Honda CBR 450 SR
| CBR 450 SR | |
|---|---|
| Fabricante | Honda |
| Apelido | Buballo, Hollywood, Capitão américa |
| Produção | 1989 - 1994 |
| Tipo | Esportiva |
| Motor | 447 cm³ 2 cilindros em linha, 4 tempos SOHC 6V[1] |
| Potência | 46,5 cv a 8.500 rpm[1] |
| Torque | 4,2 kgfm a 7.000 rpm[1] |
| Transmissão | 6 marchas |
| Suspensão | Dianteira: Telescópica - 140mm de curso[1]; Traseira: Pro-Link - 110 mm de curso[1] |
| Freios | Dianteiro: Dois discos, pinças de pistão duplo laterais na dianteira[1]; Traseiro: Disco fixo, com um pistão[1]. |
| Pneus | D: 110/80-17[1]; T: 130/70-17[1] |
| Altura do Assento | 775mm[1] |
| Tanque | 14 lts[1] |
| Relações | Honda CB 400 |
A CBR 450 SR é um moto esportiva fabricada no Brasil. Resultado de uma pesquisa junto a concessionárias e público em 1987, para saber o que deveria ser melhorado na CB (CB 400, também da Honda), a CBR 450 SR nascia em setembro de 1989 como primeira esportiva nacional com motor quatro-tempos. Toda carenada, com um desenho muito moderno para a época, impressionava pela beleza.
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[editar] Lançamento
Lançada em uma época de importações fechadas, a CBR tinha como concorrente mais próxima a RD 350 R, mas era muito mais cara. Embora com desempenho inferior ao da RD, que desenvolvia 55 cv, o ronco de seu motor era uma verdadeira "música" para os que preferem os quatro-tempos. Em todo o tempo que foi produzida a CBR não sofreu alterações mecânicas, de ciclística ou desenho: as únicas mudanças foram de grafismos, em 1991 e 1993. O modelo de 1991, com as cores branca, vermelha e azul, é conhecido entre seus fãs pelo apelido de "Capitão América" e em 1993 algumas foram apelidadas de "Babaloo". Os grafismos mais clássicos foram os de 1989/1990.
[editar] Fim de produção
Em dezembro de 1994 a CBR 450 SR deixava de ser fabricada, pois as importadas faziam concorrência cada vez mais intensa. Seu preço era alto diante do que oferecia em desempenho e, certamente, influiu o crescimento da onda naked, de motos sem carenagem, como a Suzuki GS 500E, ainda importada, que era oferecida a preço similar. Mas a CBR terminou sua carreira com milhares de fãs e até hoje, no mercado de usadas, possui bom valor de revenda[2].
