Grande Prêmio dos Estados Unidos de 1968
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| Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 de 1968 | |||
|---|---|---|---|
 Oitavo GP dos EUA em Watkins Glen | |||
| Detalhes da corrida | |||
| Categoria | Fórmula 1 | ||
| Data | 6 de outubro de 1968 | ||
| Nome oficial | XI United States Grand Prix[1] | ||
| Local | Watkins Glen International, Watkins Glen, Nova Iorque, EUA | ||
| Percurso | 3.780 km | ||
| Total | 108 voltas / 408.240 km | ||
| Pole | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:04.20 | ||
| Volta mais rápida | |||
| Piloto |
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| Tempo | 1:05.22 (na volta 52) | ||
| Pódio | |||
| Primeiro |
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| Segundo |
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| Terceiro |
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Resultados do Grande Prêmio dos Estados Unidos de Fórmula 1 realizado em Watkins Glen em 6 de outubro de 1968. Décima primeira etapa do campeonato, foi vencido pelo britânico Jackie Stewart, da Matra-Ford. Tal prova passou à história graças à estreia do futuro campeão mundial, Mario Andretti.[2][3][4][nota 1]
Resumo[editar | editar código-fonte]
Mario Andretti assinalou a pole position em sua corrida de estreia.[5]
Classificação da prova[editar | editar código-fonte]
| Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 |  Jackie Stewart
|
Matra-Ford | 108 | 1:59:20.29 | 2 | 9 |
| 2 | 10 | Graham Hill
|
Lotus-Ford | 108 | + 24.68 | 3 | 6 |
| 3 | 5 | John Surtees
|
Honda | 107 | + 1 volta | 9 | 4 |
| 4 | 14 |  Dan Gurney
|
McLaren-Ford | 107 | + 1 volta | 7 | 3 |
| 5 | 16 |  Jo Siffert
|
Lotus-Ford | 105 | + 3 voltas | 12 | 2 |
| 6 | 2 |  Bruce McLaren
|
McLaren-Ford | 103 | + 5 voltas | 10 | 1 |
| Ret | 22 | Piers Courage
|
BRM | 93 | Pane seca | 14 | |
| Ret | 1 | Denny Hulme
|
McLaren-Ford | 92 | Acidente | 5 | |
| NC | 19 |  Lucien Bianchi
|
Cooper-BRM | 88 | Não classificado | 20 | |
| Ret | 3 |  Jack Brabham
|
Brabham-Repco | 77 | Motor | 8 | |
| Ret | 4 |  Jochen Rindt
|
Brabham-Repco | 73 | Motor | 6 | |
| Ret | 18 | Vic Elford
|
Cooper-BRM | 71 | Motor | 17 | |
| Ret | 8 |  Pedro Rodríguez
|
BRM | 66 | Suspensão | 11 | |
| NC | 17 |  Jo Bonnier
|
McLaren-BRM | 62 | Não classificado | 18 | |
| Ret | 6 | Chris Amon
|
Ferrari | 59 | Bomba d'água | 4 | |
| Ret | 21 |  Jean-Pierre Beltoise
|
Matra | 44 | Transmissão | 13 | |
| Ret | 9 | Bobby Unser
|
BRM | 35 | Motor | 19 | |
| Ret | 12 | Mario Andretti
|
Lotus-Ford | 32 | Embreagem | 1 | |
| Ret | 7 | Derek Bell
|
Ferrari | 14 | Motor | 15 | |
| DNS | 11 | Jackie Oliver
|
Lotus-Ford | 0 | Não largou | ||
| DNS | 20 | Henri Pescarolo
|
Matra | 0 | Não largou |
Tabela do campeonato após a corrida[editar | editar código-fonte]
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- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. A temporada de 1968 foi dividida em dois blocos de seis corridas onde cada piloto descartaria um resultado. Neste ponto esclarecemos: na tabela dos construtores figurava somente o melhor colocado dentre os carros de um time.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Jackie Stewart liderou as 108 voltas da prova.
Referências
- ↑ a b c «1968 United States GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 24 de setembro de 2021
- ↑ «1968 United States Grand Prix - race result». Consultado em 18 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (14 de setembro de 2018). «Andretti endossa coro por 3º carro na F1: "Ganhei minha primeira corrida assim"». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 18 de dezembro de 2018
- ↑ Fred Sabino (28 de fevereiro de 2020). «Campeão da Fórmula 1 em 1978, Mario Andretti completa 80 anos; relembre trajetória na categoria». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2020
- ↑ Fred Sabino (28 de fevereiro de 2021). «Relembre dez momentos de Mario Andretti, campeão mundial de Fórmula 1 em 1978». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 28 de fevereiro de 2021
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Sucedido por Grande Prêmio do México de 1968 |
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Grande Prêmio dos Estados Unidos 11ª edição |
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