Grande Prêmio da Inglaterra de 2012 (Fórmula 1)

Grande Prêmio da Inglaterra de F-1 de 2012
Mapa do circuito
Detalhes da Corrida
Data	8 de julho, 2012
Nome Oficial	Santander British Grand Prix
Local	Circuito de Silverstone
Percurso	5,891 km
Total	52 voltas / 306,227 km
Pole
Piloto	Fernando Alonso (Ferrari)
Tempo	1:51.746
Volta mais rápida
Piloto	Kimi Räikkönen (Lotus-Renault)
Tempo	1:34.661 (na volta 50)
Pódio
Primeiro	Mark Webber (Red Bull Racing-Renault)
Segundo	Fernando Alonso (Ferrari)
Terceiro	Sebastian Vettel (Red Bull Racing-Renault)

O Grande Prêmio da Inglaterra de 2012 foi a nona corrida da temporada de 2012 da Fórmula 1. A prova foi disputada no dia 8 de julho no Circuito de Silverstone, em Silverstone, Northamptonshire.

Relatório

Classificatório

Alonso foi o pole position.

Q1

O treino teve início debaixo de chuva e antes do sinal verde ser aceso os carros já estavam congestionados esperando a abertura dos boxes. Kobayashi, que era o primeiro da fila, foi o primeiro a marcar tempo. Alguns pilotos escapavam da pista e passeavam na grama, outros se tocavam ou dividiam curvas com muito cuidado, já que os carros chegavam a aquaplanar em plena reta. A previsão das equipes era de que a pista iria piorar, porém até a chuva aumentar a pista melhorou, o que fez com que os tempos baixassem a cada volta e que vários pilotos ocupassem em algum momento a primeira posição. Massa, Hamilton, Di Resta, Hulkenberg e Maldonado foram alguns. No final da sessão o inglês Button estava em 18º quando o cronômetro estava prestes a ser zerado. Uma troca de pneus fez com que seu ritmo melhorasse bastante, entretanto quando ia cruzar a linha de chegada pela última vez para garantir sua passagem para o Q2, encontrou uma bandeira amarela devido a uma rodada do alemão Glock. Com isso ele acabou reduzindo e foi eliminado ainda no Q1.

O alemão Vettel da Red Bull Racing foi o mais veloz no Q1 com o tempo de 1m46s279mil, com Webber em segundo.

Q2

A segunda parte do treino teve início com mais chuva na pista. A situação dos pilotos era complicada, a maioria foi para a pista com pneus para chuva extrema. A exceção foram os carros da Williams e da Ferrari, que erroneamente tentaram usar pneus intermediários, uma tentativa que falhou e fez com que os pilotos tivessem que parar novamente nos boxes para trocá-los. Com a piora da pista, Maldonado, Senna, Alonso e Massa tiveram problemas e não conseguiram aproximar-se dos dez primeiros.

Faltando 6 minutos para o final da sessão a chuva aumentou e alguns pilotos começaram a escapar da pista, entre eles Massa e Alonso, sendo que o espanhol quase bateu no muro de proteção. Com isso, para segurança, a bandeira vermelha foi acionada e a classificação foi paralisada. Após 92 minutos de paralisação a pista foi liberada e com situação melhor. Alguns pilotos, como Rosberg, ainda escapavam, porém todos estavam mais velozes e baixando os tempos que já haviam sido feitos. Mais uma vez a primeira posição passou por vários pilotos.

Com cronômetro já zerado, Hamilton empolgou a torcida marcando o melhor tempo, com Alonso e Senna fora do Q1. Grosjean, que era o quinto, acabou na brita, o que atrapalhou alguns outros carros, pois foi dada a bandeira amarela naquele setor da pista. Alonso, na última volta bateu na trave com o nono posto e com Vettel em décimo. Hamilton se manteve na liderança no fim do treino com 1m55s799mil e foi para o Q3 na frente. Massa também garantiu o sexto lugar, assim como Alonso, o nono. Fora do Q3 ficaram Di Resta, Kobayashi, Rosberg, Ricciardo, Senna, Vergne e Perez, que era o líder antes da paralisação.

