) Giovanni Agnelli
Sede Turim,  Itália
Locais Mundo
Produtos Automóveis
Accionistas Fiat Group
Página oficial www.fiat.com

FIAT é uma das muitas marcas do Fiat Chrysler Automobiles[1] , um dos maiores fabricantes de automóveis do mundo, com sede mundial na cidade de Turim, norte da Itália. A empresa Fiat Automobiles S.p.A foi formada em janeiro de 2007, quando a Fiat reorganizou seus negócios automotivos, e traça a sua história de volta a 1899, quando o primeiro Fiat, ou Fabbrica Italiana Automobili Torino foi produzido.

História[editar | editar código-fonte]

FIAT é um acrônimo de Fabbrica Italiana Automobili Torino ("Fábrica Italiana Automobilística de Turim" em português), mas também pode significar "faça-se" em Latim. Fundada por Giovanni Agnelli, em 11 de julho de 1899.[2] Após a Segunda Guerra Mundial, a empresa com apoio do governo começou a investir em diversas áreas, como o mercado de jato, tratores, trens e construção.[2] Gianni Agnelli, neto de Giovanni Agnelli, chefiou a FIAT de 1966 até sua morte em janeiro de 2003, quando foi sucedido por seu irmão Umberto Agnelli. Depois da morte de Umberto, em 2004, Luca Cordero di Montezemolo foi nomeado presidente da empresa, porém o herdeiro de Agnelli, John Elkann, tornou-se vice-presidente, com 28 anos. Outros membros da família Agnelli continuam na direção.

Enquanto as atividades do grupo eram inicialmente centralizadas na fabricação de automóveis e de veículos industriais e agrícolas. Na primeira década do século XX já fabricava também locomotivas, e, com o início da Primeira Guerra Mundial, passou a fabricar ambulâncias, metralhadoras e até motores para submarinos. Ao longo do tempo, diversificou suas atividades, e hoje o grupo atua em vários setores industriais e financeiros. O centro de suas atividades industriais está na Itália, porém atua através de subsidiárias em 61 países, com 1063 unidades que empregam 223.000 pessoas, 111 mil das quais fora da Itália.

No Brasil, a Fiat é a líder de vendas de veículos. Mesmo assim, a empresa continua oferecendo para os consumidores brasileiros carros com tecnologia antiga: eles gastam mais combustível e emitem mais gases de efeito estufa se comparados com veículos similares produzidos em outros mercados, como o europeu.[3]

Em abril de 2014, o Greenpeace lançou uma campanha pedindo à Fiat e às outras montadoras líderes em vendas que produzam carros no Brasil com a mesma eficiência energética dos veículos feitos na Europa, além de investirem em carros elétricos.[4]

Plataformas[editar | editar código-fonte]

Atualmente, a marca se utiliza das seguintes plataformas na construção de seus veículos:


178 Platform:


Mini Platfom:

A base anterior é utilizada no Brasil, em uma versão de custo reduzido, com modificações para suportar a má qualidade das estradas nos seguintes modelos:


SCCS platform (Small Common Components and Systems platform).


C-Platform:


CUSW Platform (Compact U.S. Wide). Evolução da C-Platform, também é conhecida como C-Evo

Fora da Itália[editar | editar código-fonte]

Fiat Grande Punto - Auto Moto Show Katowice 2006.

A empresa está presente em diversos países. Foi uma das pioneiras na construção de fábricas no Leste Europeu, especialmente na antiga União Soviética, com fábricas em Vladivostok, Kiev e Togliattigrad. A empresa russa AutoVAZ (mais conhecida por Lada) é o exemplo mais conhecido. Possui hoje fábricas no Brasil, Turquia, China, Polónia, Argentina, África do Sul, México e Índia, onde produz modelos adaptados aos mercados locais e às vezes voltados à exportação, como a linha Palio. No Brasil, segundo o site da montadora, a FIAT está instalada desde 1973 em Betim, na Região Metropolitana de Belo Horizonte, e hoje lidera a produção e as vendas no mercado do país, tornando-se a mais importante unidade produtora fora da Itália. Sua planta de Betim é a maior produtora de veículos do Grupo no mundo. Ao fim de 2010 a FIAT anunciou que terá, além da planta em Betim, uma planta na cidade de Goiana, estado do Pernambuco, com capacidade para montar mais 200 mil carros/ano[5] , tornando assim a capacidade produtiva da Fiat no Brasil na casa dos 1,2 milhão carros por ano.[carece de fontes?]

