Grande Prêmio do Canadá de 1981
(Redirecionado de Grande Prêmio do Canadá de 1981 (Fórmula 1))
| Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 de 1981 | |||
|---|---|---|---|
.svg) Quarto GP do Canadá realizado em Montreal | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 27 de setembro de 1981 | ||
| Nome oficial | XX Grand Prix Labatt du Canada[1] | ||
| Local | Circuito da Ilha de Notre Dame, Montreal, Quebec, Canadá | ||
| Percurso | 4.410 km | ||
| Total | 63 voltas / 277.830 km | ||
| Condições do tempo | Frio, chuvoso | ||
| Pole | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:29.211 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
| ||
| Tempo | 1:49.475 (na volta 43) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
| ||
| Segundo |
| ||
| Terceiro |
| ||
Resultados do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1 realizado em Montreal em 27 de setembro de 1981.[2] Décima quarta etapa do campeonato, foi vencido pelo francês Jacques Laffite, da Ligier-Matra, com John Watson em segundo pela McLaren-Ford e Gilles Villeneuve em terceiro pela Ferrari.[3]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Última vitória na carreira de Jacques Laffite.
Gilles Villeneuve deu show na pista molhada com a asa dianteira destruída. O piloto guiava como se nada tivesse acontecido.[3] Foi a última vez que realizaram a prova canadense próximo ao fim da temporada e a última vitória da Ligier até o Grande Prêmio de Mônaco de 1996 com Olivier Panis.[4]
Neste dia a Williams repetiu o ano de 1980 e conquistou o título mundial de construtores visto que os dois pontos conquistados pela Brabham não foram suficientes para levar a disputa a Las Vegas.[2][5]
Resultados[editar | editar código-fonte]
Treinos classificatórios[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Q1 | Q2 | Dif. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 |  Nelson Piquet
|
Brabham-Ford | 1:29.211 | 1:29.537 | — |
| 2 | 2 |  Carlos Reutemann
|
Williams-Ford | 1:29.601 | 1:29.359 | + 0.148 |
| 3 | 1 |  Alan Jones
|
Williams-Ford | 1:29.728 | 1:29.781 | + 0.517 |
| 4 | 15 |  Alain Prost
|
Renault | 1:31.629 | 1:29.908 | + 0.697 |
| 5 | 12 |  Nigel Mansell
|
Lotus-Ford | 1:32.233 | 1:29.997 | + 0.786 |
| 6 | 6 |  Hector Rebaque
|
Brabham-Ford | 1:31.545 | 1:30.182 | + 0.971 |
| 7 | 11 |  Elio de Angelis
|
Lotus-Ford | 1:31.212 | 1:30.231 | + 1.020 |
| 8 | 16 | René Arnoux
|
Renault | 1:34.151 | 1:30.232 | + 1.021 |
| 9 | 7 | John Watson
|
McLaren-Ford | 1:31.617 | 1:30.566 | + 1.355 |
| 10 | 26 | Jacques Laffite
|
Ligier-Matra | 1:31.593 | 1:30.705 | + 1.494 |
| 11 | 27 |  Gilles Villeneuve
|
Ferrari | 1:32.077 | 1:31.115 | + 1.904 |
| 12 | 28 | Didier Pironi
|
Ferrari | 1:31.976 | 1:31.350 | + 2.139 |
| 13 | 8 | Andrea de Cesaris
|
McLaren-Ford | 1:32.281 | 1:31.507 | + 2.296 |
| 14 | 3 |  Eddie Cheever
|
Tyrrell-Ford | 1:32.652 | 1:31.547 | + 2.336 |
| 15 | 23 | Bruno Giacomelli
|
Alfa Romeo | 1:34.995 | 1:31.600 | + 2.389 |
| 16 | 22 | Mario Andretti
|
Alfa Romeo | 1:32.648 | 1:31.740 | + 2.529 |
| 17 | 25 | Patrick Tambay
|
Ligier-Matra | 1:31.747 | 1:31.817 | + 2.536 |
| 18 | 29 | Riccardo Patrese
|
Arrows-Ford | 1:31.969 | 1:32.277 | + 2.758 |
| 19 | 33 |  Marc Surer
|
Theodore-Ford | 1:34.424 | 1:32.253 | + 3.042 |
| 20 | 17 |  Derek Daly
|
March-Ford | 1:35.552 | 1:32.305 | + 3.094 |
| 21 | 9 |  Slim Borgudd
|
ATS-Ford | 1:34.002 | 1:32.652 | + 3.441 |
| 22 | 4 | Michele Alboreto
|
Tyrrell-Ford | 1:34.245 | 1:32.709 | + 3.498 |
| 23 | 32 | Jean-Pierre Jarier
|
Osella-Ford | 1:33.432 | 1:33.643 | + 4.221 |
| 24 | 14 |  Eliseo Salazar
|
Ensign-Ford | 1:36.016 | 1:33.848 | + 4.637 |
| DNQ | 20 |  Keke Rosberg
|
Fittipaldi-Ford | 1:34.634 | 1:34.310 | + 5.099 |
| DNQ | 21 | Chico Serra
|
Fittipaldi-Ford | 1:36.937 | 1:36.546 | + 7.335 |
| DNQ | 35 | Brian Henton
|
Toleman-Hart | 1:40.505 | 1:36.648 | + 7.437 |
| DNQ | 30 | Jacques Villeneuve
|
Arrows-Ford | 1:36.720 | 1:38.308 | + 7.509 |
| DNQ | 36 | Derek Warwick
|
Toleman-Hart | 1:36.999 | 1:37.256 | + 7.788 |
| DNQ | 31 | Beppe Gabbiani
|
Osella-Ford | 1:37.493 | 1:55.307 | + 8.282 |
| Fontes:[2] | ||||||
Corrida[editar | editar código-fonte]
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas e a campeã mundial de construtores surge grafada em negrito. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Alan Jones 6 voltas (1-6), Alain Prost 6 voltas (7-12), Jacques Laffite 51 voltas (13-63).
Referências
- ↑ a b c «1981 Canadian GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 21 de maio de 2023
- ↑ a b c d «1981 Canadian Grand Prix - race result». Consultado em 9 de fevereiro de 2019
- ↑ a b Fred Sabino (27 de setembro de 2018). «O chuvoso domingo no qual Gilles Villeneuve desafiou todas as leis da física e autopreservação». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de fevereiro de 2019
- ↑ Fred Sabino (21 de maio de 2018). «Corridas malucas em Mônaco entraram para a história da Fórmula 1». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de setembro de 2019
- ↑ Silio Boccanera (28 de setembro de 1981). «Piquet inicia teste em Londres para vencer nos EUA. Esportes – p. 15». bndigital.bn.gov.br. Jornal do Brasil. Consultado em 21 de maio de 2023
| Precedido por Grande Prêmio da Itália de 1981 |
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1981 |
Sucedido por Grande Prêmio de Caesars Palace de 1981 |
| Precedido por Grande Prêmio do Canadá de 1980 |
Grande Prêmio do Canadá 20ª edição |
Sucedido por Grande Prêmio do Canadá de 1982 |