Grande Prêmio da Europa de 1993 (Fórmula 1)

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Resultados do Grande Prémio da Europa de 1993, decorrido em Donington Park à 11 de abril de 1993. A vitória coube a Ayrton Senna que triunfou guiando um McLaren-Ford, carro menos potente do que Williams-Renault da época.

Considerado pela maioria dos especialistas em automobilismo como a "corrida da volta perfeita"1 onde Ayrton Senna guiou sob chuva e ultrapassou quatro carros durante a primeira volta. Tal manobra foi possível porque naquela época o safety-car ou carro de segurança estava reestreando na Fórmula 1 (desde 1973 que não era utilizado) e só era utilizado em raras ocasiões, assim a largada não foi feita com os carros atrás do safety-car, como talvez acontecesse hoje, mas com os carros parados, como se a pista estivesse seca. Usando de habilidade nessas condições a vantagem de Senna foi aumentando paulatinamente.

Cquote1.svg "Não tive dúvida nenhuma de que estava vendo algo histórico, porque tive uma corrida inteira para raciocinar sobre isso. Só Ayrton Senna seria capaz de uma primeira volta, a mais fantástica que um piloto fez na história, e de uma vitória assim naquela circunstância. Eu disse ao engenheiro dele no fim da corrida “definitivamente, desse planeta ele não é”. E o cara falou: “disso eu nunca tive dúvida!”"1 Cquote2.svg

Uma outra curiosidade sobre esta prova é que Senna fez a melhor volta da corrida numa das voltas em que passou pelo boxe1 .

Cquote1.svg "Eu sabia que por ali era mais rápido, eu fiz para experimentar. Quando me informaram que era a melhor volta da corrida, eu falei ‘OK, se o Prost passar à minha frente, eu vou passar ele por dentro do box’. Só isso!"1 Cquote2.svg
Ayrton Senna

Este fato foi possível porque no circuito de Donington, a curva de entrada dos boxes é menor do que a curva que leva à reta principal. Como naquela época não havia limite de velocidade no pit lane, Senna usou este artifício para ganhar tempo na pista1 .

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos No Piloto Construtor Voltas Tempo Grid Pontos
1 8 Brasil Ayrton Senna McLaren-Ford 76 1:50:46.570 4 10
2 0 Reino Unido Damon Hill Williams-Renault 76 +1:23.199 2 6
3 2 França Alain Prost Williams-Renault 75 +1 volta 1 4
4 12 Reino Unido Johnny Herbert Lotus-Ford 75 +1 volta 11 3
5 6 Itália Riccardo Patrese Benetton-Ford 74 +2 voltas 10 2
6 24 Itália Fabrizio Barbazza Minardi-Ford 74 +2 voltas 20 1
7 23 Brasil Christian Fittipaldi Minardi-Ford 73 +3 voltas 16  
8 11 Itália Alessandro Zanardi Lotus-Ford 72 +4 voltas 13  
9 20 França Érik Comas Larrousse-Lamborghini 72 +4 voltas 17  
10 14 Brasil Rubens Barrichello Jordan-Hart 70 Injeção 12  
11 21 Itália Michele Alboreto Lola-Ferrari 70 +6 voltas 24  
Ret 9 Reino Unido Derek Warwick Footwork-Mugen-Honda 66 Câmbio 14  
Ret 15 Bélgica Thierry Boutsen Jordan-Hart 61 Ignição 19  
Ret 4 Itália Andrea de Cesaris Tyrrell-Yamaha 55 Câmbio 25  
Ret 27 França Jean Alesi Ferrari 36 Câmbio 9  
Ret 10 Japão Aguri Suzuki Footwork-Mugen-Honda 29 Câmbio 23  
Ret 19 França Philippe Alliot Larrousse-Lamborghini 27 Colisão 15  
Ret 5 Alemanha Michael Schumacher Benetton-Ford 22 Rodou 3  
Ret 26 Reino Unido Mark Blundell Ligier-Renault 20 Rodou 21  
Ret 28 Áustria Gerhard Berger Ferrari 19 Suspensão 8  
Ret 30 Finlândia Jyrki Järvilehto Sauber 13 Handling 7  
Ret 3 Japão Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 11 Embreagem 18  
Ret 25 Reino Unido Martin Brundle Ligier-Renault 7 Rodou 22  
Ret 29 Áustria Karl Wendlinger Sauber 0 Colisão 5  
Ret 7 Estados Unidos Michael Andretti McLaren-Ford 0 Colisão 6  
DNQ 22 Itália Luca Badoer Lola-Ferrari  

Notas[editar | editar código-fonte]

  • Pole position: Alain Prost - 1m 10.458s
  • Volta mais rápida: Ayrton Senna - 1m 18.029s na volta 57
  • J.J. Lehto largou dos boxes.

Referências

  1. a b c d e globoesporte.globo.com/ Há 20 anos, 'show' de Ayrton Senna sob chuva encantava a Fórmula 1


Precedido por
Grande Prêmio do Brasil de 1993
Mundial de Fórmula 1 da FIA
Temporada de 1993
Sucedido por
Grande Prêmio de San Marino de 1993
Precedido por
Grande Prêmio da Europa de 1985
Grande Prêmio da Europa
IV edição
Sucedido por
Grande Prêmio da Europa de 1994