Göltzschtalbrücke
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Göltzschtalbrücke é uma ponte ferroviária construída com tijolos no período entre 1846 e 1851.1 Ela faz parte da linha ferroviária de alta velocidade Dresden-Plauen.
Com 574 metros de comprimento a ponte é considerada a maior do mundo para este tipo de estrutura.2 Foram utilizados mais de 26 milhões de tijolos em sua construção.3
Referências
- ↑ Titel für Göltzschtalbrücke (em alemão). n-TV (24 de junho de 2009). Página visitada em 9 de junho de 2012.
- ↑ Ponte de tijolos Göltzschtalbrücke. Yahoo!. Página visitada em 9 de junho de 2012.
- ↑ Patrick Bauer. Göltzschtalbrücke (em alemão). Página visitada em 9 de junho de 2012.
Bibliografia [editar]
- Peter Beyer: Der Bau der Göltzschtal- und Elstertalbrücke 1846 bis 1851. Seine Beziehungen zu den Produktivkräften und der Umwelt im sächsischen Vogtland und dessen Nachbargebieten. in: Sächsische Heimatblätter Heft 1/1984, S. 1-16, ISSN 0486-8234
- Peter Beyer, Jürgen Stritzke: Die Göltzschtalbrücke, Bd. 2 der Reihe Historische Wahrzeichen der Ingenieurbaukunst in Deutschland. Hrsg. Bundesingenieurkammer.