Q3

A última sessão da classificação teve maior utilização dos pneus intermediários, que só não tiveram adesão de Schumacher e Raikkonen, que mantiveram o composto para chuva extrema. Novamente a pista melhorava a cada volta, e quem ditava o ritmo eram os dois carros da Ferrari, com Alonso e Massa se alternando na liderança. O brasileiro mostrou gana para brigar pela posição de honra, perdendo posições no final. Webber, Schumacher e Vettel marcaram bonn tempos no final e jogaram Massa para quinto, porém ninguém foi mais veloz que o espanhol Alonso, que marcou 1m51s746mil na última de suas voltas e garantiu a primeira posição no grid de largada para a corrida. A Ferrari não marcava um pole position a 31 corridas.

Punições

Hulkenberg e Pic perderam cinco posições por trocar o câmbio antes do classificatório. Kobayashi perdeu cinco posições no grid de largada por causar um acidente com Massa na corrida anterior, e Vergne perdeu cinco por causar um acidente com Kovalainen na mesma corrida. Pic não classificou-se para prova por exceder o tempo da regra dos 107%, entretanto os comissários permitiram que ele largasse por ter marcado tempos abaixo dos 107% nos treinos livres.

Grid de largada.

Prova

Webber venceu a prova.

Cerca de vinte minutos antes da largada o russo Petrov deixou os boxes e, momentos depois, seu motor começou a soltar fumaça. O piloto recolheu o carro de volta aos boxes, entretanto os mecânicos não foram capazes de consertar a falha no motor antes da corrida. Petrov não largou.

A prova teve início no horário correto e sem a presença da chuva, como era esperado. Na largada Alonso, com pneus duros, defendeu bem a liderança realizando uma manobra extremamente brusca para cima de Webber, com pneus macios. O espanhol manteve a liderança e ampliou a vantagem nas voltas subsequentes. Um pouco atrás Massa ganhou posição de Vettel, se defendeu de Raikkonen e tentou ultrapassar Schumacher para ser terceiro na 11ª volta depois de muita disputa. Senna também largou bem, saindo de 13º para 8º, embora tenha caído para 10º algumas voltas depois.

A partir desse momento a corrida se tornou cerebral. Alonso guardava seus pneus macios para o final da prova, o que claramente não era um boa alternativa. Ele teria de abrir grande vantagem para Webber nos dois pit stops que faria. Alonso parou nas voltas 14 e 38, Webber na 15 e na 34, com a diferença que partiria para a última janela com pneus duros. Na segunda posição Schumacher perdeu rendimento em pista seca e acabou perdendo algumas posições, enquanto Vettel ultrapassou Massa nos boxes e firmou-se em terceiro.

Hamilton assumiu a liderança quando ainda não havia parado nos boxes, mas foi ultrapassado por Alonso. Perez e Maldonado pararam nos boxes juntos e, quando o mexicano foi tentar passar na volta para a pista, por fora, foi tocado pelo venezuelano da Williams. Os dois rodaram e Perez abandonou a prova muito bravo.

O brasileiro Senna travou um duelo com Hulkenberg e Button no final da prova. Hulkenberg era o nono, Senna o décimo e Button o décimo-primeiro, quando na penúltima volta, em uma manobra que durou três curvas, Senna garantiu a melhor posição entre os três. Tentando se recuperar, Hulkenberg ainda escapou da pista e abriu caminho para Button pontuar.

Na 38ª volta Kobayashi entrou nos boxes para fazer o seu pit stop, o japonês perdeu o ponto de freada e atropelou três mecânicos da Sauber. Apenas um deles se feriu, com um corte na perna, porém sem gravidade.

Massa e Grosjean eram os pilotos mais rápidos na pista na parte final da prova. Alonso fez sua última parada na volta 38 e ainda voltou na liderança. Mas, seus pneus macios não eram a melhor escolha e Webber era 1 segundo mais rápido por volta, até que na volta 48, faltando 4 para o fim, o espanhol perdeu a posição para o australiano. A última batalha da prova foi entre Raikkonen e Massa, entretanto Massa se defendeu bem das tentativas de Raikkonen na última volta e garantiu o quarto lugar. Webber cruzou a linha de chegada em primeiro seguido por Alonso e Vettel, respectivamente. Foi a segunda vitória de Webber em uma temporada bem equilibrada.

Resultado da corrida.

