Grande Prêmio da Espanha de 1981 (Fórmula 1)

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O Grande Prêmio da Espanha foi a sétima etapa da temporada de 1981 da Fórmula 1 realizada em 21 de junho em Jarama, circuito próximo a Madri.

Resumo[editar | editar código-fonte]

A vigésima sétima edição do Grande Prêmio da Espanha entrou para a história como o de menor diferença entre os primeiros que cruzaram a linha de chegada visto que do vencedor ao quinto colocado havia tão somente 1,24 segundo. Foi a última vitória do lendário Gilles Villeneuve e sua Ferrari, muitas vezes considerada como sua obra-prima.1 Para esta corrida ocorreu a saída de Eliseo Salazar da March para a Ensign em lugar de Marc Surer e a Lotus reatou seu patrocínio com a John Player Special após dois anos.

No treino oficial a pole position foi de Jacques Laffite da Ligier seguido das Williams de Alan Jones e Carlos Reutemann, mas no dia seguinte o francês errou ao passar a marcha e assim Jones e Reutemann pularam à frente trazendo consigo o canadense Villeneuve que ganhava assim quatro posições no grid após "espremer" Alain Prost e ao final da primeira volta o ferrarista alcançou a vice-liderança. Na 14ª volta Jones saiu da pista e retornou no "fundão" do grid entregando a liderança a Villeneuve que sofreria uma perseguição de Reutemann, mas como o argentino passou por uma falha no câmbio os perseguidores do líder exigiram que o canadense exigisse mais de seu motor de modo a não ser ultrapassado e a muito custo a vitória ficou com Villeneuve seguido de perto por Laffite, John Watson, Reutemann e De Angelis com Nigel Mansell completando os seis primeiros a uma certa distância.

Esta seria a última corrida em Jarama devido ao fato de a pista ser estreita demais para a Fórmula 1 moderna e atrair um público diminuto. Os espanhóis só voltariam ao calendário mundial em 1986 em Jerez, circuito próximo à cidade de Jerez de la Frontera.

Foi a última vitória de Gilles Villeneuve e a última de um canadense na Fórmula 1 até Jacques Villeneuve no Grande Prêmio da Europa de 1996 em Nürburgring, Alemanha.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Dif. Grid Pontos
1 27 Canadá Gilles Villeneuve Ferrari 80 1:46:35.01 7 9
2 26 França Jacques Laffite Ligier-Matra 80 + 0.22 1 6
3 7 Reino Unido John Watson McLaren-Ford 80 + 0.58 4 4
4 2 Argentina Carlos Reutemann Williams-Ford 80 + 1.01 3 3
5 11 Itália Elio de Angelis Lotus-Ford 80 + 1.24 10 2
6 12 Reino Unido Nigel Mansell Lotus-Ford 80 + 28.58 11 1
7 1 Austrália Alan Jones Williams-Ford 80 + 56.58 2  
8 22 Estados Unidos Mario Andretti Alfa Romeo 80 + 1:00.80 8  
9 16 França René Arnoux Renault 80 + 1:07.08 17  
10 23 Itália Bruno Giacomelli Alfa Romeo 80 + 1:13.65 6  
11 21 Brasil Chico Serra Fittipaldi-Ford 79 + 1 volta 21  
12 20 Finlândia Keke Rosberg Fittipaldi-Ford 78 + 2 voltas 15  
13 33 França Patrick Tambay Theodore-Ford 78 + 2 voltas 16  
14 14 Chile Eliseo Salazar Ensign-Ford 77 + 3 voltas 24  
15 28 França Didier Pironi Ferrari 76 + 4 voltas 13  
16 17 República da Irlanda Derek Daly March-Ford 75 + 5 voltas 22  
NC 3 Estados Unidos Eddie Cheever Tyrrell-Ford 62 Não classificado 20  
Ret 25 França Jean-Pierre Jabouille Ligier-Matra 51 Freios 19  
Ret 6 México Hector Rebaque Brabham-Ford 46 Câmbio 18  
Ret 30 Itália Siegfried Stohr Arrows-Ford 43 Ignição 23  
Ret 5 Brasil Nelson Piquet Brabham-Ford 43 Acidente 9  
Ret 15 França Alain Prost Renault 28 Rodou 5  
Ret 29 Itália Riccardo Patrese Arrows-Ford 21 Freios 12  
Ret 8 Itália Andrea de Cesaris McLaren-Ford 9 Acidente 14  
DNQ 4 Itália Michele Alboreto Tyrrell-Ford    
DNQ 31 Itália Beppe Gabbiani Osella-Ford    
DNQ 9 Suécia Slim Borgudd ATS-Ford    
DNQ 35 Reino Unido Brian Henton Toleman-Hart  
DNQ 36 Reino Unido Derek Warwick Toleman-Hart    
DNQ 32 Itália Giorgio Francia Osella-Ford        

Classificação após a prova[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Apenas as cinco primeiras posições são relacionadas.

Notas[editar | editar código-fonte]

Referências

  1. Gerald Donaldson. Gilles Villeneuve: The Life of the Legendary Racing Driver (Londres: Motor Racing Publications, 1996) ISBN 978-0-947981-44-0


Precedido por
Grande Prêmio de Mônaco de 1981
Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada de 1981
Sucedido por
Grande Prêmio da França de 1981
Precedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1979
Grande Prêmio da Espanha
XXVII edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 1986