Grande Prêmio da Austrália de 1994
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| Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 de 1994 | |||
|---|---|---|---|
.svg) Décimo GP da Austrália realizado em Adelaide | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 13 de novembro de 1994 | ||
| Nome oficial | LIX Australian Grand Prix | ||
| Local | Circuito de Rua de Adelaide, Adelaide, Austrália Meridional, Austrália | ||
| Total | 81 voltas / 306.180 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:16.179 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:17.140 (na volta 29) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 realizado em Adelaide em 13 de novembro de 1994.[1] Décima sexta e última etapa da temporada, foi vencido pelo britânico Nigel Mansell, da Williams-Renault, em seu derradeiro triunfo na categoria.[2][nota 1]
O alemão Michael Schumacher causou o acidente que o fez campeão mundial de pilotos deste ano. Ao perceber que Damon Hill o ultrapassaria, o piloto da Benetton-Ford jogou seu carro contra a Williams-Renault do britânico, provocando o abandono de ambos e conquistou o título com um ponto de vantagem.[3][4]
Resumo[editar | editar código-fonte]
- Última corrida das equipes Larrousse e Lotus - que seria absorvida pela Pacific Racing. A Lotus voltaria à F-1 em 2010, sendo comprada pela Caterham em 2011, regressando no ano seguinte.
- Última pole e última vitória de Nigel Mansell.
- Última corrida de: Christian Fittipaldi (se transferira para a CART em 1995), Paul Belmondo (não se classificou), Michele Alboreto, JJ Lehto, David Brabham, Franck Lagorce e Hideki Noda.
- Última corrida da McLaren com motores Peugeot, que daria lugar à Mercedes-Benz a partir de 1995 - parceria que perduraria até 2014.
- Última corrida que a Sauber correu com motores Mercedes, que dariam lugar aos Ford.
- Última corrida da Benetton com motores Ford, que dariam lugar aos Renault no ano seguinte.
- Última corrida da Ligier com motores Renault, que receberiam os motores Mugen/Honda em 1995.
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e os campeões da temporada estão grafados em negrito.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Michael Schumacher 35 voltas (1-35), Nigel Mansell 36 voltas (36-53; 64-81), Gerhard Berger 10 voltas (54-63).
Referências
- ↑ «1994 Australian Grand Prix - race result». Consultado em 5 de julho de 2019
- ↑ Fred Sabino (8 de agosto de 2018). «Os 65 anos de Nigel Mansell: relembre dez momentos marcantes do Leão na F1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 13 de novembro de 2019
- ↑ Fred Sabino (13 de novembro de 2019). «Há 25 anos, Schumacher faturou primeiro título na Fórmula 1 após causar acidente com Hill». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 13 de novembro de 2019
- ↑ ANDRADA E SILVA, Mário. Um título marcado pelo golpe baixo (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 14/11/1994. Esportes, p. 04. Página visitada em 5 de julho de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio do Japão de 1994 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1994 |
Sucedido por Grande Prêmio do Brasil de 1995 |
| Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 1993 |
Grande Prêmio da Austrália 59ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 1995 |