Ponte Fehmarnsund
| Ponte Fehmarnsund | |
|---|---|
 | |
| Nome oficial | Fehmarnsundbrücke (alemão) Femernsundbroen (dinamarquês) |
| Arquitetura e construção | |
| Design | Ponte suspensa |
| Início da construção | Janeiro de 1960 |
| Término da construção | 1966 |
| Data de abertura | 30 de abril de 1963 |
| Dimensões | |
| Comprimento total | 963 metros [1] |
| Largura | 21 metros |
| Altura máxima | 23 metros |
| Geografia | |
| Via | A 1 |
| Cruza | Fehmarnsund |
| Localização | Fehmarn, Alemanha |
| Coordenadas | 54° 24′ 00″ N, 11° 06′ 42″ O |
A ponte Fehmarnsund (em alemão: Fehmarnsundbrücke) é uma ponte rodoviária e ferroviária, que liga a ilha de Fehmarn no mar Báltico com o norte da Alemanha.[2]
Inaugurada a 30 de abril de 1963, a Ponte Fehmarnsund veio reduzir significativamente o tempo médio de viagem para as pessoas que desejavam entrar ou sair da ilha, sendo que antes da ponte ser construída dispunham apenas de um serviço de ferry. Consequentemente o tráfego existente entre Hamburgo e Copenhaga tornou-se mais acessível.
A ponte estende-se por 963 metros de comprimento e 1300 metros de envergadura sobre o Fehmarnsund. Os restantes 337 metros consistem em rampas em ambos os lados. O vão livre principal tem 240 metros de largura e eleva-se a uma altura de 23 metros acima do nível do mar, possibilitando a navegação de barcos. É uma estrutura de aço com 21 metros de largura, dos quais seis metros são utilizados pela Deutsche Bahn. O arco tem uma extensão de 268,5 metros e cerca de 268,5 metros de comprimento e eleva-se a 45 metros acima do ponto mais alto da estrada.[3]
Atualmente em construção, a ligação fixa do Fehmarn Belt é uma ponte-túnel para atravessar a barreira natural do estreito de Fehmarn, entre a Alemanha e a Dinamarca, constituindo um futuro elemento‑chave para completar o eixo Norte‑Sul europeu. O projeto de itinerário que contempla a ligação permanente a Øresund, recentemente concluído, tem por objetivo a travessia de um estreito de 19 km de extensão.[4]
Bibliografia[editar | editar código-fonte]
- Gerda Maschmann: Die Fehmarnsund-Brücke. Das Herz der Vogelfluglinie. 1° edição. Edition Forsbach, Fehmarn 2013, ISBN 978-3-943134-30-8.öo
- Mann, F. A. W.: Railway Bridge Construction, Hutchinson Eductational Ltd, Londres (Grã Bretanha), ISBN 0091086302, 1972
- Standfuß, Friedrich & Naumann, Joachim: Brücken in Deutschland für Straßen und Wege, Deutscher Bundesverlag, Colónia (Alemanha), ISBN 3935064411, 2006; S. 90-91
Referências
- ↑ Frank Sellke. «Fehmarnsundbrücke, Archivnummer BAS 393» (em alemão). Consultado em 30 de março de 2014
- ↑ Stefan Neubert , Bernd Homfeldt (17 de janeiro de 2013). «Nachrechnung der Fehmarnsundbrücke» (PDF) (em alemão). DB Netz AG - DB ProjektBau. Consultado em 30 de março de 2014
- ↑ Fehmarnsund Bridge, International database for civil and structural engineeering], recuoperado em 30 de março 2014
- ↑ Documentação sobre a rede transeuropeia da Comissão Europeia, Bruxelas 2 de outubro de 2001, IP/01/1357
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- «Fotos da construção e inauguração.» (em alemão)
- «Video da construção.» (em alemão)
