Grande Prêmio da França de 2007 (Fórmula 1)
| GP da França de F-1 2007 | |
|---|---|
Mapa do circuito |
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| Detalhes da Corrida | |
| Data | 1 de Julho, 2007 |
| Nome Oficial | XCIII Grand Prix de France |
| Local | Circuito de Magny-Cours, Magny-Cours França |
| Percurso | 4.411 km |
| Total | 70 voltas / 308.77 km |
| Pole | |
| Piloto | |
| Tempo | 1:15.034 |
| Volta mais rápida | |
| Piloto | |
| Tempo | 1:16.099 (na volta 42) |
| Pódio | |
| Primeiro | |
| Segundo | |
| Terceiro | |
O Grande Prê(é)mio da França de 2007 foi a oitava corrida da temporada de 2007 da Fórmula 1. O finlandês Kimi Räikkönen foi o vencedor com o brasileiro Felipe Massa em segundo e o britânico Lewis Hamilton na terceira colocação.
A corrida marcou o retorno da Ferrari ao ponto mais alto do pódio depois de um desempenho ruim nas últimas provas, o domínio da equipe italiana começou quando Felipe Massa conquistou a pole no sábado e melhorou ainda mais quando Räikkönen ganhou a segunda posição na largada depois de sair em terceiro, na pista o piloto finlandês ainda conseguiu um desempanho melhor após sua segunda parada nos boxes e ultrapassou Felipe Massa assumindo a ponta e chegando a sua segunda vitória na temporada.
O brasileiro Felipe Massa perdeu a chance de chegar a sua terceira vitória no ano e pela segunda vez não foi o vencedor largando na pole, ao contrário do que ocorreu nas outras 6 corridas onde o pole-position sempre venceu, Lewis Hamilton mesmo perdendo a segunda posição na largada e tendo que fazer três paradas nos boxes, chegou em terceiro e manteve o seu recorde de fazer pódio em todas as corridas do ano, além de manter também a liderança no campeonato.
Outro destaque na corrida foi o espanhol Fernando Alonso que largou em 10º lugar e com algumas ultrapassagens na corrida terminou em 7º lugar, a corrida marcou também o retorno de Robert Kubica que havia se afastado após um acidente no Canadá, chegando na 4ª posição.
Índice |
Treinos[editar]
Treino oficial[editar]
| Pos | Nome | Equipe | Parte 1 | Parte 2 | Parte 3 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ferrari | 1:15.303 | 1:14.822 | 1:15.034 | |
| 2 | McLaren | 1:14.805 | 1:14.795 | 1:15.104 | |
| 3 | Ferrari | 1:14.872 | 1:14.828 | 1:15.257 | |
| 4 | BMW Sauber | 1:15.778 | 1:15.066 | 1:15.493 | |
| 5 | Renault | 1:16.047 | 1:15.227 | 1:15.674 | |
| 6 | Renault | 1:15.524 | 1:15.272 | 1:15.826 | |
| 7 | BMW Sauber | 1:15.783 | 1:15.149 | 1:15.900 | |
| 8 | Toyota | 1:16.118 | 1:15.379 | 1:15.935 | |
| 9 | Williams | 1:16.092 | 1:15.331 | 1:16.328 | |
| 10 | McLaren | 1:15.322 | 1:15.084 | s/tempo‡ | |
| 11 | Toyota | 1:15.760 | 1:15.534 | ||
| 12 | Honda | 1:16.113 | 1:15.584 | ||
| 13 | Honda | 1:16.140 | 1:15.761 | ||
| 14 | Red Bull-Renault | 1:15.746 | 1:15.806 | ||
| 15 | Scuderia Toro Rosso | 1:15.980 | 1:16.049 | ||
| 16 | Red Bull-Renault | 1:15.915 | s/tempo‡ | ||
| 17 | Scuderia Toro Rosso | 1:16.142 | |||
| 18 | Williams | 1:16.241 | |||
| 19 | Super Aguri | 1:16.366 | |||
| 20 | Spyker | 1:17.826 | |||
| 21 | Spyker | 1:17.915 | |||
| 22 | Super Aguri | 1:16.244 |
‡ = Fernando Alonso, na terceira parte, e David Coulthard, na segunda parte, tiveram problemas com suas caixas de câmbio.
- Takuma Sato largou do 22° lugar, como punição imposta após o GP dos EUA.
Corrida[editar]
| Pos | Nº | Piloto | Equipe | Voltas | Tempo/Ret | Grid | Ptos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6 | Ferrari | 70 | 1:30:54.200 | 3 | 10 | |
| 2 | 5 | Ferrari | 70 | +2.414 | 1 | 8 | |
| 3 | 2 | McLaren-Mercedes | 70 | +32.153 | 2 | 6 | |
| 4 | 10 | BMW Sauber | 70 | +41.727 | 4 | 5 | |
| 5 | 9 | BMW Sauber | 70 | +48.801 | 7 | 4 | |
| 6 | 3 | Renault | 70 | +52.210 | 5 | 3 | |
| 7 | 1 | McLaren-Mercedes | 70 | +56.516 | 10 | 2 | |
| 8 | 7 | Honda | 70 | +58.885 | 12 | 1 | |
| 9 | 16 | Williams-Toyota | 70 | +1:08.505 | 9 | ||
| 10 | 11 | Toyota | 69 | +1 volta | 11 | ||
| 11 | 8 | Honda | 69 | +1 volta | 13 | ||
| 12 | 15 | Red Bull-Renault | 69 | +1 volta | 14 | ||
| 13 | 14 | Red Bull-Renault | 69 | +1 volta | 16 | ||
| 14 | 17 | Williams-Toyota | 69 | +1 volta | 18 | ||
| 15 | 4 | Renault | 69 | +1 volta | 6 | ||
| 16 | 22 | Super Aguri-Honda | 68 | +2 voltas | 22 | ||
| 17 | 20 | Spyker-Ferrari | 68 | +2 voltas | 21 | ||
| Ret | 19 | Toro Rosso-Ferrari | 55 | Câmbio | 15 | ||
| Ret | 21 | Spyker-Ferrari | 28 | Acid. no reabast. | 20 | ||
| Ret | 23 | Super Aguri-Honda | 1 | Acidente | 19 | ||
| Ret | 12 | Toyota | 1 | Acidente | 7 | ||
| Ret | 18 | Toro Rosso-Ferrari | 0 | Acidente | 17 |
Notas[editar]
- Melhor volta: Felipe Massa 1:16.099 (na volta 42, 208.670 km/h)
- Voltas na liderança: Felipe Massa 40 (1-19, 23-43), Kimi Räikkönen 30 (20-22, 44-70)
Tabela do campeonato após a corrida[editar]
Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.
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*Os pontos da McLaren foram excluídos após o GP da Hungria.
Ver também[editar]
| Prova Anterior: Grande Prêmio dos Estados Unidos de 2007 |
Campeonato do Mundo da FIA Fórmula 1, Temporada 2007 |
Próxima Prova: Grande Prêmio da Inglaterra de 2007 |
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| Prova Anterior: Grande Prêmio da França de 2006 |
Grande Prêmio da França | Próxima Prova: Grande Prêmio da França de 2008 |