Farol da Barra (Bahia)
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Nota: Para outros significados de Farol da Barra, veja Farol da Barra.
Nota: Para outros significados de Farol da Barra, veja | Farol da Barra | |
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| Localização | Salvador,  Bahia, Brasil |
| Coordenadas | |
| Construção | 1698 |
| Inauguração | 2 de dezembro de 1839 (172 anos) (torre atual) |
| Altura | 22 m |
| Altitude | 39 m |
| Alcance luminoso | W 38 R 34 milhas náuticas |
| Características | Luz: Al Iso WR 30s |
| № internacional | G-0242[1] |
| № da NGA | 110-18028[1] |
| № da ARLHS | BRA-096 |
O Farol da Barra ou Farol de Santo Antônio[2] localiza-se na antiga ponta do Padrão, atual Ponta de Santo Antônio, em Salvador, no litoral do estado da Bahia, no Brasil.
Torre troncônica em alvenaria com lanterna e galeria, 22 metros de altura e pintada com bandas preta e brancas. O farol está construído no interior do Forte de Santo Antônio da Barra.[3]
Índice |
[editar] História
No século XVII, o porto de Salvador era um dos mais movimentados e importantes do continente, e era preciso auxiliar as embarcações que chegavam à Baía de Todos os Santos em busca de pau-brasil e outras madeiras-de-lei, açúcar, algodão, tabaco e outros itens, para abastecer o mercado consumidor europeu.
No fim desse século, após o trágico naufrágio do Galeão Santíssimo Sacramento, capitânia da frota da Companhia Geral do Comércio do Brasil, num banco de areia frente à foz do rio Vermelho, a 5 de maio de 1668, o Forte de Santo Antônio da Barra foi reedificado a partir de 1696, durante o Governo Geral de João de Lencastre (1694-1702), vindo a receber um farol - um torreão quadrangular encimado por uma lanterna de bronze envidraçada, alimentada a óleo de baleia -, de acordo com o Instituto Geográfico e Histórico da Bahia, o primeiro do Brasil e o mais antigo do Continente (1698), quando passou a ser chamado de Vigia da Barra ou de Farol da Barra.
O diário de bordo do corsário inglês William Dampier, em 1699, relata: "A entrada da Baía de Todos os Santos é defendida pelo imponente Forte de Santo Antônio, cujos lampiões acesos e suspensos para orientação dos navios, vimos de noite."
O Decreto Regencial de 6 de julho de 1832 determinou a instalação de um farol mais moderno, fabricado na Inglaterra, em substituição ao antigo. Ao término das obras, inauguradas em 2 de dezembro de 1839, o novo equipamento de luz catóptrico erguia-se sobre uma torre troncônica de alvenaria, com alcance de dezoito milhas náuticas com tempo claro.
Em 1937, o antigo sistema "Barbier" (incandescente a querosene) de iluminação foi substituído por luz elétrica, comemorando-se o primeiro centenário do farol a 2 de Dezembro de 1939. Atualmente o farol encontra-se consagrado como um dos ícones da capital baiana, inspirando artistas e poetas.
[editar] Ver também
Referências
- ↑ a b Ponta de Santo Antonio (em inglês). NGA - National Geospatial-Intelligence Agency NGA List of Lights - Pub. 110 - Aid No. 18028 (26 de setembro de 2009). Página visitada em 5 de janeiro de 2010.
- ↑ Farol de Santo Antonio - BA. Marinha do Brasil Diretoria de Hidrografia e Navegação. Página visitada em 6 de janeiro de 2010.
- ↑ ROWLETT, Russ (6 de fevereiro de 2009). Lighthouses of Brazil: Bahia (em inglês). University of North Carolina at Chapel Hill The Lighthouse Directory. Página visitada em 22 de abril de 2010.
[editar] Bibliografia
- PRADO, Roberto Coutinho do (Capitão-de-Fragata). Faróis Brasileiros. Revista Correio Filatélico. a. 19, set./out. 1995, n° 156. p. 36-40.
- SIQUEIRA, Ricardo. Fortes e Faróis. Rio de Janeiro: R. Siqueira, 1997. 192p. il. ISBN 8590025810
[editar] Ligações externas
- Informações do tombamento (em português) no Arquivo Noronha Santos/IPHAN.
- Farol e Forte de Santo Antonio da Barra (BA) (em português) no sítio da eleição das 7 Maravilhas do Brasil.
- Panorama interativo de 360° do Farol da Barra ao fim da tarde. (em português)
- Um Farol, 365 Clicks (em português) Acervo Fotográfico com 365 fotos do Farol da Barra
- Museu Náutico da Bahia (em português) Website Oficial do Farol da Barra