Nos Estados Unidos, porém, a marca Fiat teve pouco sucesso devido à fragilidade dos primeiros modelos, e o acrônimo "Fiat" tornou-se conhecido como "Fix It Again, Tony" (conserte-o de novo, Tony). Já as marcas Ferrari, Maserati, Lancia e Alfa Romeo, todas da FIAT, têm prestígio mundial. No Brasil, a marca FIAT começou a adquirir prestígio em meados de 1980 com o lançamento de carros populares (como o Uno). Posteriormente, apresentou carros com qualidade e motores superiores, consquistando grande parte do mercado brasileiro de automóveis.

Modelos Fiat atualmente produzidos no Brasil:

  • Fiat Grand Siena - Attractive 1.4 8V Flex, Tetrafuel 1.4 8V, Essence 1.6 16V Flex, Essence 1.6 16V Flex Dualogic;
  • Fiat Novo Uno - Vivace 1.0 8V Flex, Attractive 1.4 8V Flex, Way 1.0 8V Flex, Way 1.4 8V Flex, SpoRting 1.4 8V Flex, Economy 1.4 8V Flex;
  • Fiat Bravo - Essence 1.8 16V Flex, Essence 1.8 16V Dualogic Flex, Absolute 1.8 16V Flex, Absolute 1.8 16V Dualogic Flex e 1.4 T-Jet;
  • Fiat Idea - Attractive 1.4 8V Flex, Essence 1.6 16V Flex, Essence 1.6 16V Dualogic Flex, Sporting 1.8 16V Flex, Sporting 1.8 16V Dualogic Flex;
  • Fiat Idea Adventure - Adventure Locker 1.8 16V Flex, Adventure Locker 1.8 16V Dualogic Flex;
  • Fiat Doblò (tipo SUV) - Cargo 1.4 8V Flex, Attractive 1.4 8V Flex, Essence 1.8 16V Flex e Adventure Locker 1.8 16V Flex;
  • Fiat Ducato (em parceria com a Peugeot e Citroën, a Sevel - é fabricado na fábrica da Iveco em Sete Lagoas/MG);
  • Fiat Fiorino - Fire 1.3 Flex;
  • Fiat Mille - Fire Economy 1.0 8V Flex e Way Economy 1.0 8V Flex;
  • Fiat Uno Furgão - Fire 1.3 Flex;
  • Fiat Linea - Essence 1.8 16V Flex, Essence 1.8 16V Flex Dualogic, LX 1.8 16V Flex, LX 1.8 16V Dualogic Flex, Absolute 1.8 16V Dualogic Flex;
  • Fiat Novo Palio - Attractive 1.0 8V Flex, Attractive 1.4 8V Flex, Essence 1.6 16V Flex, Essence 1.6 16V Dualogic Flex, Sporting 1.6 16V Flex, Sporting 1.6 16V Dualogic Flex;
  • Fiat Palio Fire - Fire Economy 1.0 Flex;
  • Fiat Palio Weekend - Attractive 1.4 8V Flex, Trekking 1.6 16V Flex, 1.8 16V Adventure Locker Flex, 1.8 16V Adventure Locker Dualogic Flex;
  • Fiat Punto - Attractive 1.4 8V Flex, Essence 1.6 16V Flex, Essence 1.8 16V Flex, Essence 1.8 16V Dualogic Flex, Sporting 1.8 16V, Sporting 1.8 16V Dualogic Flex e 1.4 T-Jet;
  • Fiat Siena - EL 1.0 8V Flex, EL 1.4 8V Flex;
  • Fiat Strada - Fire CS 1.4 8V Flex, Fire CE 1.4 8V Flex, Working CS 1.4 8V Flex, Working CE 1.4 8V Flex, Working CD 1.4 8V Flex, Trekking CS 1.4 8V Flex, Trekking CE 1.4 8V Flex, Sporting CE 1.8 16V Flex, Adventure Locker CE 1.8 16V Flex, Adventure Locker CD 1.8 16V Flex e Adventure Locker CD 1.8 16V Flex;
  • Fiat 500 - Cult 1.4 8V Flex, Cult 1.4 8V Flex Dualogic, Sport Air 1.4 16V, Sport Air 1.4 16V Automático e Lounge Air 1.4 16V Automático;
  • Fiat Freemont - Emotion 2.4 16V, Precision 2.4 16V.

