Grande Prêmio do Brasil de 2003 (Fórmula 1)

Origem: Wikipédia, a enciclopédia livre.
Ir para: navegação, pesquisa
Grande Prêmio do Brasil de 2003 (Fórmula 1)
Autódromo José Carlos Pace (AKA Interlagos) track map.svg

Mapa do circuito
Detalhes da Corrida
Data 6 de abril, 2003
Nome Oficial XXXII Grande Prêmio do Brasil de 2003
Local Autódromo José Carlos Pace, São Paulo, Brasil
Percurso 4.309 km
Total 71 voltas / 305.909 km
Condições do tempo Chuva
Pole
Piloto Brasil Rubens Barrichello (Ferrari)
Tempo 1:13.807
Volta mais rápida
Piloto Brasil Rubens Barrichello (Ferrari)
Tempo 1:22.032 (na volta 46)
Pódio
Primeiro Itália Giancarlo Fisichella (Jordan-Ford)
Segundo Finlândia Kimi Räikkönen (McLaren-Mercedes)
Terceiro Espanha Fernando Alonso (Renault)

Resultados do Grande Prémio do Brasil de 2003 realizado a 6 de Abril de 2003 no Autódromo José Carlos Pace.


Corrida[editar | editar código-fonte]

A chuva começou no início do dia e a largada teve que ser feita com o Safety Car na pista e, depois de 7 voltas, a corrida é normalizada. David Coulthard assumiu a primeira posição logo na primeira curva, Nick Heidfeld abandonou com problemas de motor, e na volta 16 Justin Wilson abandonou com os mesmos problemas de Heidfeld. Na Volta 18 a suspensão de Ralph Firman se quebra e ele atinge Olivier Panis causando nova entrada do Safety car. Na Volta 25 Antônio Pizzonia bate na curva do sol juntamente com Juan Pablo Montoya, duas voltas depois Michael Schumacher bate no mesmo lugar. Na Volta 33 Jenson Button Também bate na curva do sol. Na Volta 45 Rubens Barrichello ultrapassa Coulthard e assume a liderança para delírio do público presente, mas 2 voltas depois Barrichello abandona com uma pane seca. Na volta 54, Mark Webber bate muito forte na Curva do Café, causando a entrada do Safety Car, mas Fernando Alonso bate no mesmo ponto ao atingir um dos pneus de Webber, depois do acidente foi agitada a bandeira Vermelha, e a prova foi encerrada. O vencedor do momento, ao contrário do que todos imaginaram, foi declarado Kimi Raikkonen por estar na liderança na volta 53. Giancarlo Fisichella o havia ultrapassado na volta 54, mas pelo regulamento o resultado final teria de ser o de duas voltas anteriores à que foi sinalizada a bandeira vermelha. Os fiscais declararam que a bandeira foi sinalizada na volta 55, portanto tornando oficiais os resultados de acordo com o fechamento da volta 53. Porém, alguns dias após a corrida, evidências em vídeo foram obtidas mostrando que Fisichella havia, de fato, aberto a volta 56 antes do sinal de interrupção da corrida, fazendo com que o resultado real da prova fosse o do fechamento da volta 54, com o piloto da Jordan na liderança. Após as evidências serem encaminhadas à FIA, Fisichella foi oficialmente reconhecido como vencedor no dia 11 de Abril. Depois de duas semanas, no GP de San Marino, em uma cerimônia não oficial, Raikkonen entregou o troféu de 1° colocado para o piloto da equipe irlandesa.

Classificação[editar | editar código-fonte]

Pos Piloto Equipa Voltas Tempo Grid Pts
1 11 Flag of Italy.svg Giancarlo Fisichella Jordan-Ford 54 1:31:18.200 8 10
2 6 Flag of Finland.svg Kimi Räikkönen McLaren-Mercedes 54 +0.945 4 8
3 8 Flag of Spain.svg Fernando Alonso Renault 54 +6.348/Acidente 10 6
4 5 Flag of the United Kingdom.svg David Coulthard McLaren-Mercedes 54 +8.096 2 5
5 10 Flag of Germany.svg Heinz-Harald Frentzen Sauber-Petronas 54 +8.642 14 4
6 16 Flag of Canada.svg Jacques Villeneuve BAR-Honda 54 +16.054 13 3
7 4 Flag of Germany.svg Ralf Schumacher Williams-BMW 54 +38.526 6 2
8 7 Flag of Italy.svg Jarno Trulli Renault 54 +45.927 5 1
9 14 Flag of Australia.svg Mark Webber Jaguar 53 +1 Volta/Acidente 3
10 21 Flag of Brazil.svg Cristiano da Matta Toyota 53 +1 Volta 18  
Ret 2 Flag of Brazil.svg Rubens Barrichello Ferrari 47 Pane Seca 1  
Ret 17 Flag of the United Kingdom.svg Jenson Button BAR-Honda 33 Acidente 11  
Ret 19 Flag of the Netherlands.svg Jos Verstappen Minardi-Cosworth 31 Acidente 19
Ret 1 Flag of Germany.svg Michael Schumacher Ferrari 27 Acidente 7  
Ret 3 Flag of Colombia.svg Juan Pablo Montoya Williams-BMW 25 Acidente 9
Ret 15 Flag of Brazil.svg Antônio Pizzonia Jaguar-Cosworth 25 Acidente 17  
Ret 20 Flag of France.svg Olivier Panis Toyota 18 Colisão 15  
Ret 12 Flag of Ireland.svg Ralph Firman Jordan-Ford 18 Suspensão 16  
Ret 18 Flag of the United Kingdom.svg Justin Wilson Minardi-Cosworth 16 Acidente 20  
Ret 9 Flag of Germany.svg Nick Heidfeld Sauber-Petronas 8 Motor 12  

Notas[editar | editar código-fonte]

  • Volta mais rápida: Rubens Barrichello 1'22.032
  • Primeira vitória de Giancarlo Fisichella. O italiano venceu de fato a corrida, mas um erro na cronometragem declarou Kimi Räikkönen vencedor da mesma. Mas Fisico havia aberto a volta 54, quando ele já havia ultrapassado o Homem de Gelo.
  • Última vitória da equipe Jordan na categoria.
  • Foi também a última vitória de um carro com motor Ford Cosworth na F-1.
  • Única corrida que Michael Schumacher não completou na temporada.
  • Mark Webber, mesmo tendo batido na Curva do Café, foi classificado em nono lugar. O piloto sofreu o acidente logo antes de completar sua 54ª volta, terminando oficialmente, portanto, com 53 completas, uma volta atrás das 54 oficiais, mas sendo suficiente para ainda terminar a frente de Cristiano da Matta, que já estava uma volta atrasado.
  • Fernando Alonso, apesar de ter batido no mesmo lugar onde Webber destruiu o carro, terminou em terceiro, por valerem os resultados de acordo com a volta 54. O piloto, porém, foi incapaz de subir ao pódio, pois a violência da batida o deixou sob cuidados médicos. Com isso, o pódio, inusitadamente, teve a presença de apenas 2 pilotos.
Prova Anterior:
Grande Prémio da Malásia de 2003
Campeonato do Mundo da FIA
Fórmula 1, Temporada 2003
Próxima Prova:
Grande Prémio de San Marino de 2003

Prova Anterior:
Grande Prémio do Brasil de 2002
Grande Prémio do Brasil Próxima Prova:
Grande Prémio do Brasil de 2004