Girocarro

Girocarro é um automóvel com duas rodas, diferentemente de uma motocicleta, onde o equilíbro é feito pelo condutor, no girocarro o equilíbrio é feito por um ou mais giroscópios conectados por um pêndulo a uma cremalheira.

O primeiro protótipo de um girocarro foi feito pelo russo Pyotr Shilovsky em 1912^[1], posteiormente produzido pela empresa inglesa Wolseley Tool and Motorcar Company em 1914, com um carro de aproximadamente 20 hp, em 1927 Louis Brennan desenvolveu o primeiro girocarro elétrico, em 1967 a Ford apresentou um prótótipo do Ford Giron, veículo utilizando o mesmo recurso^[2].

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

Este artigo sobre automóveis é um esboço. Você pode ajudar a Wikipédia expandindo-o.

[1] ttp://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/TRANSPORT/gyrocars/schilovs.htm

[2] ttp://www.seriouswheels.com/1960-1969/1961-Ford-Gyron-Show-Car.htm

[1]

[2]