I-19
| I-19 | |
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 Japão
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| Operador | Marinha Imperial Japonesa |
| Fabricante | Mitsubishi Heavy Industries |
| Batimento de quilha | 15 de março de 1938 |
| Lançamento | 16 de setembro de 1939 |
| Comissionamento | 28 de abril de 1941 |
| Destino | Afundado pelo USS Radford em 25 de novembro de 1943 |
| Características gerais | |
| Tipo de navio | Submarino |
| Classe | Tipo B1 |
| Deslocamento | 2 584 t (superfície) 3 654 t (submerso) |
| Maquinário | 2 motores a diesel 1 motor elétrico |
| Comprimento | 108,7 m |
| Boca | 9,3 m |
| Calado | 5,14 m |
| Propulsão | 2 hélices |
| - | 10 700 cv (7 870 kW) |
| Velocidade | 23,5 nós (43,5 km/h) (superfície) 8 nós (15 km/h) (submerso) |
| Autonomia | 14 000 milhas náuticas a 16 nós (26 000 km a 30 km/h) |
| Profundidade | 100 m |
| Armamento | 6 tubos de torpedo de 533 mm 1 canhão de 140 mm 2 canhões de 25 mm |
| Aeronaves | 1 hidroavião |
| Tripulação | 94 |
I-19 foi um submarino japonês, atuante na Segunda Guerra Mundial, que afundou um porta-aviões norte-americano em 1942 e foi afundado por um contratorpedeiro em 1943.
Após participar de missões noturnas de reconhecimento à Pearl Harbor no começo de 1942, como preparação para um ataque à base naval dos Estados Unidos que acabou não se concretizando, o I-19 foi enviado para patrulhas no Pacífico Sul.
Em 15 de setembro de 1942, como parte da frota japonesa que travava batalhas navais contra a força tarefa dos Aliados no mar das Ilhas Salomão, durante a Batalha de Guadalcanal, o I-19, comandando pelo tenente Takakazu Kinashi, avistou e atacou o porta-aviões USS Wasp, disparando uma salva de seis torpedos contra o navio. Três torpedos atingiram o Wasp, que afundou horas depois, e dois outros torpedos, que erraram o porta-aviões, acabaram atingiram um encouraçado e um contratorpedeiro norte-americanos que o escoltavam à distância, danificando o primeiro e afundando o segundo, numa das ações mais audazes e bafejadas pela sorte de toda a guerra.
Entre novembro de 1942 e fevereiro de 1943, o I-19 fez parte do chamado “Expresso de Tóquio” apoiando o transporte de homens e suprimentos nas primeiras fases da Batalha de Guadalcanal e depois a evacuação de tropas japonesas da ilha, feito por por uma flotilha de cruzadores e contratorpedeiro ao longo dos seis meses em que durou a batalha.
De abril a setembro, o submarino ficou estacionado nas bases das ilhas Fiji, em missões de patrulha na região. Durante este período ele afundou dois cargueiros Aliados, sendo que, num deles, subiu à superfície e metralhou os sobreviventes do naufrágio que estavam em botes salva-vidas, matando um marinheiro. Em novembro de 1943, entretanto, o I-19 encontrou seu fim a 90 km a oeste das ilhas Makin, quando foi localizado na superfície pelo radar do contratorpedeiro USS Radford. Submergindo em fuga, foi atacado por cargas de profundidade e afundado com toda sua tripulação.
