Grande Prêmio da Alemanha de 1982 (Fórmula 1)

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Resultados do Grande Prêmio da Alemanha realizado em Hockenheim a 8 de Agosto de 1982.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipe Voltas Tempo Grid Pts
1 27 Flag of France.svg Patrick Tambay Ferrari 45 1:27'25"178 5 9
2 16 Flag of France.svg René Arnoux Renault 45 16"379 3 6
3 6 Flag of Finland.svg Keke Rosberg Williams-Ford 44 + 1 Volta 9 4
4 3 Flag of Italy.svg Michele Alboreto Tyrrell-Ford 44 + 1 Volta 7 3
5 23 Flag of Italy.svg Bruno Giacomelli Alfa Romeo 44 + 1 Volta 11 2
6 29 Flag of Switzerland.svg Marc Surer Arrows-Ford 44 + 1 Volta 26 1
7 4 Flag of England.svg Brian Henton Tyrrell-Ford 44 + 1 Volta 17  
8 14 Flag of Colombia.svg Roberto Guerrero Ensign-Ford 44 + 1 Volta 21  
9 12 Flag of England.svg Nigel Mansell Lotus-Ford 43 + 2 Voltas 18  
10 35 Flag of England.svg Derek Warwick Toleman-Hart 43 + 2 Voltas 14  
11 20 Flag of Brazil.svg Chico Serra Fittipaldi-Ford 43 + 2 Voltas 25  
Ret 7 Irlanda do Norte John Watson McLaren-Ford 36 Spun Off 10  
Ret 26 Flag of France.svg Jacques Laffite Ligier-Matra 36 Handling 15  
Ret 5 Flag of Ireland.svg Derek Daly Williams-Ford 25 Motor 19  
Ret 18 Flag of Brazil.svg Raul Boesel March-Ford 22 Pneus 24  
Ret 11 Flag of Italy.svg Elio de Angelis Lotus-Ford 21 Handling 13  
Ret 1 Flag of Brazil.svg Nelson Piquet * * Brabham-BMW 18 Colisão 4  
Ret 10 Flag of Chile.svg Eliseo Salazar ATS-Ford 17 Colisão 22  
Ret 15 Flag of France.svg Alain Prost Renault 14 Injection 2  
Ret 2 Flag of Italy.svg Riccardo Patrese Brabham-BMW 13 Motor 6  
Ret 22 Flag of Italy.svg Andrea de Cesaris Alfa Romeo 9 Caixa de Vel. 8  
Ret 25 Flag of the United States.svg Eddie Cheever Ligier-Matra 8 Fuel System 12  
Ret 30 Flag of Italy.svg Mauro Baldi Arrows-Ford 6 Fuel System 23  
Ret 31 Flag of France.svg Jean-Pierre Jarier Osella-Ford 3 Direção 20  
Ret 9 Flag of Germany.svg Manfred Winkelhock ATS-Ford 3 Clutch 16  
DNS 28 Flag of France.svg Didier Pironi * Ferrari - Acidente no Treino Livre 1  
DNQ 33 Flag of Ireland.svg Tommy Byrne Theodore-Ford - - -  
DNQ 17 Flag of the United States.svg Rupert Keegan March-Ford - - -  
DNQ 36 Flag of Italy.svg Teo Fabi Toleman-Hart - - -  

Notas[editar | editar código-fonte]

Extensão da Pista e Número de Voltas

6,797 m e 45 Voltas

Pole Position

Didier Pironi

1'47"947

Volta mais rápida

Nelson Piquet

1'54"035

Líderes por volta

René Arnoux - 1ª, Nelson Piquet - 2ª à 18ª, e Patrick Tambay - 19ª à 45ª

Pilotos que concluíram a prova

11

Abandonos

14

Resumo[editar | editar código-fonte]

O acidente de Pironi[editar | editar código-fonte]

Depois de ter feito a pole-position, no warm-up de domingo, debaixo de imensa chuva, Didier Pironi, piloto francês da Ferrari, quando ultrapassava o Williams do irlandês Derek Daly, não vê o Renault do compatriota Alain Prost, e catapulta-se, quase da mesma forma que no acidente do seu ex-companheiro, o canadense Gilles Villeneuve (exatamente três meses antes). Gravemente ferido em ambas as pernas, Pironi encerra a carreira na Fórmula 1. A posição da pole ficou vaga.

O célebre acidente na Chicane norte de Hockenheim e a briga entre Piquet e Salazar[editar | editar código-fonte]

Nelson Piquet lidera a prova, até que, na 18ª volta,, vai se aproximando do ATS do retardatário chileno Eliseo Salazar. O piloto brasileiro vai ultrapassá-lo na Chicane Norte de Hockenheim, porém o piloto chileno não alivia o pé do acelerador e acerta o pneu traseiro esquerdo do Brabham, que ia contornando a curva. Resultado: ambos vão para fora da pista, Piquet desce do carro, claramente irritado, gesticulando com a atitude do chileno. Não conformado, Piquet vai em direção a Salazar e acerta socos e pontapés, até que um dos fiscais se aproxima para acalmá-los.

Quando tentava retornar aos boxes, Piquet tenta achar uma van de apoio para levá-lo. Ao entrar, vê Salazar dentro do veículo. Insatisfeito, o tricampeão expulsa o chileno, e também sobra para o motorista da van, que é conduzida por Piquet, e este chega aos boxes.

O pedido de desculpas[editar | editar código-fonte]

Em seu livro "Eu me lembro muito bem", Piquet ficou sabendo pelo engenheiro da BMW que trabalhou na época que o motor ia quebrar sem o acidente. O brasileiro contou a Salazar que aquele acidente foi a melhor coisa que podia ter acontecido a montadora alemã, porque evitou a vergonha do motor explodir em seu próprio país.

Campeonato de pilotos

França Didier Pironi        39

Reino Unido John Watson 30

Finlândia Keke Rosberg  27

França Alain Prost           25

Áustria Niki Lauda           24

Campeonato de equipe

Itália Ferrari       61

Reino Unido McLaren-Ford        54

França Renault 44

Reino Unido Williams-Ford         40

Reino Unido Brabham-Ford       36


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