Grande Prêmio da Austrália de 2006
(Redirecionado de Grande Prémio da Austrália de 2006)
Nota: Para outros significados, veja Grande Prêmio da Austrália de Motovelocidade de 2006.| Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 de 2006 | |||
|---|---|---|---|
 11º GP da Austrália em Melbourne | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 2 de abril de 2006 | ||
| Nome oficial | LXXI Foster's Australian Grand Prix[1] | ||
| Local | Circuito de Albert Park, Melbourne, Vitória, Austrália | ||
| Percurso | 5.303 km | ||
| Total | 57 voltas / 302.271 km | ||
| Condições do tempo | Nublado, com réstias de sol | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:25.229 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:26.045 (na volta 57) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio da Austrália de Fórmula 1 realizado em Melbourne em 2 de abril de 2006.[2] Terceira etapa da temporada, foi vencido pelo espanhol Fernando Alonso, da Renault.[3][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Scott Speed terminou em oitavo, mas foi acrescentado 25 segundos em seu tempo de corrida por não obedecer bandeiras amarelas. Speed também foi multado em $5000 por usar linguagem abusiva durante uma audiência pós-corrida.
Jenson Button abandonou próximo a linha de chegada devido ao problema no motor. Como faltou uma volta para completar a prova, Button foi classificado em décimo lugar.
Giancarlo Fisichella largou do pit lane.
Juan Pablo Montoya rodou na volta de apresentação, porém foi capaz de voltar para o quinto (depois quarto) lugar no grid devido ao problema de Fisichella.
Ralf Schumacher foi punido com um drive-through por passar acima do limite de velocidade estabelecido no pit lane, mas ao fim da prova conquistou seu último pódio.
Pilotos de sexta-feira[editar | editar código-fonte]
| Construtor | N° | Piloto |
|---|---|---|
| Williams-Cosworth | 35 |  Alexander Wurz
|
| Honda | 36 |  Anthony Davidson
|
| Red Bull-Ferrari | 37 |  Robert Doornbos
|
| BMW Sauber | 38 |  Robert Kubica
|
| Midland-Toyota | 39 |  Markus Winkelhock
|
| Toro Rosso-Cosworth | 40 |  Neel Jani
|
| Super Aguri-Honda | - | n/a |
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
Treinos classificatórios[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Equipe | Q1 | Q2 | Q3 | Grid |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | Jenson Button
|
Honda | 1:28.081 | 1:26.337 | 1:25.229 | 1 |
| 2 | 2 |  Giancarlo Fisichella
|
Renault | 1:27.765 | 1:26.196 | 1:25.635 | 2 |
| 3 | 1 |  Fernando Alonso
|
Renault | 1:28.569 | 1:25.729 | 1:25.778 | 3 |
| 4 | 3 |  Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 1:27.193 | 1:26.161 | 1:25.822 | 4 |
| 5 | 4 |  Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 1:27.079 | 1:25.902 | 1:25.976 | 5 |
| 6 | 7 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 1:28.007 | 1:26.596 | 1:26.612 | 6 |
| 7 | 9 |  Mark Webber
|
Williams-Cosworth | 1:27.669 | 1:26.075 | 1:26.937 | 7 |
| 8 | 16 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 1:27.796 | 1:26.014 | 1:27.579 | 8 |
| 9 | 17 |  Jacques Villeneuve
|
BMW Sauber | 1:28.460 | 1:26.714 | 1:29.239 | 191 |
| 10 | 8 | Jarno Trulli
|
Toyota | 1:27.748 | 1:26.327 | sem tempo2 | 9 |
| 11 | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 1:28.228 | 1:26.718 | 10 | |
| 12 | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Ferrari | 1:28.408 | 1:27.023 | 11 | |
| 13 | 20 | Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso-Cosworth | 1:28.999 | 1:27.219 | 12 | |
| 14 | 15 | Christian Klien
|
Red Bull-Ferrari | 1:28.757 | 1:27.591 | 13 | |
| 15 | 10 | Nico Rosberg
|
Williams-Cosworth | 1:28.351 | 1:29.422 | 14 | |
| 16 | 6 |  Felipe Massa
|
Ferrari | 1:28.868 | sem tempo3 | 15 | |
| 17 | 11 | Rubens Barrichello
|
Honda | 1:29.943 | 16 | ||
| 18 | 19 | Christijan Albers
|
Midland-Toyota | 1:30.226 | 17 | ||
| 19 | 21 |  Scott Speed
|
Toro Rosso-Cosworth | 1:30.426 | 18 | ||
| 20 | 18 |  Tiago Monteiro
|
Midland-Toyota | 1:30.709 | 20 | ||
| 21 | 22 |  Takuma Sato
|
Super Aguri-Honda | 1:32.279 | 21 | ||
| 22 | 23 | Yuji Ide
|
Super Aguri-Honda | 1:36.164 | 22 | ||
| Fonte:[4] | |||||||
- Notas
- Jacques Villeneuve mudou de motor no treino de sexta-feira, e foi punido com a perda de dez posições no grid de largada, assim largando em 19°.
