Grande Prêmio da Alemanha de 2010 (Fórmula 1)

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Grande Prêmio da Alemanha
de Fórmula 1 de 2010
Circuit Hokenheimring.png
Mapa do circuito.
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 25 de julho de 2010
Nome oficial LXXI Grosser Preis von Deutschland
Local Hockenheimring, Hockenheim, Alemanha
Percurso 4,574 km
Total 67 voltas / 306.458 km
Pole
Piloto
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:13.791
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Tempo 1:15.824 (na volta 67)
Pódio
Primeiro
Espanha Fernando Alonso Ferrari
Segundo
Brasil Felipe Massa Ferrari
Terceiro
Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault

O Grande Prémio da Alemanha de 2010 foi a décima primeira corrida da temporada de 2010 da Fórmula 1. Contrariando as expectativas, de 2009, de que não ocorreria um próximo grande prémio da Alemanha, devido a problemas financeiros, o circuito escolhido foi Hockenheimring, revezando a cada ano com o circuito de Nürburgring.

Detalhes[editar | editar código-fonte]

A largada foi marcada pelo ganho da 1ª posição por Felipe Massa, após a tentativa mal-sucedida de Sebastian Vettel (pole position nos treinos qualificatórios) de bloquear a ultrapassagem de Fernando Alonso (segundo nos treinos qualificatórios). Fernando Alonso obteve a vitória após um jogo de equipe, feito pela Ferrari, solicitando que Felipe Massa abrisse a sua posição a Fernando Alonso. Após o incidente, a escuderia italiana foi investigada pelos comissários que decidiram que a Ferrari infringiu os artigos 39.1, que proíbe ordens de equipe, e 151c, que fala sobre atitudes antidesportivas que sujem a imagem do esporte. A equipe foi multada pela FIA em US$ 100 mil (cerca de R$ 178 mil) e o caso foi encaminhado para o Conselho Mundial da entidade, que julgará o ocorrido. Deixando o resultado da corrida em Hockenheim sob júdice.[1] A princípio, o julgamento foi marcado para o dia 10 de Setembro do mesmo ano, na sede da entidade na Place de la Concorde, em Paris,[2] mas foi adiantado para o dia 8 de Setembro para evitar o conflito com o primeiro dia de treinos livres do Grande Prêmio da Itália.[3]

Classificação[editar | editar código-fonte]

Treino oficial[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Construtor Parte 1 Parte 2 Parte 3 Grid
1 5 Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1:15.152 1:14.249 1:13.791 1
2 8 Espanha Fernando Alonso Ferrari 1:14.808 1:14.081 1:13.793 2
3 7 Brasil Felipe Massa Ferrari 1:15.216 1:14.478 1:14.290 3
4 6 Austrália Mark Webber Red Bull-Renault 1:15.334 1:14.340 1:14.347 4
5 1 Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 1:15.823 1:14.716 1:14.427 5
6 2 Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1:15.505 1:14.488 1:14.566 6
7 11 Polónia Robert Kubica Renault 1:15.736 1:14.835 1:15.079 7
8 9 Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1:16.398 1:14.698 1:15.109 8
9 4 Alemanha Nico Rosberg Mercedes 1:16.178 1:15.018 1:15.179 9
10 10 Alemanha Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1:16.387 1:14.943 1:15.339 10
11 3 Alemanha Michael Schumacher Mercedes 1:16.084 1:15.026 11
12 23 Japão Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1:15.951 1:15.084 12
13 12 Rússia Vitaly Petrov Renault 1:16.521 1:15.307 13
14 14 Alemanha Adrian Sutil Force Indua-Mercedes 1:16.220 1:15.467 191
15 22 Espanha Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1:16.450 1:15.550 14
16 17 Espanha Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1:16.664 1:15.588 15
17 16 Suíça Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1:16.029 1:15.794 16
18 18 Itália Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1:17.583 17
19 19 Finlândia Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1:18.300 18
20 24 Alemanha Timo Glock Virgin-Cosworth 1:18.343 241
21 21 Brasil Bruno Senna HRT-Cosworth 1:18.592 20
22 15 Itália Vitantonio Liuzzi Force Indua-Mercedes 1:18.952 21
23 20 Japão Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 1:19.844 22
24 25 Brasil Lucas di Grassi Virgin-Cosworth s/ tempo 23
  1. – Adrian Sutil e Timo Glock foram penalizados com a perda de cinco posições no grid de largada pela troca da caixa de câmbio.[4]

Corrida[5] [editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Construtor Voltas Tempo/Aban. Grid Pontos
1 8 Espanha Fernando Alonso Ferrari 67 1:27:38.864 2 25
2 7 Brasil Felipe Massa Ferrari 67 +4.196 3 18
3 5 Alemanha Sebastian Vettel Red Bull-Renault 67 +5.121 1 15
4 2 Reino Unido Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 67 +26.896 6 12
5 1 Reino Unido Jenson Button McLaren-Mercedes 67 +29.482 5 10
6 6 Austrália Mark Webber Red Bull-Renault 67 +43.606 4 8
7 11 Polónia Robert Kubica Renault 66 +1 volta 7 6
8 4 Alemanha Nico Rosberg Mercedes 66 +1 volta 9 4
9 3 Alemanha Michael Schumacher Mercedes 66 +1 volta 11 2
10 12 Rússia Vitaly Petrov Renault 66 +1 volta 13 1
11 23 Japão Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 66 +1 volta 12
12 9 Brasil Rubens Barrichello Williams-Cosworth 66 +1 volta 8
13 10 Alemanha Nico Hulkenberg Williams-Cosworth 66 +1 volta 10
14 22 Espanha Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 66 +1 volta 14
15 17 Espanha Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 66 +1 volta 15
16 15 Itália Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 65 +2 voltas 21
17 14 Alemanha Adrian Sutil Force India-Mercedes 65 +2 voltas 19
18 24 Alemanha Timo Glock Virgin-Cosworth 64 +3 voltas 23
19 21 Brasil Bruno Senna HRT-Cosworth 63 +4 voltas 20
Ret 19 Finlândia Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 56 Acidente 18
Ret 25 Brasil Lucas Di Grassi Virgin-Cosworth 50 Suspensão 24
Ret 20 Japão Sakon Yamamoto HRT-Cosworth 19 Problema Mecânico 22
Ret 18 Itália Jarno Trulli Lotus-Cosworth 3 Câmbio 17
Ret 16 Suíça Sebastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1 Acidente 16

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

Observe que somente as seis primeiras posições estão incluídas na tabela.

Referências


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Ver também[editar | editar código-fonte]

Prova Anterior:
Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 2010
Campeonato do Mundo da FIA
Fórmula 1, Temporada 2010
Próxima Prova:
Grande Prêmio da Hungria de 2010

Prova Anterior:
Grande Prêmio da Alemanha de 2009
Grande Prêmio da Alemanha Próxima Prova:
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