Grande Prêmio de San Marino de 2005

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Grande Prêmio de San Marino
de Fórmula 1 de 2005

25º GP de San Marino em Imola
Detalhes da corrida
Categoria Fórmula 1
Data 24 de abril de 2005
Nome oficial XXV Gran Premio Warsteiner di San Marino[1]
Local Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália
Percurso 4.933 km
Total 62 voltas / 305.609 km
Pole
Piloto
Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes
Tempo 2:42.880 (agregado)
Volta mais rápida
Piloto
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Tempo 1:21.858 (na volta 48)
Pódio
Primeiro
Espanha Fernando Alonso Renault
Segundo
Alemanha Michael Schumacher Ferrari
Terceiro
Áustria Alexander Wurz McLaren-Mercedes

O Grande Prêmio de San Marino de 2005 foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 24 de abril de 2005 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Esta foi a quarta etapa da temporada de 2005, tendo como vencedor o espanhol Fernando Alonso.[2][nota 1]

Resumo[editar | editar código-fonte]

  • Vitantonio Liuzzi substituiu Christian Klien no segundo carro da Red Bull, para essa e as duas corridas seguintes; após acordo unânime entre as equipes, Klien teve a permissão de correr com o carro 37 pela Red Bull nos treinos de sexta-feira.
  • Alexander Wurz dirigiu o segundo carro da McLaren-Mercedes, no lugar de Juan Pablo Montoya, contundido.
  • Durante a primeira sessão de classificação no sábado, a Red Bull anunciou que eles usariam os motores da Ferrari por dois anos, começando com a temporada de 2006.
  • Esse foi o 100º pódio de Michael Schumacher pela Ferrari — um recorde da F1 para um piloto com o mesmo time — assim como o 200º segundo lugar na chegada — outro recorde histórico da F1.

Pilotos de sexta-feira[editar | editar código-fonte]

Construtor Piloto
McLaren-Mercedes 35 Espanha Pedro de la Rosa
Sauber-Petronas 36 Turquia Can Artam
Red Bull-Cosworth 37 Áustria Christian Klien
Toyota 38 Brasil Ricardo Zonta
Jordan-Toyota 39 Países Baixos Robert Doornbos
Minardi-Cosworth 40 Argentina Juan Cruz Álvarez

Classificação[editar | editar código-fonte]

Treinos oficiais[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Equipe Q1 Q2 Q1+Q2 Grid
1 9 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 1:19.886 1:22.994 2:42.880 1
2 5 Espanha Fernando Alonso Renault 1:19.889 1:23.552 2:43.441 2
3 3 Reino Unido Jenson Button BAR-Honda 1:20.464 1:23.641 2:44.105 3
4 7 Austrália Mark Webber Williams-BMW 1:20.442 1:24.069 2:44.511 4
5 16 Itália Jarno Trulli Toyota 1:20.492 1:24.026 2:44.518 5
6 4 Japão Takuma Sato BAR-Honda 1:20.851 1:23.807 2:44.658 6
7 10 Áustria Alexander Wurz McLaren-Mercedes 1:20.632 1:24.057 2:44.689 7
8 12 Brasil Felipe Massa[nota 2] Sauber-Petronas 1:20.593 1:24.337 2:44.930 18†
9 8 Alemanha Nick Heidfeld Williams-BMW 1:20.807 1:24.389 2:45.196 8
10 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 1:20.892 1:24.348 2:45.240 9
11 17 Alemanha Ralf Schumacher Toyota 1:20.994 1:24.422 2:45.416 10
12 11 Canadá Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 1:20.999 1:25.260 2:46.259 11
13 6 Itália Giancarlo Fisichella Renault 1:21.708 1:25.002 2:46.710 12
14 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 1:20.260 1:26.984 2:47.244 13
15 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull-Cosworth 1:21.632 1:26.438 2:48.070 14
16 15 Itália Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth 1:21.804 1:26.351 2:48.155 15
17 19 Índia Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 1:23.123 1:28.976 2:52.099 16
18 18 Portugal Tiago Monteiro Jordan-Toyota 1:25.100 1:29.152 2:54.252 17
19 20 Áustria Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 1:26.484 1:30.564 2:57.048 19
20 21 Países Baixos Christijan Albers Minardi-Cosworth 1:25.921 sem tempo sem tempo 20
Fonte:[3]

