Grande Prêmio da Áustria de 1981
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| Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 de 1981 | |||
|---|---|---|---|
 12ª edição do GP da Áustria em Österreichring | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 16 de agosto de 1981 | ||
| Nome oficial | XIV Großer Preis von Österreich | ||
| Local | Österreichring, Spielberg, Estíria, Áustria | ||
| Total | 53 voltas / 314.926 km | ||
| Condições do tempo | Ameno, seco | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:32.018 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:37.62 (na volta 47) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio da Áustria de Fórmula 1 realizado em Österreichring à 16 de agosto de 1981. Foi a décima primeira etapa da temporada e teve como vencedor o francês Jacques Laffite.[1][2][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
A equipe Fittipaldi não participou da prova por falta de motores.[3]
Carlos Reutemann cruzou a linha de chegada já sem gasolina.
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 26 |  Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 53 | 1:27:36.47 | 4 | 9 |
| 2 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 53 | + 5.17 | 1 | 6 |
| 3 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 53 | + 7.34 | 7 | 4 |
| 4 | 1 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 53 | + 12.04 | 6 | 3 |
| 5 | 2 |  Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 53 | + 31.85 | 5 | 2 |
| 6 | 7 |  John Watson
|
McLaren-Ford | 53 | + 1:31.14 | 12 | 1 |
| 7 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 52 | + 1 volta | 9 | |
| 8 | 8 | Andrea de Cesaris
|
McLaren-Ford | 52 | + 1 volta | 18 | |
| 9 | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | 52 | + 1 volta | 8 | |
| 10 | 32 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 51 | + 2 voltas | 14 | |
| 11 | 17 |  Derek Daly
|
March-Ford | 47 | + 6 voltas | 19 | |
| Ret | 22 |  Mario Andretti
|
Alfa Romeo | 46 | Motor | 13 | |
| Ret | 9 |  Slim Borgudd
|
ATS-Ford | 44 | Freios | 21 | |
| Ret | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 43 | Motor | 10 | |
| Ret | 14 |  Eliseo Salazar
|
Ensign-Ford | 43 | Pressão do óleo | 20 | |
| Ret | 4 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 40 | Câmbio | 22 | |
| Ret | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 35 | Incêndio | 16 | |
| Ret | 6 |  Hector Rebaque
|
Brabham-Ford | 32 | Embreagem | 15 | |
| Ret | 30 | Siegfried Stohr
|
Arrows-Ford | 27 | Superaquecimento | 24 | |
| Ret | 15 | Alain Prost
|
Renault | 26 | Suspensão | 2 | |
| Ret | 25 | Patrick Tambay
|
Ligier-Matra | 26 | Motor | 17 | |
| Ret | 12 | Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 23 | Motor | 11 | |
| Ret | 27 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 11 | Acidente | 3 | |
| Ret | 33 |  Marc Surer
|
Theodore-Ford | 0 | Distribuidor | 23 | |
| DNQ | 3 | Eddie Cheever
|
Tyrrell-Ford | ||||
| DNQ | 36 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | ||||
| DNQ | 35 | Brian Henton
|
Toleman-Hart | ||||
| DNQ | 31 | Beppe Gabbiani
|
Osella-Ford |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Gilles Villeneuve 1 volta (1), Alain Prost 25 voltas (2-26), René Arnoux 12 voltas (27-38), Jacques Laffite 15 voltas (39-53).
Referências
- ↑ «1981 Austrian Grand Prix - race result». Consultado em 8 de fevereiro de 2019
- ↑ Piquet é 3º e se aproxima de Reutemann (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 17/08/1981. Primeiro caderno, Esporte, pág. 15. Página visitada em 8 de fevereiro de 2019.
- ↑ «Austrian GP, 1981 (em inglês) no grandprix.com». Consultado em 8 de fevereiro de 2019
| Precedido por Grande Prêmio da Alemanha de 1981 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1981 |
Sucedido por Grande Prêmio dos Países Baixos de 1981 |
| Precedido por Grande Prêmio da Áustria de 1980 |
Grande Prêmio da Áustria 19ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio da Áustria de 1982 |