Modelos Antigos[editar | editar código-fonte]

  • Fiat 147 - Primeiro carro a álcool fabricado em série em todo o mundo;
  • Fiat 147 Fiorino - O primeiro carro Pick up da Fiat;
  • Fiat Elba - O segundo carro Station Wagon da Fiat;
  • Fiat Marea - O carro de série mais rápido produzido no Brasil até 2006;
  • Fiat Oggi - O primeiro carro Sedan da Fiat;
  • Fiat Tempra - Primeiro carro de Luxo da Fiat e também o primeiro carro com motor multiválvulas (16 válvulas) no Brasil;
  • Fiat Tipo - O Hatchback do Tempra (o primeiro da Fiat);
  • Fiat Prêmio - O segundo carro Sedan da Fiat;
  • Fiat Panorama - O primeiro carro Weekend da Fiat;
  • Fiat Uno Turbo i.e.- Primeiro carro turbo da Fiat;
  • Fiat Stilo - O terceiro hatchback da Fiat, o primeiro veículo equipado com Dualogic.

Modelos Fiat produzidos no Brasil[editar | editar código-fonte]

  • Carro da Idade da Pedra, 2014[6] – foi lançado pelo Greenpeace, em uma campanha para que a montadora produza carros mais eficientes – que emitam menos gases do efeito estufa e consumam menos combustível. Além de investir em pesquisa para carros elétricos.

Logo Fiat[editar | editar código-fonte]

Logotipo utilizado pela Fiat entre 1968 e 1999.

O logotipo da Fiat na linha diz: “FIAT” durou de 1968 até 1983 enquanto na frente era o símbolo oficial 1968-1991 e neste post 1948 até 2003.

Desde 1983, Ele estava localizado nas barras cromadas, que se tornam menores em 1989 e de 199lola897973 a 2000 foram reduzidas e inserindo em uma espécie de quadrado azul, o mesmo tamanho das barras. De 2000 a 2003, o antigo logo foi colocado na parte traseira do produto e uma nova (que é uma reminiscência de 1929) apareceu na frente. Esse logotipo foi criado para celebrar os 100 anos da Fiat, e foi declarada uma “logo de transição”. Em 26 de outubro de 2006, a direção decidiu mudar o logotipo de novo, a primeira colocação em 2007, o Fiat Bravo. O logotipo atual lembra os utilizados pelo grupo a partir dos anos trinta até os anos sessenta, A escrita FIAT, em marfim e alongada, aparecendo em um fundo vermelho cromo, os quais são sombreados em uma moldura em volta.

Recalls no Brasil[editar | editar código-fonte]

Data de anúncio Problema Modelos afetados Causa Solução
19 de setembro de 2014[7] Dificuldade em engrenar a primeira marcha Punto Essence (chassi 1194449 a 1296320)
Idea Adventure e Sporting (chassi 2207059 a 2263214)

Punto T-Jet (chassi 1194671 a 1295853)
Doblò Adventure (chassi 1091042 a 1113929)
Idea Adventure Dualogic e Essence (chassi 2207056 a 226323)
Bravo Essence, Sporting e Absolute (chassi 9014646 a 9034364)

Óleo lubrificante da caixa de câmbio e componentes da primeira marcha em veículos com mais de 40 mil quilômetros rodados Troca do óleo da caixa de câmbio, e em alguns modelos troca dos componentes da primeira marcha

Referências

  1. "Fiat anuncia novo nome após compra de ações da Chrysler". Página visitada em 29 de janeiro de 2014.
  2. a b Sheth, Jagdish N.. Os Maus Hábitos das Boas Empresas (em português). Porto Alegre, Rio Grande do Sul: Editora Artmed, 2008. 260 pp. ISBN 8577801861
  3. Eficiência Energética e Emissões de Gases Estufa - Estudo da Coppe/UFRJ encomendado pelo Greenpeace mostra que mesmo com o dobro da frota de carros em 2030, emissões podem ser menores que atuais, caso indústria adote metas de eficiência energética europeias.
  4. O Carro que eu quero (em português) Greenpeace Brasil. Página visitada em 23 de setembro de 2014.
  5. Fábrica da Fiat em Pernambuco é o centro de polo automotivo integrado (em português) Fiat (9 de agosto de 2011). Página visitada em 23 de setembro de 2014.
  6. Carros brasileiros têm tecnologia defasada - Greenpeace inicia campanha para que Volkswagen, Fiat e Chevrolet produzam veículos mais eficientes – como já fazem em outros mercados – e invistam em carros elétricos
  7. Fiat faz recall de 4 modelos no Brasil por falha no câmbio (em português) G1 (22 de setembro de 2014). Página visitada em 22 de setembro de 2014.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Commons
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Ver também[editar | editar código-fonte]