Fleischmann
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| Fleischmann | |
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| Razão social | Gebr. Fleischmann GmbH und Co. KG |
| Privada | |
| Fundação | 1887 (137 anos) |
| Fundador(es) | Jean Fleischmann |
| Sede | Heilsbronn |
| Empregados | 180 (2010)[1] |
| Produtos | Brinquedos, Ferromodelismo |
| Empresa-mãe | Modelleisenbahn Holding |
| Faturamento | 50,7 milhões de € (2010)[2] |
| Website oficial | http://www.fleischmann.de |
A Gebr. Fleischmann GmbH und Co. KG, ou simplesmente Fleischmann é uma fábrica alemã exclusivamente dedicada ao ferromodelismo.
Depois da Märklin, da Hornby e da Roco, da PIKO a Fleischmann é a quarta maior fornecedora do ramo, com participação de 10% do mercado,[3] representando vendas no valor de 18,2 milhões de euros em 2009.[1]
Cerca de 20% da produção da Fleischmann é exportado. Desde 2008, a Fleischmann é uma subsidiária da "gigante" Austro-Alemã do mercado de ferromodelismo: Modelleisenbahn Holding.
Histórico[editar | editar código-fonte]
* À esquerda, o prédio da administração, ainda com uma propaganda na fachada.
* À direita ao fundo, os antigos prédios da fábrica, agora convertidos em residenciais.
* À frente, no pátio novos prédios residenciais em construção.
A Fleischmann foi fundada por Jean Fleischmann em 1887 e inicialmente produzia brinquedos de estanho, como navios, aviões e animais. Em 1889 a fábrica se estabeleceu na rua Kirchenweg nº 13 do bairro de St. Johannis em Nuremberg.[4] Em 1938, durante o processo de "arianização" imposto aos judeus, a Fleischmann adquiriu a Doll & Co. por uma fração do seu real valor de mercado,[5] e com ela vieram as ferramentas e moldes que permitiram a entrada da Fleischmann no mercado de ferromodelismo. Primeiramente na escala O e máquinas a vapor, e a partir daí desenvolveu seus próprios modelos. A produção se estendeu até depois da guerra. Em 1949, a Fleischmann criou um modelo alimentado por apenas dois fios em corrente contínua (até então o sistema era de três fios). Em 1952, a Fleischmann inreoduziu a escala HO em sua linha de produtos, porém com relações fora do padrão: primeiro 1:82 e mais tarde 1:85. A Fleischmann só adotou a relação padronizada de 1:87 em 1969, mesmo ano em que ela encerrou a produção de máquinas a vapor e também introduziu a linha "Piccolo" de modelos em escala N.
Na linha de pistas para carros (autoramas), as escalas adotadas até então eram: 1:24 e 1:32, mas a partir de 1970 o foco passou a ser apenas a escala 1:32.[6] Apesar dos esforços de se adaptar ao mercado de pistas para automóveis, a Fleischmann não teve sucesso e retirou a linha de produtos "Auto-Rallye" do mercado em 1989.
No início de 2008, a Fleischmann foi adquirida pelo consórcio Austro-Alemão: Modelleisenbahn Holding, que também é a dona da competidora Roco, e realocou a sede da empresa de Nuremberg para Heilsbronn.[7] Desde então a companhia está sendo reestruturada, sugerindo uma diminuição dos postos de trabalho (de 340 em 2007 para 180 em 2010).[3] Uma outra redução para 130 empregados foi anunciada.[8] A propriedade em Nuremberg foi vendida e os prédios da fábrica foram reformados para uso residencial.[4]
Em outubro de 2012, no seu 125º aniversário, a Fleischmann comemorou também a produção mais longeva do mundo de um ferromodelo na escala HO, o que lhe valeu um registro no Livro Guinness dos Recordes.
Galeria[editar | editar código-fonte]
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Conjunto completo de ferromodelismo fabricado pela Fleischmann na escala HO. -
A "central de controle" dupla fabricada pela Fleischmann. -
Um diorama completo incluindo paisagem e bonde fabricado pela Fleischmann. -
Modelo da locomotiva BR 011 066-8 fabricado pela Fleischmann na escala N (linha "piccolo"). -
Modelo de trem a diesel fabricado pela Fleischmann na escala HO. -
Modelo da locomotiva DR-Baureihe 76 (classe T10) fabricado pela Fleischmann na escala HO (F891903).
Ver também[editar | editar código-fonte]
Referências
- ↑ a b «Fleischmann will Volldampf geben». nordbayern.de. 30 de janeiro de 2010. Consultado em 27 de junho de 2015
- ↑ «Gruppe schafft Turnaround und schreibt erstmals Gewinne» (PDF). Medienaussendung 13. 01. 2011. Modelleisenbahn Holding GmbH. 13 de janeiro de 2011. Consultado em 27 de junho de 2015. Arquivado do original (PDF) em 3 de março de 2016
- ↑ a b «Fleischmann muss Personal abbauen» (PDF). Medienaussendung 22.10.2009. Modelleisenbahn Holding GmbH. 22 de outubro de 2009. Consultado em 27 de junho de 2015. Arquivado do original (PDF) em 30 de junho de 2015
- ↑ a b «Wo Fabrikanten und Bankiers residierten». nordbayern.de. 4 de janeiro de 2012. Consultado em 27 de junho de 2015
- ↑ Tobias, Jim (17 de agosto de 2013). «Elizabeth Miller - Zeitzeugeninterview für Nürnberger Videoarchiv der Erinnerung». Vídeos de Jim Tobias. vimeo.com. Consultado em 27 de junho de 2015
- ↑ Bernhard, Andreas. «Fleischmann Auto Rallye und Rallye Monte Carlo - Autorennbahn Slotcars». slotcar-treff.de. Consultado em 27 de junho de 2015
- ↑ «Modellbahn-Hersteller Fleischmann ist verkauft». nordbayern.de. 15 de fevereiro de 2008. Consultado em 27 de junho de 2015
- ↑ «Sozialplan 2 bei Fleischmann wird umgesetzt» (PDF). Medienaussendung 14.12.2009. Modelleisenbahn Holding GmbH. 14 de dezembro de 2009. Consultado em 27 de junho de 2015. Arquivado do original (PDF) em 3 de setembro de 2014
Ligações externas[editar | editar código-fonte]
- Site oficial da Fleischmann (em inglês)
- Fleischmann Modelleisenbahn – Geschichte der Firma Gebr. Fleischmann (em alemão)
- Fleischmann Dampfer der Extragroßklasse (em alemão)
- Fleischmann Ausstellung im Stadtmuseum in Schwabach "Eine Zeitreise mit Fleischmann" (em alemão)
- Sonderausstellung zum Firmenjubiläum (em alemão)
- Fleischmann History (em inglês)
- piccoloExpress - Das Online-Magazin - nicht nur für FLEISCHMANN N-Bahner (em alemão)
- MREMAG.com - "Fleischmann" (em inglês)
- Museu da Fleischmann na Suécia (em sueco)