Resultados

Treino classificatório

Pos	Nº	Piloto	Equipe	Q1	Q2	Q3	Voltas
1	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:46.515	1:56.921	1:51.746	25
2	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:47.276	1:55.898	1:51.793	23
3	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:46.571	1:55.799	1:52.020	22
4	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:46.279	1:56.931	1:52.199	23
5	6	Felipe Massa	Ferrari	1:47.401	1:56.388	1:53.065	24
6	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	1:47.309	1:56.469	1:53.290	24
7	8	Pastor Maldonado	Williams-Renault	1:46.449	1:56.802	1:53.539	25
8	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:47.433	1:54.897	1:53.543	25
9	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	1:47.043	1:56.388	S/ tempo	20
10	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:47.582	1:57.009		19
11	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:47.724	1:57.108		17
12	16	Daniel Ricciardo	STR-Ferrari	1:47.266	1:57.132		18
13	19	Bruno Senna	Williams-Renault	1:47.105	1:57.426		19
14	12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	1:46.334	1:55.556	1:54.382	22
15	15	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1:46.494	1:57.895		19
16	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:48.044			12
17	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:46.649	1:57.071		18
18	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	1:49.027			10
19	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	1:49.477			10
20	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	1:51.618			10
21	22	Pedro de la Rosa	Hispania-Cosworth	1:52.742			11
22	23	Narain Karthikeyan	Hispania-Cosworth	1:53.040			10
23	17	Jean-Éric Vergne	STR-Ferrari	1:47.705	1:57.719		18
107% tempo:1:53.718
DNQ	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	1:54.143			10
Fonte:

• ↑1 Hulkenberg e Pic perderam cinco posições por trocar o câmbio antes do classificatório
• ↑2 Kobayashi perdeu cinco posições no grid de largada por causar um acidente com Massa na corrida anterior
• ↑3 Vergne perdeu cinco posições no grid de largada por causar um acidente com Kovalainen na corrida anterior
• ↑4 Pic não classificou-se para prova por exceder o tempo da regra dos 107%, entretanto os comissários permitiram que ele largasse por ter marcado tempos abaixo dos 107% nos treinos livres

Corrida

#	Nº	Piloto	Equipe	Voltas	Tempo	Grid	Pontos
1	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	52	1:25:11.288	2	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	52	+3.060	1	18
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	52	+4.836	4	15
4	6	Felipe Massa	Ferrari	52	+9.519	5	12
5	9	Kimi Räikkönen	Lotus-Renault	52	+10.314	6	10
6	10	Romain Grosjean	Lotus-Renault	52	+17.101	9	8
7	7	Michael Schumacher	Mercedes	52	+29.153	3	6
8	4	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	52	+36.463	8	4
9	19	Bruno Senna	Williams-Renault	52	+43.347	13	2
10	3	Jenson Button	McLaren-Mercedes	52	+44.444	16	1
11	14	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	52	+45.370	17
12	12	Nico Hulkenberg	Force India-Mercedes	52	+47.856	14
13	16	Daniel Ricciardo	Toro Rosso-Ferrari	52	+51.241	12
14	17	Jean-Eric Vergne	Toro Rosso-Ferrari	52	+53.313	16
15	8	Nico Rosberg	Mercedes	52	+57.394	11
16	18	Pastor Maldonado	Williams-Renault	51	+1 volta	7
17	20	Heikki Kovalainen	Caterham-Renault	51	+1 volta	19
18	24	Timo Glock	Marussia-Cosworth	51	+1 volta	20
19	25	Charles Pic	Marussia-Cosworth	51	+1 volta	24
20	22	Pedro de la Rosa	Hispania-Cosworth	50	+2 voltas	21
21	23	Narain Karthikeyan	Hispania-Cosworth	50	+2 voltas	22
Ret	15	Sergio Perez	Sauber-Ferrari	11	colisão	17
Ret	11	Paul di Resta	Force India-Mercedes	2	colisão	10
DNS	21	Vitaly Petrov	Caterham-Renault	0	quebra de motor	18
Source:

Tabela do campeonato após a corrida

Observe que somente as cinco primeiras posições estão incluídas na tabela.

Tabela do campeonato de pilotos

	Pos.	Piloto	Pontos
	1	Fernando Alonso	129
	2	Mark Webber	116
1	3	Sebastian Vettel	100
1	4	Lewis Hamilton	92
1	5	Kimi Räikkönen	83
Fonte:

Tabela do campeonato de construtores

	Pos.	Construtor	Pontos
	1	Red Bull-Renault	216
2	2	Ferrari	152
	3	Lotus-Renault	144
2	4	McLaren-Mercedes	142
	5	Mercedes	98
Fonte:

Ver também

• Grande Prêmio da Inglaterra
• Lista de Grandes Prêmios de Fórmula 1
• Ferrari F2012

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