- Jarno Trulli qualificou-se para a parte final do treino, mas não completou uma volta cronometrada devido a problemas na caixa de câmbio.
- Felipe Massa perdeu o controle de sua Ferrari durante a segunda sessão de qualificação (Q2) depois de atingir o meio-fio na curva 11 e bater com o carro na mureta. Isso também fez com que a sessão ficasse sob bandeira vermelha por algum tempo.
Corrida[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Fernando Alonso
|
Renault | 57 | 1:34:27.870 | 3 | 10 |
| 2 | 3 | Kimi Räikkönen
|
McLaren-Mercedes | 57 | + 1.829 | 4 | 8 |
| 3 | 7 | Ralf Schumacher
|
Toyota | 57 | + 24.824 | 6 | 6 |
| 4 | 16 | Nick Heidfeld
|
BMW Sauber | 57 | + 31.032 | 8 | 5 |
| 5 | 2 | Giancarlo Fisichella
|
Renault | 57 | + 38.421 | 2 | 4 |
| 6 | 17 | Jacques Villeneuve
|
BMW Sauber | 57 | + 49.554 | 19 | 3 |
| 7 | 11 | Rubens Barrichello
|
Honda | 57 | + 51.904 | 16 | 2 |
| 8 | 14 | David Coulthard
|
Red Bull-Ferrari | 57 | + 53.983 | 11 | 1 |
| 9 | 21 | Scott Speed
|
Toro Rosso-Cosworth | 57 | + 1:18.817 | 18 | |
| 10 | 12 | Jenson Button
|
Honda | 56 | + 1 volta | 1 | |
| 11 | 19 | Christijan Albers
|
Midland-Toyota | 56 | + 1 volta | 17 | |
| 12 | 22 | Takuma Sato
|
Super Aguri-Honda | 55 | + 2 voltas | 21 | |
| 13 | 23 | Yuji Ide
|
Super Aguri-Honda | 54 | + 3 voltas | 22 | |
| Ret | 4 | Juan Pablo Montoya
|
McLaren-Mercedes | 46 | Pane elétrica | 5 | |
| Ret | 18 | Tiago Monteiro
|
Midland-Toyota | 39 | Pane hidráulica | 20 | |
| Ret | 20 | Vitantonio Liuzzi
|
Toro Rosso-Cosworth | 37 | Acidente | 12 | |
| Ret | 5 | Michael Schumacher
|
Ferrari | 32 | Acidente | 10 | |
| Ret | 9 | Mark Webber
|
Williams-Cosworth | 22 | Transmissão | 7 | |
| Ret | 15 | Christian Klien
|
Red Bull-Ferrari | 4 | Acidente | 13 | |
| Ret | 8 | Jarno Trulli
|
Toyota | 0 | Colisão | 9 | |
| Ret | 10 | Nico Rosberg
|
Williams-Cosworth | 0 | Colisão | 14 | |
| Ret | 6 | Felipe Massa
|
Ferrari | 0 | Colisão | 15 | |
| Fonte:[2] | |||||||
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jenson Button 3 voltas (1–3), Fernando Alonso 51 voltas (4–19; 23–57), Kimi Räikkönen 1 volta (20), Mark Webber 2 voltas (21–22).
Referências
- ↑ a b c «2006 Australian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 16 de agosto de 2021
- ↑ a b «2006 Formula 1™ Foster's Australian Grand Prix - race result». Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (2 de abril de 2019). «Em 2006, corrida em Melbourne foi marcada por acidentes, confusões e curiosidades». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 16 de agosto de 2021
- ↑ «2006 Formula 1™ Foster's Australian Grand Prix - qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
| Precedido por Grande Prêmio da Malásia de 2006 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 2006 |
Sucedido por Grande Prêmio de San Marino de 2006 |
| Precedido por Grande Prêmio da Austrália de 2005 |
Grande Prêmio da Austrália 71ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Austrália de 2007 |
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