Grande Prêmio da Malásia de 1999 (Fórmula 1)

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Resultados do Grande Prémio da Malásia realizado em Sepang a 17 de Outubro de 1999

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipa Voltas Tempo Grid Pts
1 4 Flag of the United Kingdom.svg Eddie Irvine Ferrari 56 36:38.4 2 10
2 3 Flag of Germany.svg Michael Schumacher Ferrari 56 1.04 1 6
3 1 Flag of Finland.svg Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 56 9.743 4 4
4 17 Flag of the United Kingdom.svg Johnny Herbert Stewart-Ford 56 17.538 5 3
5 16 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Stewart-Ford 56 32.296 6 2
6 8 Flag of Germany.svg Heinz-Harald Frentzen Jordan-Mugen-Honda 56 34.884 14 1
7 11 Flag of France.svg Jean Alesi Sauber-Petronas 56 54.408 15  
8 10 Flag of Austria.svg Alexander Wurz Benetton-Playlife 56 +1:00.934 7  
9 21 Flag of Spain.svg Marc Gené Minardi-Ford 55 +1 Volta 19  
10 5 Flag of Italy.svg Alessandro Zanardi Williams-Supertec 55 +1 Volta 16  
11 9 Flag of Italy.svg Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 52 +4 Voltas 11  
Ret 22 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve BAR-Supertec 48 Hydraulics 10  
Ret 12 Flag of Brazil.svg Pedro Diniz Sauber-Petronas 44 Spun off 17  
Ret 14 Flag of Spain.svg Pedro de la Rosa Arrows 30 Motor 20  
Ret 20 Flag of Italy.svg Luca Badoer Minardi-Ford 15 Spun off 21  
Ret 2 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 14 Fuel Pressure 3  
Ret 6 Flag of Germany.svg Ralf Schumacher Williams-Supertec 7 Spun off 8  
Ret 15 Flag of Japan.svg Toranosuke Takagi Arrows 7 Transmissão 22  
Ret 23 Flag of Brazil.svg Ricardo Zonta BAR-Supertec 6 Motor 13  
Ret 18 Flag of France.svg Olivier Panis Prost-Peugeot 5 Motor 12  
Ret 11 Flag of the United Kingdom.svg Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 0 Colisão 9  
Ret 19 Flag of Italy.svg Jarno Trulli Prost-Peugeot 0 Motor 18  

Notas[editar | editar código-fonte]

  • Volta mais rápida: Michael Schumacher 1m 40.267s
  • Após a vitória, as Ferraris de Schumacher e Irvine foram desclassificadas em virtude de irregularidades na altura dos defletores laterais, dando a Mika Häkkinen o bicampeonato mundial. Porém, a Scuderia apelou e seis dias depois, o tribunal de apelações devolveu a dobradinha. A alegação foi de que os defletores estavam dentro da margem de erro permitida.


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