Isuzu i-Series

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Isuzu i-Series
Isuzu i-Series
Visão geral
Nomes
alternativos
Isuzu D-Max
Chevrolet LUV D-Max
Holden Rodeo
Isuzu KB
Chevrolet Colorado
GMC Canyon
Produção 2002–presente
Fabricante Isuzu - General Motors
Ficha técnica
Motor 2.5 Diesel (2499), 3.0 Diesel (2999)
Transmissão Manual e Automática
Modelos relacionados Chevrolet LUV
Holden Rodeo
Isuzu D-Max
Chevrolet Colorado
GMC Canyon
Mitsubishi Triton
Mitsubishi Raider
Dodge Dakota
Nissan Navara
Nissan Frontier
Mazda Bravo
Ford Courier
Mazda B-Series
Ford Ranger
Toyota Hilux
Toyota Tacoma
Cronologia
Isuzu TF

Isuzu i-Series ou Isuzu D-Max é uma picape da Isuzu. Iniciou a sua produção em 2002 substituindo o anterior Isuzu TF, conhecido em alguns mercados como Opel Campo.

2002[editar | editar código-fonte]

No mercado Português chegou apenas em finais de 2005 sob a designação "Rodeo" e trouxe consigo algumas novidades no segmento. Caixa Automática, Sistema electrónico Integral (4x4), assim como suspensão regulável a Ar nas versões Integrais. Motores Diesel 2.5 101cv (4JA1-TC) e 3.0 131cv (4JJ1-TC).

Isuzu D-Max (2002)
D-Max como Chevrolet

2007[editar | editar código-fonte]

Em 2007 recebe uma actualização profunda com melhorias exteriores, interiores e mecânicas com a adopção do sistema common-rail subindo a potência para 136cv e 280 nm no 2.5 (4JK1-TC) e 163cv e 360 nm no 3.0 (4JJ1-TCX).

Isuzu D-Max (2007)
Interior

2012[editar | editar código-fonte]

O Isuzu D-Max é totalmente remodelado assente numa nova plantaforma partilhado com o Chevrolet Colorado. Além das novidades tecnológicas, estreia um motor Isuzu Bi-Turbo com 2.5 litros diesel, 163cv com 400nm entre as 1400 e 2000 rpm, assim como uma nova caixa manual de 6 velocidades.

Isuzu D-Max (2012)
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