Italia (dirigível)

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Dirigível Italia , abril de 1928.

Italia foi a desginação de uma aeronave tipo dirigível, construída na Itália em 1924, tendo sido utilizada por Umberto Nobile em seus vôos ao Pólo Norte em maio de 1928, sendo que o último deles resultou numa queda catastrófica, vitimando parte da tripulação.[1]

O desenho do "N-4 Italia" era o mesmo do "N-1 Norge", porém com maior capacidade de gás. Pouco se sabe a respeito do exemplar "N-2". O "N-3" foi vendido ao Japão, assumindo a designação de "Dirigível Naval No. 6", sendo entregue em 1926 ou 1927.[2]

Especificações[editar | editar código-fonte]

Dirigível Italia.
  • Gás de sustentação: hidrogênio
  • Primeiro vôo:
  • Comprimento: 105,4 m
  • Diâmetro: 19,4 m
  • Capacidade de gá: 18.500 m³
  • Velocidade: 112,3 km / h
  • Carga util: 9.405 kg
  • Motores: 3 Maybach potência total de 560 Hp/750 kW

Ver também[editar | editar código-fonte]

Referências

Bibliografia[editar | editar código-fonte]

  • Steinar Aas, Tragedien Umberto Nobile, Det Norske Samlaget, Oslo 2002
  • Odd Arnesen & Einar Lundborg, Italia Tragedien på naert hold, Gyldendal Norsk Forlag, Oslo 1928
  • František Běhounek, Männen På Isflaket, med Italia till Nordpolen, 1928
  • Giuseppe Biagi, Biagi Racconta, A. Mondadori, Milano 1929, second edition.
  • Alexander McKee, Ice crash, 1980, ISBN 0-312-40382-8
  • Capitano Gennaro Sora, Con gli alpini all’80° parallelo, A. Mondadori Editore, 1929
  • R. Samoilovic, S.O.S. nel Mare Artico, R. Bemporad e figlio Editori 1930
  • Lord Ventry and Eugene Kolesnik, Airship saga: The history of airships seen through the eyes of the men who designed, built, and flew them, 1982, ISBN 0-7137-1001-2
  • Alfredo Viglieri, 48 giorni sul pack, A. Mondadori, Milano 1929
  • Alfredo Viglieri, In mare, in terra, in cielo. Vicende di pace e di guerra 1915 - 1945, Mursia Editore - 1977


Ligações externas[editar | editar código-fonte]

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