Grande Prêmio da Bélgica de 1981 (Fórmula 1)

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O Grande Prêmio da Bélgica foi a quinta etapa da temporada de 1981 da Fórmula 1 realizada em 17 de maio no Circuito de Zolder, situado em Heusden-Zolder, cidade da província de Limburgo, região belga de Flandres.

Caos, insegurança e morte[editar | editar código-fonte]

O Grande Prêmio da Bélgica foi marcado por dois incidentes graves, um deles fatal: na sexta-feira o mecânico Giovanni Amadeo (Osella) foi atropelado pela Williams de Carlos Reutemann que não pôde evitar o acidente devido ao espaço exíguo existente na área dos boxes e assim atingiu o desafortunado mecânico a uma velocidade de 70km/h. Mesmo transferido para hospitais em Louvain e Bruxelas ele veio a falecer por conta de múltiplas fraturas no crânio. Além da inevitável comoção, mecânicos e pilotos de várias equipes protestaram contra a insuficiência das medidas de segurança que deveriam protegê-los, sendo que os primeiros se recusaram, inclusive, a preparar os carros antes da largada no domingo. A confusão só aumentou quando Nelson Piquet errou seu lugar no grid e com isso executou duas voltas de apresentação enquanto os demais pilotos esperavam na pista. Por conta da demora o motor da Arrows de Riccardo Patrese superaqueceu e este sinalizou, em vão, que não poderia largar. Mesmo assim a largada foi dada e houve o choque entre Patrese e seu companheiro de equipe, Siegfried Stohr; como resultado o mecânico Dave Luckett (que saíra em auxílio a Patrese) sofreu uma fratura na perna e lacerações, mas sobreviveu.

Mesmo após este incidente a corrida continuou embora os fiscais teimassem em sinalizar em razão dos destroços na pista. Como o espaço para guiar era exíguo uma nova largada foi feita e de resto foi proibida, a partir de então, a presença de mecânicos no grid nos momentos imediatamente anteriores ao início da corrida.[1]

Resumo da prova[editar | editar código-fonte]

Após quarenta minutos houve a relargada e nisso Didier Pironi assumiu a liderança enquanto uma disputa entre Jones e Piquet resultou num toque que lançou o brasileiro para fora da pista e ele, furioso, foi ao box da Williams para tirar satisfações enquanto algumas voltas depois o australiano abandonou por defeito em sua caixa de câmbio. A essa altura Carlos Reutemann manteve a liderança até o momento em que a prova foi encerrada por conta da forte chuva, sem dúvida um desfecho inesperado para fim de semana onde frustração, política e tragédia estavam de mãos dadas. Como a corrida foi encerrada após atingir três quartos do percurso a pontuação foi atribuída integralmente e assim Reutemann foi ao topo da tabela com 34 pontos ante 22 de Piquet.

Carlos Reutemann estabeleceu o recorde de quinze provas consecutivas na zona de pontuação, contagem iniciada no Grande Prêmio da Bélgica de 1980.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Dif. Grid Pontos
1 2 Argentina Carlos Reutemann Williams-Ford 54 1:16:31.61 1 9
2 26 França Jacques Laffite Ligier-Matra 54 + 36.06 s 9 6
3 12 Reino Unido Nigel Mansell Lotus-Ford 54 + 43.69 s 10 4
4 27 Canadá Gilles Villeneuve Ferrari 54 + 47.64 s 7 3
5 11 Itália Elio de Angelis Lotus-Ford 54 + 49.20 s 14 2
6 3 Estados Unidos Eddie Cheever Tyrrell-Ford 54 + 52.51 s 8 1
7 7 Reino Unido John Watson McLaren-Ford 54 + 1:01.66 5
8 28 França Didier Pironi Ferrari 54 + 1:32.04 3
9 23 Itália Bruno Giacomelli Alfa Romeo 54 + 1:35.58 17
10 22 Estados Unidos Mario Andretti Alfa Romeo 53 + 1 volta 18
11 14 Suíça Marc Surer Ensign-Ford 52 + 2 voltas 15
12 4 Itália Michele Alboreto Tyrrell-Ford 52 + 2 voltas 19
13 31 Itália Piercarlo Ghinzani Osella-Ford 50 + 4 voltas 24
Ret 6 México Hector Rebaque Brabham-Ford 39 Acidente 21
Ret 25 França Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra 35 Transmissão 16
Ret 21 Brasil Chico Serra Fittipaldi-Ford 29 Motor 20
Ret 32 Itália Beppe Gabbiani Osella-Ford 22 Motor 22
Ret 1 Austrália Alan Jones Williams-Ford 19 Acidente 6
Ret 8 Itália Andrea de Cesaris McLaren-Ford 11 Câmbio 23
Ret 5 Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford 10 Acidente 2
Ret 20 Finlândia Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 10 Câmbio 11
Ret 15 França Alain Prost Renault 2 Embreagem 12
Ret 29 Itália Riccardo Patrese Arrows-Ford 0 Colisão 4
Ret 30 Itália Siegfried Stohr Arrows-Ford 0 Colisão 13
DNQ 18 República da Irlanda Derek Daly March-Ford
DNQ 16 França René Arnoux Renault
DNQ 17 Chile Eliseo Salazar March-Ford
DNQ 9 Suécia Slim Borgudd ATS-Ford
DNQ 33 França Patrick Tambay Theodore-Ford
DNQ 36 Reino Unido Derek Warwick Toleman-Hart
DNQ 35 Reino Unido Brian Henton Toleman-Hart

Classificação após a prova[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Apenas as cinco primeiras posições são relacionadas.

Referências

  1. "Blighted by restart chaos", forix.com. Página visitada em 31/03/2008.

Notas[editar | editar código-fonte]



Precedido por
Grande Prêmio de San Marino de 1981
Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada de 1981
Sucedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1981
Precedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1980
Grande Prêmio da Bélgica
XXXIX edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Bélgica de 1982