Grande Prêmio do Brasil de 2002 (Fórmula 1)

Grande Prêmio do Brasil de 2002 (Fórmula 1)
Mapa do circuito
Detalhes da Corrida
Data	31 de março, 2002
Nome Oficial	XXXI Grande Prêmio do Brasil de 2002
Local	Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil
Percurso	4.309 km
Total	71 voltas / 305.909 km
Condições do tempo	Seco
Pole
Piloto	Juan Pablo Montoya (Williams-BMW)
Tempo	1:13.114
Volta mais rápida
Piloto	Juan Pablo Montoya (Williams-BMW)
Tempo	1:16.079 (na volta )
Pódio
Primeiro	Michael Schumacher (Ferrari)
Segundo	Ralf Schumacher (Williams-BMW)
Terceiro	David Coulthard (McLaren-Mercedes)

Resultados do Grande Prémio do Brasil de 2002 realizado a 31 de Março de 2002 no Autódromo José Carlos Pace.

Classificação

Pos	Nº	Piloto	Equipa	Voltas	Tempo	Grid	Pts
1	1	Michael Schumacher	Ferrari	71	1:31:43.662	2	10
2	5	Ralf Schumacher	Williams-BMW	71	+0.588	3	6
3	3	David Coulthard	McLaren-Mercedes	71	+59.109	4	4
4	15	Jenson Button	Renault	71	+1:06.883	7	3
5	6	Juan Pablo Montoya	Williams-BMW	71	+1:07.563	1	2
6	24	Mika Salo	Toyota	70	+1 Volta	10	1
7	16	Eddie Irvine	Jaguar-Cosworth	70	+1 Volta	13
8	17	Pedro de la Rosa	Jaguar-Cosworth	70	+1 Volta	11
9	10	Takuma Sato	Jordan-Honda	69	+2 Voltas	19
10	11	Jacques Villeneuve	BAR-Honda	68	Motor	15
11	23	Mark Webber	Minardi-Asiatech	68	+3 Voltas	20
12	4	Kimi Räikkönen	McLaren-Mercedes	67	Roda rim	5
13	22	Alex Yoong	Minardi-Asiatech	67	+4 Voltas	22
Ret	7	Nick Heidfeld	Sauber-Petronas	61	Travões	9
Ret	14	Jarno Trulli	Renault	60	Motor	6
Ret	8	Felipe Massa	Sauber-Petronas	41	Colisão	12
Ret	25	Allan McNish	Toyota	40	Spin	16
Ret	12	Olivier Panis	BAR-Honda	25	Caixa de Vel.	17
Ret	20	Heinz-Harald Frentzen	Arrows-Cosworth	25	Suspensão	18
Ret	21	Enrique Bernoldi	Arrows-Cosworth	19	Suspensão	21
Ret	2	Rubens Barrichello	Ferrari	16	Hidráulico	8
Ret	9	Giancarlo Fisichella	Jordan-Honda	6	Motor	14

Notas

• Volta mais rápida: Juan Pablo Montoya 1m 16.079s
• Nesta corrida, Pelé foi escolhido para dar a bandeirada final. Porém, o ex-jogador se adiantou e agitou a bandeira quadriculada para Takuma Sato, que era retardatário (o que tecnicamente significaria que Sato seria o vencedor, já que foi o primeiro a passar pela bandeira quadriculada). Quando o vencedor, Michael Schumacher, e o segundo colocado, seu irmão Ralf, passaram pela linha de chegada, Pelé estava conversando com alguém e esqueceu-se de agitar a bandeira.

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