Fairey Swordfish

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Swordfish
Bombardeiro
Fairey Swordfish
Descrição
Tipo / Missão Bombardeiro torpedeiro, com motor a pistão, monomotor biplano
País de origem  Reino Unido
Fabricante Fairey Aviation
Período de produção 1936-1944
Quantidade produzida 2391 unidades pela Fairey e pela Blackburn 1699
Primeiro voo em 17 de abril de 1934 (89 anos)
Introduzido em 1936
Aposentado em 21 de maio de 1945
Variantes
  • Swordfish II
  • Swordfish III
  • Swordfish IV
Tripulação 3 - piloto, observador e artilheiro/operador de rádio
Especificações (Modelo: Swordfish I)
Dimensões
Comprimento 10,87 m (35,7 ft)
Envergadura 13,87 m (45,5 ft)
Altura 3,76 m (12,3 ft)
Área das asas 56,4  (607 ft²)
Alongamento 3.4
Peso(s)
Peso vazio 1 900 kg (4 190 lb)
Peso carregado 3 450 kg (7 610 lb)
Propulsão
Motor(es) 1 x motor a pistão radial Bristol Pegasus IIIM.3
Potência (por motor) 690 hp (515 kW)
Performance
Velocidade máxima 230 km/h (124 kn)
Alcance bélico 840 km (522 mi)
Autonomia 5,5 h(s)
Teto máximo 5 030 m (16 500 ft)
Razão de subida 3,5 m/s
Armamentos
Metralhadoras / Canhões 1 x metralhadora Vickers 7,7 mm (0,303 in) de tiro frontal
1 x metralhadora Lewis ou Vickers K de 7.7 mm no cockpit traseiro
Foguetes 8 x RP-3 (Mk.II e posteriores) de 27,2 kg (60,0 lb)
Bombas 1 x torpedo de 760 kg (1 680 lb) ou
700 kg (1 540 lb) de minas ou bombas sob a fuselagem e asas
Notas
Dados de: Fairey Aircraft since 1915[nota 1], Alcance[nota 2]

O Fairey Swordfish é um torpedeiro biplano projetado pela Fairey Aviation Company. Ele foi operado a partir de 1936, principalmente pelo Braço Aéreo Naval da Marinha Real Britânica, com versões também sido usadas pela Força Aérea Real, Real Força Aérea Canadense e Marinha Real Holandesa. O Swordfish era na maioria das vezes empregado como aeronave de ataque marítima, mas depois foi também empregado como plataforma antissubmarino e de treinamento.

O Swordfish já estava obsoleto em 1939, porém mesmo assim alcançou enormes sucessos na Segunda Guerra Mundial, como afundar o couraçado italiano Conte di Cavour e danificar os couraçados Duilio e Littorio na Batalha de Tarento, além de danificar o couraçado alemão Bismarck, o que contribuiu para o fim deste. As aeronaves permaneceram nas linhas de frente até o final da guerra em 1945, afundando uma maior tonelagem de navios do Eixo do que qualquer outra aeronave Aliada.

Galeria[editar | editar código-fonte]

Notas

  1. Taylor 1974, p. 259.
  2. Taylor 1974, p. 260: Alcance de 1 660 km (1 030 mi) em reconhecimento sem bombas e com combustível extra.

Referências

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Taylor, H.A, Fairey Aircraft since 1915. London: Putnam & Company Ltd., 1974. ISBN 0-370-00065-X.
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