Grande Prêmio de San Marino de 1992
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| Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 de 1992 | |||
|---|---|---|---|
 Décimo segundo GP de San Marino realizado em Imola | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 17 de maio de 1992 | ||
| Nome oficial | XII Gran Premio Iceberg di San Marino | ||
| Local | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália | ||
| Total | 60 voltas / 302.400 km | ||
| Condições do tempo | Ensolarado | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:21.842 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:26.100 (na volta 60) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 realizado em Imola em 17 de maio de 1992. Foi a quinta etapa da temporada e teve como vencedor o britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Riccardo Patrese numa dobradinha da Williams-Renault com Ayrton Senna da McLaren-Honda em terceiro.[1][2][nota 1]
Classificação[editar | editar código-fonte]
Pre-qualificação[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 9 |  Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:26.865 | |
| 2 | 29 |  Bertrand Gachot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:27.407 | + 0.542 |
| 3 | 30 |  Ukyo Katayama
|
Larrousse-Lamborghini | 1:27.601 | + 0.736 |
| 4 | 14 |  Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | 1:27.902 | + 1.615 |
| 5 | 34 |  Roberto Moreno
|
Andrea Moda-Judd | 1:28.943 | + 2.078 |
| 6 | 35 |  Perry McCarthy
|
Andrea Moda-Judd | 1:37.537 | + 10.672 |
Treinos oficiais[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Diferença |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Nigel Mansell
|
Williams-Renault | 1:21.842 | 1:22.440 | |
| 2 | 6 | Riccardo Patrese
|
Williams-Renault | 1:23.876 | 1:22.895 | + 1.053 |
| 3 | 1 | Ayrton Senna
|
McLaren-Honda | 1:23.086 | 1:23.151 | + 1.244 |
| 4 | 2 |  Gerhard Berger
|
McLaren-Honda | 1:23.418 | 1:24.393 | + 1.576 |
| 5 | 19 |  Michael Schumacher
|
Benetton-Ford | 1:23.701 | 1:24.177 | + 1.859 |
| 6 | 20 | Martin Brundle
|
Benetton-Ford | 1:25.239 | 1:23.904 | + 2.062 |
| 7 | 27 | Jean Alesi
|
Ferrari | 1:23.970 | 1:24.103 | + 2.128 |
| 8 | 28 | Ivan Capelli
|
Ferrari | 1:24.274 | 1:24.192 | + 2.350 |
| 9 | 9 | Michele Alboreto
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:24.706 | 1:26.519 | + 2.864 |
| 10 | 25 |  Thierry Boutsen
|
Ligier-Renault | 1:25.043 | 1:25.276 | + 3.201 |
| 11 | 10 | Aguri Suzuki
|
Footwork-Mugen/Honda | 1:25.134 | 1:25.909 | + 3.292 |
| 12 | 16 | Karl Wendlinger
|
March-Ilmor | 1:27.019 | 1:25.483 | + 3.641 |
| 13 | 26 | Erik Comas
|
Ligier-Renault | 1:25.739 | 1:25.543 | + 3.701 |
| 14 | 4 | Andrea de Cesaris
|
Tyrrell-Ilmor | 1:25.637 | 1:26.337 | + 3.795 |
| 15 | 22 | Pierluigi Martini
|
Dallara-Ferrari | 1:25.838 | 1:26.331 | + 3.996 |
| 16 | 21 |  J. J. Lehto
|
Dallara-Ferrari | 1:25.865 | 1:26.215 | + 4.023 |
| 17 | 30 | Ukyo Katayama
|
Larrousse-Lamborghini | 1:26.900 | 1:25.982 | + 4.140 |
| 18 | 33 | Maurício Gugelmin
|
Jordan-Yamaha | 1:26.056 | 1:26.659 | + 4.214 |
| 19 | 29 | Bertrand Gachot
|
Larrousse-Lamborghini | 1:26.403 | 1:26.182 | + 4.340 |
| 20 | 3 | Olivier Grouillard
|
Tyrrell-Ilmor | 1:26.953 | 1:26.404 | + 4.562 |
| 21 | 24 | Gianni Morbidelli
|
Minardi-Lamborghini | 1:26.681 | 1:27.051 | + 4.839 |
| 22 | 15 | Gabriele Tarquini
|
Fondmetal-Ford | 1:26.959 | 1:26.765 | + 4.923 |
| 23 | 32 | Stefano Modena
|
Jordan-Yamaha | 1:26.900 | 1:26.774 | + 4.932 |
| 24 | 17 | Paul Belmondo
|
March-Ilmor | 1:28.515 | 1:27.194 | + 5.352 |
| 25 | 23 | Christian Fittipaldi
|
Minardi-Lamborghini | 1:27.229 | 1:27.282 | + 5.387 |
| 26 | 12 | Johnny Herbert
|
Lotus-Ford | 1:27.270 | 1:27.357 | + 5.428 |
| 27 | 11 | Mika Häkkinen
|
Lotus-Ford | 1:27.437 | 1:27.912 | + 5.595 |
| 28 | 14 | Andrea Chiesa
|
Fondmetal-Ford | 1:27.756 | + 5.914 | |
| 29 | 8 | Damon Hill
|
Brabham-Judd | 1:28.423 | + 6.581 | |
| 30 | 7 | Eric van de Poele
|
Brabham-Judd | 1:29.347 | 1:28.832 | + 6.990 |
Corrida[editar | editar código-fonte]
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell liderou as 60 voltas da prova.
Referências
- ↑ «1992 San Marino Grand Prix - race result». Consultado em 15 de julho de 2019
- ↑ ANDRADA E SILVA, Mário. Rotina da vitória não emociona Mansell (online). Jornal do Brasil, Rio de Janeiro (RJ), 18/05/1992. Esportes, p. 02. Página visitada em 15 de julho de 2019.
| Precedido por Grande Prêmio da Espanha de 1992 |
Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1992 |
Sucedido por Grande Prêmio de Mônaco de 1992 |
| Precedido por Grande Prêmio de San Marino de 1991 |
Grande Prêmio de San Marino 12ª edição |
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