Corrida[editar | editar código-fonte]

Pos. Piloto Construtor Voltas Tempo/Diferença Grid Pontos
1 5 Espanha Fernando Alonso Renault 62 1:27:41.921 2 10
2 1 Alemanha Michael Schumacher Ferrari 62 + 0.215 13 8
DSQ 3 Reino Unido Jenson Button BAR-Honda 62 + 10.481 3 [nota 3]
3 10 Áustria Alexander Wurz McLaren-Mercedes 62 + 27.554 7 6
DSQ 4 Japão Takuma Sato BAR-Honda 62 + 34.783 6 [nota 3]
4 11 Canadá Jacques Villeneuve Sauber-Petronas 62 + 1:04.442 11 5
5 16 Itália Jarno Trulli Toyota 62 + 1:10.258 5 4
6 8 Alemanha Nick Heidfeld Williams-BMW 62 + 1:11.282 8 3
7 7 Austrália Mark Webber Williams-BMW 62 + 1:23.297 4 2
8 15 Itália Vitantonio Liuzzi Red Bull-Cosworth 62 + 1:23.764 15 1
‡ 9 17 Alemanha Ralf Schumacher Toyota 62 + 1:35.841 10 [nota 4]
10 12 Brasil Felipe Massa Sauber-Petronas 61 + 1 volta 18
11 14 Reino Unido David Coulthard Red Bull-Cosworth 61 + 1 volta 14
12 19 Índia Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 61 + 1 volta 16
13 18 Portugal Tiago Monteiro Jordan-Toyota 60 + 2 voltas 17
Ret 21 Países Baixos Christijan Albers Minardi-Cosworth 20 Pane hidráulica 20
Ret 2 Brasil Rubens Barrichello Ferrari 18 Pane elétrica 9
Ret 9 Finlândia Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 9 Câmbio 1
Ret 20 Áustria Patrick Friesacher Minardi-Cosworth 8 Embreagem 19
Ret 6 Itália Giancarlo Fisichella Renault 5 Acidente 12
Fonte:[4]

Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]

  • Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.

Notas

  1. Voltas na liderança: Kimi Räikkönen 8 voltas (1-8), Fernando Alonso 46 voltas (9-23; 25-42; 50-62), Jenson Button 5 voltas (24; 43-46), Michael Schumacher 3 voltas (47-49).
  2. Punido por trocar seu motor, Felipe Massa largou do 18º lugar do grid.
  3. a b Após a corrida, o carro de Jenson Button encontrava-se com 5 quilos abaixo do peso permitido; os comissários inicialmente aceitaram as explicações da BAR de uma anomalia no sistema de combustível em 25 de abril. Contudo, em 5 de maio, a corte de apelações da FIA desclassificou ambos os carros da BAR e os baniu das duas corridas seguintes por "negligência altamente deplorável e falta de transparência", destacando que o sistema de combustível da BAR efetivamente "usou combustível como lastro", recurso ilegal segundo o regulamento vigente.
  4. Após a corrida, Ralf Schumacher foi punido com o acréscimo de 25 segundos ao seu tempo de corrida por ter sido liberado de forma insegura em sua segunda parada nos boxes; a Toyota desistiu de seu apelo inicial antes do julgamento.

Referências

  1. a b c «2005 San Marino GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 5 de agosto de 2021 
  2. Fred Sabino (24 de abril de 2020). «Briga acirrada entre Alonso e Schumacher em Imola marcou duelo de gerações, há 15 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de agosto de 2021 
  3. «Formula 1™ Gran Premio Foster's di San Marino 2005 - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 
  4. «Formula 1™ Gran Premio Foster's di San Marino 2005 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020 

Precedido por
Grande Prêmio do Barém de 2005
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA
Ano de 2005
Sucedido por
Grande Prêmio da Espanha de 2005
Precedido por
Grande Prêmio de San Marino de 2004
Grande Prêmio de San Marino
25ª edição
Sucedido por
Grande Prêmio de San Marino de 2006