Ferrari 328
| Ferrari 328 | |||||||
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| Visão geral | |||||||
| Produção | 1985 — 1989 | ||||||
| Fabricante | Ferrari | ||||||
| Modelo | |||||||
| Carroceria | Coupe;Targa | ||||||
| Ficha técnica | |||||||
| Motor | Traseiro-central, 3.2, V8, 270 cv | ||||||
| Transmissão | Manual 5 velocidades | ||||||
| Layout | Tração traseira | ||||||
| Dimensões | |||||||
| Comprimento | 4285 mm | ||||||
| Entre-eixos | 2350 mm | ||||||
| Largura | 1730 mm | ||||||
| Altura | 1128 mm | ||||||
| Cronologia | |||||||
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O Ferrari 328 é um carro esportivo construído pela Ferrari entre 1985 e 1989.
Características gerais[editar | editar código-fonte]
- Motor: 8 cilindros em V a 90º montado em posição central traseira transversal com bloco em liga leve e camisas em alumínio
- Diâmetro X Curso: 83,0 mm X 73,6 mm
- Cilindrada: 3185 cm³
- Distribuição: 4 válvulas por cilindro, accionadas por 4 comandos de válvulas.
- Taxa de compressão: 9,8:1
- Rotação máxima: 7700 rpm
- Potência: 198,6 kW (270 cv) @ 7000 rpm
- Torque: 304 Nm (31,0 kgm) @ 5500 rpm
- Velocidade máxima: 263 km/h
- Aceleração 0 – 100 km/h: 6,4 s
- Aceleração 0 – 400 m: 14,3 s
- Aceleração 0 – 1000 m: 25,7 s
- Transmissão: Caixa manual de 5 velocidades com sincronizadores e diferencial autoblocante
- Embreagem: Monodisco a seco
- Tração: Traseira
- Pneus: Dianteiros: 205/55 VR 16 — Traseiros: 225/50 VR 16 - Goodyear Eagle ou Pirelli P7
- Aros: Dianteiras: 7J X 16" — Traseiras: 8J X 16"
- Chassi: Em aço tubular
- Carroceria: Berlinetta (GTB) ou Spider (GTS) com dois lugares, desenhado nos estúdios da Pininfarina
- Suspensão: Rodas independentes com triângulos sobrepostos nos dois eixos
- Sistema de freios: Discos ventilados nas quatro rodas, acionados por bomba hidráulica e servofreio
- Freio de estacionamento: Mecânico actuando nas rodas traseiras
- Direção: Pinhão e cremalheira - Diâmetro de giro 12m
- Comprimento: 4255 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1128 mm
- Entre-eixos: 2350 mm
- Via dianteira: 1485 mm
- Via traseira: 1465 mm
- Peso em vazio: 1263 kg (GTB) e 1273 kg (GTS)
- Depósito de combustível: Dois reservatórios em liga leve com capacidade total de 74 litros.
Produção[editar | editar código-fonte]
O modelo 328 permaneceu em produção por quatro anos (1985 a 1989). Quando foi substituído pelo 348 no outono de 1989, um total de 7.412 veículos havia sido fabricado. A produção do GTS totalizou 6.068 veículos na faixa de número de chassi de 59.301 a 83.136.[1] A produção do GTB totalizou 1.344 veículos na faixa de chassi de 58735 a 83017.[2]
Referências
- ↑ Ferrari 328 GTS. www.ferrari.com.
- ↑ Ferrari 328 GTB. www.ferrari.com.
