Fairchild F-27

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa

Fairchild F-27/FH-227
New Zealand PW-51.svg
Um Fairchild Hiller FH-227B da VARIG no Aeroporto de Congonhas, São Paulo, em 1972
Descrição
Tipo Avião comercial
Fabricante Fairchild
País de Origem  Estados Unidos
Primeiro voo 24 de novembro de 1955 (58 anos)
Introdução 1958 com a West Coast Airlines
Produção 128 (F-27)
78 (FH-227)
Tripulação/Equipa 2
Capacidade de
passageiros
40 - 56 passageiros
Dimensões
Comprimento (FH-227E) 25,50 metros
Envergadura (FH-227E) 29 metros
Altura (FH-227E) 8,41 metros
Área (asas) (FH-227E) 70 m²
Pesos
Peso vazio (Tara) (FH-227E) 10398 kg
Peso máx. decolagem (FH-227E) 19730 kg
Propulsão
Motorização 2x Rolls Royce Dart RDa.7 Mk 532-7L (FH-227E)
Performance
Velocidade máxima (FH-227E) 473 km/h
Velocidade de
cruzeiro
(FH-227E) 435 km/h
Razão de subida (FH-227E) 7,9 m/s
Alcance (MTOW) (FH-227E) 1055 km/h à 2260 km


O Fairchild F-27 e o Fairchild Hiller FH-227 eram versões do Fokker F-27 Friendship, um bimotor turboélice de passageiros fabricado sob licença pela Fairchild Hiller nos Estados Unidos. O Fairchild F-27 (escrita com um traço) foi semelhante ao padrão Fokker F27, enquanto que o FH-227 foi uma versão estendida desenvolvido de forma independente.[1]

Referências

Ícone de esboço Este artigo sobre aviação, integrado ao Projeto Aviação, é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.