Ford Fiesta Sedan

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Ford Fiesta Sedan
Visão Global
Produção 2004 - hoje
Fabricante Ford
Modelo
Classe Compactos
Carroceria Sedan
Ficha técnica
Motor 1.0L, 1.0L Supercharger e 1.6L (flex)
Transmissão IB5+
Modelos relacionados Ford Fiesta
Ford Ikon
Volkswagen Voyage
Chevrolet Corsa Sedan
Chevrolet Classic
Fiat Siena

Renault Clio Sedan
Peugeot 207 Passion
Renault Symbol
Renault Logan
Chevrolet Prisma
Toyota Etios Sedan

Dimensões
Comprimento 4,20 m
Entre-eixos 2,49 m
Largura 1,67 m
Altura 1,49 m
Peso 1.108kg (1.0) e 1.120 kg (1.6)
Tanque 54 litros
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O Fiesta Sedan é a versão três volumes (sedan) do Ford Fiesta. Originalmente chamado de Ford Ikon, ele foi fabricado inicialmente na Índia como derivado do Ford Fiesta Mark V no Plataforma Ford B3. Hoje ele é também fabricado na China, no Brasil e no México, mas com a denominação de Ford Fiesta sedan. O modelo também foi fabricado no México onde foi denominado de Ford Ikon e foi exportado para o Brasil, a produção durou até 2007. Em 2005 foi lançado no Brasil a versão nacional do modelo, baseado na sexta versão do Fiesta hatch. Em 2007 o modelo recebe pequenas alterações visuais no Brasil, que fizeram o modelo mais bonito. Em 2009 na Índia, o modelo recebe uma reestilização, recebendo um estilo próprio e se distanciando do modelo europeu. Ainda no Brasil, o modelo 2010/2011 ganhou nova reestilização, com o Kinect Design, usando linhas mais redondas, com novas lanternas, faróis, para-choques e novo painel de instrumentos.

Foi eleito pela Revista Autoesporte o Carro do Ano de 2005.

Motores[editar | editar código-fonte]

No Brasil, o Fiesta Sedan foi lançado com os motores Zetec Rocam 1.0 Gasolina e 1.6 Flex e o Zetec Rocam SuperCharger 1.0. Em 2007, o motor 1.0 SuperCharger foi descontinuado, e o motor 1.0 viraria Flex, com um singelo aumento de potência. As versões agora seriam Fly 1.0, Fly 1.6, Pulse 1.0 e Pulse 1.6.

Potência dos motores[editar | editar código-fonte]

Com o motor 1.0 8V Flex, o Fiesta Sedan tem 73/71 cv @ 6.000 RPM e 9,3/8,9 kgfm de torque @ 4.750 RPM. Com o motor 1.6 8V Flex, a potencia é de 111/105 cv @ 5.500 RPM e 15,8/14,9 kgfm de torque @ 4.250 RPM. O antigo motor SuperCharger tinha 95 cv @ 6.000 RPM e 12,6 kgfm de torque a 4.250 RPM.

Desempenho[editar | editar código-fonte]

Zetec RoCam 1.0 Flex 0–100km/h: 18,6/19,8 segundos Velocidade Máxima teórica/real : 170/155km/h @5.900 RPM RPM Máx: 6.700 RPM 1ª: 40km/h 1-2: 20–25km/h 2ª: 75km/h 2-3: 35–40km/h 3ª: 110km/h 3-4: 50-60km/h 4ª: 140km/h 4-5: 80–85km/h 5ª: 155km/h 5a. @ 120km/h: 4.250 RPM

Zetec RoCam SuperCharger 0-100km/h: 14,2segundos Velocidade Máxima téorica/real : 206/167 km/h @ 5.700 RPM RPM Máx: 6.700 RPM 1ª: 50km/h 1-2: 20-25km/h 2ª: 90km/h 2-3: 35-45km/h 3ª: 115km/h 3-4: 50-60km/h 4ª: 152km/h 4-5: 75-85km/h 5ª: 167km/h 5ª @ 120km/h: 3.900 RPM

Zetec RoCam 1.6 Flex 0–100km/h: 13,5/12,6 segundos Velocidade Máxima teórica/real : 240km/h(gas.)/182 @5.900 RPM/190km/h (alc) @4.950 RPM RPM Máx: 6.300 RPM 1ª: 50km/h 1-2: 25km/h 2ª: 90km/h 2-3: 30-40km/h 3ª: 136km/h 3-4: 60–65km/h 4ª: 155km/h 4-5: 90–100km/h 5ª: 182km/h 5 @ 120km/h: 3.100 RPM

Versões e Equipamentos[editar | editar código-fonte]

O Fiesta Sedan tem três versões de acabamento: Base 1.0, Fly 1.0 e 1.6 e Pulse 1.0 e 1.6 A versão Base 1.0 vem de série com travas elétricas, alarme e conta-giros. A versão Fly 1.0 e 1.6 tem vidros dianteiros elétricos, aquecedor, desembaçador traseiro e preparação para som. A versão Pulse 1.0 e 1.6 tem detalhes externos na cor da carroceria, acabamento interno na cor prata, faróis de neblina, Direção Hidráulica e Ar Condicionado. Opcionais na versão Pulse são Rodas de liga leve, dois Air-Bags, Freios ABS, CD-Player My Connection, Vidros elétricos traseiros e bancos em couro e veludo.

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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