IndyCar

IndyCar
Sede	Indianápolis, Indiana
Áreas servidas	Estados Unidos Brasil  Canadá  Japão
Proprietário(s)	Hulman and Co.
Presidente	Randy Bernard
Pessoa(s) chave	Terry Angstadt Brian Barnhart Brian Rhoades Mari Hulman George Jeff Belskus Tony Cotman
Indústria	Automobilismo
Website	http://www.indycar.com

A IndyCar (anteriormente Indy Racing League ou IRL), é o organismo que sanciona as principais competições automobilísticas de monoposto nos Estados Unidos. A partir de 11 de Janeiro de 2011 foi rebatizada como IndyCar.

A liga possui tres competições, a principal conhecida por IndyCar Series (usada em muitos lugares como sinônimo a Indy Racing League), conhecida no Brasil por Fórmula Indy, cuja sua prova principal é as 500 Milhas de Indianápolis, a Firestone Indy Lights, que é a categoria de acesso para IndyCar Series, e a USF2000, categoria de acceso.

A IRL é propriedade da Hulman and Co., que também é proprietária do complexo Indianapolis Motor Speedway e da Clabber Girl.

História

O termo "Indy" sempre foi utilizado desde o início do século 20 como referência às corridas de monopostos dos Estados Unidos, pelo fato delas estarem diretamente ligadas as 500 Milhas de Indianápolis. Em 1992 a administração do Indianapolis Motor Speedway registra oficialmente o nome IndyCar e sanciona para a CART se usufruir da marca.

Rompimento com a CART

A Indy Racing League surgiu em 1996 após Tony George, o dono do Indianapolis Motor Speedway, romper com a CART que comandava as corridas de monosposto desde 1979 alegando o motivo de preservar as corridas em circuitos ovais com carros de monoposto.

O foco central da IRL era uma categoria com baixo custo de produção em relação a CART (que começava a rivalizar com a Fórmula 1), e de manter as tradições americanas de corridas em ovais cujo evento principal é as 500 Milhas de Indianápolis, porém a partir do ano de 2005 foram introduzidas 3 provas em circuitos mistos e o número vem aumentando ao longo do tempo.

Quase todas as provas da IRL são realizadas em circuitos americanos com exceção de uma realizada no Japão no cicuito de Twin Ring Motegi. Em 2008 foi realizada uma etapa extracampeonato na Austrália, em Surfers Paradise.

Em 2001, os Brasileiros passaram a ter uma participação mais incisiva na IRL com Felipe Giaffone e Airton Daré. No ano seguinte a Penske migrou da CART trazendo com ela seus pilotos Hélio Castroneves e Gil de Ferran e conquistando 2 vice campeonatos, em 2003 entrou na categoria Tony Kanaan que no ano seguinte veio a conquistar o título da categoria.

Em 2008 7 pilotos brasileiros competiram na IRL: Tony Kanaan (Andretti Green), Helio Castroneves (Penske), Vitor Meira (Panther), Bruno Junqueira (Dale Coyne), Enrique Bernoldi (Conquest), Mario Moraes (Dale Coyne) e Jaime Camara (Conquest)

A temporada 2008 marca a unificação da categoria com a Champ Car, sucessora da CART, falida após a temporada de 2003.

Reunificação da IRL com a Champ Car

Em 2008, ocorreu a reunificação da Champ Car com a IRL. Com isso, a temporada de 2008 marca a unificação das duas categorias surgidas da cisão de 1996. A corrida mais popular da Champ Car, em Edmonton, foi remanejada para o calendário da IRL, enquanto Surfer's Paradise, na Austrália, foi uma prova extra-campeonato (fora do campeonato). Assim, a categoria ficou com 19 datas.

Um dos motivos principais para a fusão foi o fato de a Champ Car passar por várias dificuldades financeiras, o que obrigou a categoria a pedir falência à justiça americana após o anúncio da unificação. Isto ocasionou uma certa urgência nas negociações entre esta categoria e a IRL, para que as equipes pudessem, o mais rápido possível, ingressar em outra competição e não serem prejudicadas com seus patrocinadores.

Categorias

IndyCar Series

O nome "IndyCar Series" foi adotado pela principal categoria a partir da temporada 2003. Devido à resolução judicial com a CART, a IRL não pode de utilizar o nome, até ao início da temporada de 2003.

Indy Lights

Categoria de acesso criada em 2002.

Pontuação

Semelhantes a outras categorias, o sistema de pontuação da IRL premia com pontos todos os pilotos que se qualificam a uma prova. Atualmente o primeiro colocado recebe 50 pontos, o segundo 40, o terceiro 35, o quarto 32 e o quinto 30, depois entre o quinto e o décimo colocado mantém uma diferença de dois pontos entre cada um, do décimo ao décimo-oitavo essa diferença é de um ponto, depois do décimo-oitavo ao vigésimo-quarto recebem 12 pontos, e o restante dos pilotos recebem 10 pontos. Um piloto que não largar recebe 5 pontos, metade dos pontos do último colocado. O regulamento também premia em 2 pontos o piloto que completar mais voltas na liderança e com 1 ponto o pole position.

Posição	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33
Pontos	50	40	35	32	30	28	26	24	22	20	19	18	17	16	15	14	13	12	12	12	12	12	12	12	10	10	10	10	10	10	10	10	10

Acidentes fatais

Piloto	Data do acidente	Corrida	Circuito	Equipe	Durante
Scott Brayton	17 de maio de 1996	Indianapolis 500	Indianapolis Motor Speedway	Team Menard	Treinos
Tony Renna	22 de outubro de 2003	Testes	Indianapolis Motor Speedway	Chip Ganassi Racing	Testes
Paul Dana	26 de março de 2006	Toyota Indy 300	Homestead-Miami Speedway	Rahal Letterman Racing	Warm up
Dan Wheldon	16 de outubro de 2011	IZOD IndyCar World Championship	Las Vegas Motor Speedway	Sam Schmidt Motorsports	Corrida

Bandeiras

Bandeira	Descrição
	Bandeira amarela Perigo logo a frente. Reduza a velocidade. Em ovais, significa a entrada do pace car. Em circuitos mistos o diretor de prova mostra 2 bandeiras sinalizando a entrada do pace car
	Bandeira azul com lista amarela Dê passagem (o retardatário) a um carro mais veloz que quer ultrapassar.
	Bandeira verde Largada ou Relargada. Pista livre.
	Bandeira vermelha Corrida paralisada devido a acidente, chuva (no caso de circuitos ovais) ou má condição da pista.
	Bandeira listrada em amarelo e vermelho Cuidado. Óleo na pista ou pista escorregadia.
	Bandeira branca Última volta.
	Bandeira xadrez (ou quadriculada) Fim da prova.
	Bandeira branca com cruz vermelha Ambulância na pista ou ajuda médica se faz necessária.
	Bandeira preta com cruz branca Desclassificação do piloto ao qual foi indicada.
	Bandeira vermelha com "X" amarelo Área do pit stop fechada.
	Bandeira preta Piloto obrigado a ir aos pits e seguir orientações dos fiscais de prova. Se for apresentada com bandeira branca, o carro deixa de ter as voltas computadas até ele entrar no pit.

Veja também

• Lista de pilotos da Indy Racing League
• Lista de equipes da Indy Racing League
• Lista de autódromos da Indy Racing League

Ligações externas

• Página oficial (em inglês)
• Página oficial (em inglês) das 500 milhas de Indianápolis