Graham Hill
| Graham Hill | |
|---|---|
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| Informações pessoais | |
| Nome completo | Norman Graham Hill |
| Nacionalidade |  Britânico |
| Nascimento | 15 de Fevereiro de 1929 Hampstead, Grande Londres |
| Morte | 29 de Novembro de 1975 (46 anos) Arkley, Grande Londres |
| Registros na Fórmula 1 | |
| Temporadas | 1958-1975 |
| Equipes | 4 (Lotus, BRM, Brabham e Hill) |
| GPs disputados | 179 (176 largadas) |
| Títulos | 2 (1962 e 1968) |
| Vitórias | 14 |
| Pódios | 36 |
| Pontos | 289 (270)1 |
| Pole positions | 13 |
| Voltas mais rápidas | 10 |
| Primeiro GP |  Grande Prêmio de Mônaco de 1958 |
| Primeira vitória |  Grande Prêmio da Holanda de 1962 |
| Última vitória | Grande Prêmio de Mônaco de 1969 |
| Último GP |  Grande Prêmio do Brasil de 1975 |
Norman Graham Hill (Hampstead, 15 de fevereiro de 1929 — 29 de novembro de 1975) ou mais conhecido no mundo automobilístico como Graham Hill.
Foi um piloto britânico nascido na Inglaterra bicampeão mundial de Fórmula 1 em 1962 e 1968. Esteve na categoria com 18 temporadas, entre 1958 à 1975.
O piloto inglês foi o único piloto a ganhar a Tríplice Coroa do Automobilismo. Ele venceu o Grande Prêmio de Mônaco em 1963, 1964, 1965, 1968 e 1969,
as 500 Milhas de Indianápolis em 1966 e as 24 Horas de Le Mans em 1972.
Ele recebeu o apelido de Mr. Mônaco, em função das cinco vitórias na pista
na década 60: (1963, 1964, 1965, 1968 e 1969 - sua última vitória na categoria).
A sua marca foi superada 24 anos depois pelo brasileiro Ayrton Senna, que obteve a sexta em 1993. O seu sobrenome Hill não tem nenhum grau de parentesco com Phil Hill, piloto norte-americano campeão de F1 em 1961.
Nascido em Hampstead, Londres, Graham ficou conhecido durante a parte final de sua carreira por sua inteligência e paciência. Ele iniciou sua carreira na Fórmula 1 aos 29 anos correndo pela Lotus. Depois de dois anos sem marcar sequer um ponto, entrou na BRM, e venceu seu primeiro campeonato em 1962. Ainda na BRM, ele foi vice-campeão em 1963, 1964 e 1965. Seu segundo título veio depois de voltar para a Lotus em 1968. Nesse mesmo ano, ele venceu o GP da Espanha com a Lotus patrocinada pela Gold Leaf, na primeira aparição de um carro estampado por uma empresa tabagista sem vínculo com o meio automobilístico.
Graham sobreviveu a vários acidentes antes de se aposentar aos 46 anos e montar sua própria equipe, Embassy Hill na Fórmula 1.
Sábado, 29 de Novembro de 1975, uma intensa neblina envolvia Londres, na Inglaterra, à noite. O pequeno avião bimotor particular, um Piper Aztec de matrícula norte-americana, solicitou autorização de pousar no aeroporto de Heatrow. A pista estava fechada. Tentou em Gatwich; também fechado. Como última opção, voou para o pequeno aeroporto de Elstree, em Barnet, 16 quilômetros ao norte de Londres, voando baixo e com uma visibilidade de 100 metros. No clube Arkley, um campo de golfe, a 3 quilômetros da pista, houve um choque com algumas árvores, a queda, a explosão. 6 pessoas morreram
na hora. Entre elas, Graham Hill, 46 anos. Eram exatamente 18 horas e 30 minutos (hora de Brasília).
O reconhecimento oficial fo feito através de sua ficha dentária. Os corpos, carbonizados, estavam irreconhecíveis. O avião vinha sob seu comando, de um voo que começara às 15 horas e 50 minutos (horário brasileiro). Na Europa, 18 horas e 30 minutos em Marselha, França, Graham Hill tinha passado o dia no autódromo de Paul Ricard, fazendo testes no novo carro de sua equipe.
Dentro do avião estavam 5 membros da equipe, incluindo o engenheiro, três mecânicos e o piloto da equipe de F1 e compatriota de Hill, Tony Brise1 .
Graham era casado com Bette Hill em 1955 e deixou três filhos: Brigitte (mais velha), Damon Hill (do meio, quem depois tornou-se campeão mundial de Fórmula 1 em 1996, o único filho de campeão a também tornar-se um) e Samantha (caçula).
Em 1990, Graham foi introduzido ao International Motorsports Hall of Fame.
Todos os Resultados de Graham Hill na Fórmula 1[editar]
(Legenda: Corridas em negrito indicam pole position e corridas em itálico indicam volta mais rápida)
- ↑1 Nos descartes
- ↑2 Carro de Fórmula 2
- ↑3 O piloto inglês perdeu os 4 pontos por ajuda externa e ainda foi penalizado com 1 minuto pela direção de prova, mas a sua colocação na prova foi mantida.
Referências
- ↑ Graham Hill 15-1-1929 à 29-11-1975 - Folha de S.Paulo, 1 de dezembro de 1975
Ligações externas[editar]
- Grand Prix History - Hall of Fame, Graham Hill
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