Grande Prémio da China de 2009 (Fórmula 1)
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| Grande Prémio da China de F-1 2009 | |
|---|---|
Mapa do circuito |
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| Detalhes da Corrida | |
| Data | 19 de abril, 2009 |
| Nome Oficial | VI Chinese Grand Prix |
| Local | Shanghai International Circuit, Shanghai, China |
| Percurso | 5.451 km |
| Total | 56 voltas / 305.066 km |
| Pole | |
| Piloto | |
| Tempo | 1.36.184 |
| Volta mais rápida | |
| Piloto | |
| Tempo | 1:52.592 (na volta 42) |
| Pódio | |
| Primeiro | |
| Segundo | |
| Terceiro | |
O Grande Prémio da China de 2009 foi a terceira corrida da temporada de 2009 da Fórmula 1. Pela primeira vez, o grande prémio chinês foi em Abril e não em Outubro. Teve como vencedor Sebastian Vettel, da Red Bull-Renault.
Índice |
Classificação [editar]
Treino oficial [editar]
Carros com KERS estão marcados com "‡"
| Pos | Nº | Piloto | Construtor | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 | Grid | Peso1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Red Bull-Renault | 1:36.565 | 1:35.130 | 1:36.184 | 1 | 644 kg | |
| 2 | 7 | Renault | 1:36.443 | 1:35.803 | 1:36.381 | 2 | 637 kg | |
| 3 | 14 | Red Bull-Renault | 1:35.751 | 1:35.173 | 1:36.466 | 3 | 646.5 kg | |
| 4 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:35.701 | 1:35.503 | 1:36.493 | 4 | 661 kg | |
| 5 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:35.533 | 1:35.556 | 1:36.532 | 5 | 659 kg | |
| 6 | 9 | Toyota | 1:36.308 | 1:35.645 | 1:36.835 | 6 | 664.5 kg | |
| 7 | 16 | Williams-Toyota | 1:35.941 | 1:35.809 | 1:37.397 | 7 | 650.5 kg | |
| 8 | 4 | Ferrari | 1:36.137 | 1:35.856 | 1:38.089 | 8 | 673.5 kg | |
| 9 | 1‡ | McLaren-Mercedes | 1:35.776 | 1:35.740 | 1:38.595 | 9 | 679 kg | |
| 10 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.284 | 1:35.965 | 1:39.321 | 10 | 673 kg | |
| 11 | 6‡ | BMW Sauber | 1:36.525 | 1:35.975 | 11 | 679 kg | ||
| 12 | 2‡ | McLaren-Mercedes | 1:36.646 | 1:36.032 | 12 | 697 kg | ||
| 13 | 3 | Ferrari | 1:36.178 | 1:36.033 | 13 | 690 kg | ||
| 14 | 10 | Toyota | 1:36.364 | 1:36.066 | 19¹ | 652 kg | ||
| 15 | 17 | Williams-Toyota | 1:36.673 | 1:36.193 | 14 | 682.7 kg | ||
| 16 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.906 | 15 | 690 kg | |||
| 17 | 8 | Renault | 1:36.908 | 16 | 697.9 kg | |||
| 18 | 5 | BMW Sauber | 1:36.966 | 17 | 659 kg | |||
| 19 | 20 | Force India-Mercedes | 1:37.669 | 18 | 648 kg | |||
| 20 | 21 | Force India-Mercedes | 1:37.672 | 20 | 679.5 kg |
- Nota 1: Timo Glock foi punido e perdeu cinco posições no grid por trocar a caixa de câmbio.2
Corrida [editar]
Notas [editar]
- Voltas como líder: Sebastian Vettel 49 (1-15, 20-37, 41-56), Jenson Button 5 (16-19, 40), Mark Webber 2 (38-39).
- A corrida teve seu início com o Safety Car em pista, devido as condições do tempo. Na volta 9, o Safety Car retornou aos boxes.
- Primeira vitória da história da Red Bull.
- Primeira vitória de Sebastian Vettel pela Red Bull.
- Ao final da corrida, houve uma confusão em relação ao hino tocado pela equipe vencedora no pódio. Como a Red Bull possui suas bases na Inglaterra, foi tocado o hino britânico. Porém, a equipe está registrada como austríaca, então deveria ser tocado o hino deste país. Este fato foi corrigido a partir da segunda vitória de um piloto da escueria (também Vettel), no GP da Inglaterra de 2009.
Tabela do campeonato após a corrida [editar]
Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
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Referências
- ↑ "Post-qualifying car weights - China", autosport.com, Haymarket Publications, 2009-04-18. Página visitada em 2009-04-18.
- ↑ "5-place grid penalty for Glock", gpupdate.net, 2009-04-18. Página visitada em 2009-04-18.
Ver também [editar]
| Prova Anterior: Grande Prémio da Malásia de 2009 |
Campeonato do Mundo da FIA Fórmula 1, Temporada 2009 |
Próxima Prova: Grande Prémio do Bahrain de 2009 |
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| Prova Anterior: Grande Prémio da China de 2008 |
Grande Prémio da China | Próxima Prova: Grande Prémio da China de 2010 |