Jean Alesi

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Jean Alesi
Jean Alesi em sua Ferrari no GP do Canadá 1995
Informações pessoais
Nacionalidade Francesa
Registros na Fórmula 1
Temporadas 19892001
Equipes 6 (Tyrrell, Ferrari, Benetton, Sauber, Prost e Jordan)
GPs disputados 202 (201 largadas)
Títulos 0 (4º em 1996 e 1997)
Vitórias 1
Pódios 32
Pontos 241
Pole positions 2
Voltas mais rápidas 4
Primeiro GP GP da França de 1989
Primeira vitória GP do Canadá de 1995
Última vitória GP do Canadá de 1995
Último GP GP do Japão de 2001

Giovanni Alesi ou mais conhecido como Jean Alesi (Avinhão, 11 de Junho de 1964) é um piloto francês. Começou a sua carreira com uma paixão pelos rallies, deu entrada nos monolugares ao volante de um carro do campeonato Frances de Renault 5. Em 1988 ganhou o campeonato francês de Formula 3. Teve na sua carreira na Formula 1 passagens pelas equipas Tyrrell, Benetton, Sauber, Jordan e principalmente na Ferrari onde foi muito popular entre os Tifosi.

Correu na Fórmula Um, onde obteve uma vitória.

Início de carreira[editar | editar código-fonte]

Filho de pais Sicilianos, nasceu em França na cidade de Avinhão, Vaucluse. No início da sua carreira a sua paixão eram os Rallys, e foi através do Campeonato Francês de Renault 5 que deu entrada nos monolugares. No fim dos anos 1980, Alesi era já um jovem promissor no mundo dos automóveis, ganhando em 1988 o campeonato Francês de Formula 3, seguindo-se a vitória em 1989 do Campeonato International de Formula 3000. Estes dois campeonatos foram disputados entre Alesi e o seu rival Erik Comas. Em 1989 e em igualdade pountual com Comas, Alesi venceu por ter estado mais vezes em lugares pontuáveis ao longo do ano.

Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

Tyrrell 1989 a 1990[editar | editar código-fonte]

O seu primeiro Grande Prémio de Fórmula 1 foi o Grande Prémio de França de 1989 disputado em Paul Ricard, ao volante de um Tyrrell-Cosworth, terminando em 4º. Nessa época para além de ter de disputar os Grandes Prémios da Formula 3000 Internacional ainda disputou quase todos os restantes Grandes Prémios de Formula 1 com a Tyrrell, marcando ainda pontos nos Grandes Prémios de Itália e Espanha. Nos que não pode participar foi substituído pelo piloto Britânico Johnny Herbert.

O ano de 1990 foi a primeira época completa de Fórmula 1 para Jean Alesi ao volante de um Tyrrell. Na primeira corrida em Phoenix nos EUA causou logo sensação, tendo estado na liderança as primeiras 30 voltas à frente de Ayrton Senna, com um carro considerado inferior, e tendo revertido a primeira tentativa de ultrapassagem de Senna. O 2º lugar no Grande Prêmio de Mônaco acumulou ao segundo lugar dos EUA e a meio da época todas as principais equipas o queriam contratar os seus serviços para o ano de 1991. Emergiu uma situação muito confusa com a Tyrrell, a Williams e a Ferrari, todas a dizerem que tinham assinado com Jean Alesi num espaço curto de tempo.

Ferrari 1991 a 1995[editar | editar código-fonte]

A Ferrari lutava pelo campeonato mundial nessa altura e Alesi seria companheiro de equipa do então tri-campeão do Mundo e seu compatriota Alain Prost, que nessa altura era o piloto mais bem sucedido na história. Alesi acabou por assinar com a Ferrari, escolhendo o a opção que parecia maximizar as suas chances de vencer o campeonato e aprender com a experiência do seu companheiiro de equipa. Para além disso realizou um sonho de criança ao ser piloto oficial da mítica equipa italiana.

No entanto a Ferrari teve um baixo de forma na época de 1991, enquanto a Williams ressurgiu em grande, com resultados que culminaram em 5 campeonatos de constructores, entre 1992 e 1997. A escolha de Alesi pela Ferrari em vez da Williams, pareceu a mais lógica no momento mas revelou-se mais tarde uma má opção. Em 5 anos com a equipa italiana Alesi pouco mais do que a admiração dos Tifosi, que adoravam a sua forma agressiva de guiar. Esse estilo e o uso do mítico número 27 na frente do seu monolugar fazia com que muitos o associassem ao grande Gilles Villeneuve que também ele carregou as cores da equipa entre 1977-1982.

Única vitória[editar | editar código-fonte]

Alesi no GP do Canadá de 1995

Alesi era visto como um piloto muito emotivo, que depois da sua performance espectacular em Phoenix de 1990, a sua carreira foi mais marcada pela longevidade do que pelos resultados. Tornou-se o 5º piloto a participar em mais de 200 Grandes Prémios, mas das suas 201 participações ganhou apenas 1. Foi o Grande Prémio do Canadá de 1995, dia em que completou 31 anos. Apesar de ter herdado a liderança quando Michael Schumacher foi ao box com problemas eléctricos, a vitória foi bem merecida depois de alguns dissabores em excelentes corridas realizadas, nomeadamente na Itália em 1994.

Benetton 1996 a 1997[editar | editar código-fonte]

Quando a equipe desfez de Michael Schumacher e Johnny Herbert e com a nova dupla que tinha vindo da Ferrari (93-95): Jean Alesi e Gerhard Berger em (96-97), imaginava-se que o time continuaria com o domínio assim como no ano anterior mesmo tendo o motor Renault como na Williams, mas na verdade a dupla pouco conseguiu fazer diante do domínio da equipe de Frank Williams. Com muita promessa e resultados pouco significativos, Alesi consegui apenas uma pole-position. Depois de duas épocas e políticas internas, Alesi deixou a equipe.

Depois da Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

Depois da carreira na Fórmula Um, Alesi foi muito popular e teve algum sucesso na sua carreira de DTM na equipa oficial da Mercedes, acabando em 5º o campeonato de 2002 com 1 vitória. Em 2003 repetiu a dose com 2 vitórias e em 2004 ficou em 7º desta feita não alcançando nenhuma vitória. Retirou-se em 2006 do DTM depois de acabar a época no 9º lugar.

Em 2008 Jean Alesi está a preparar a entrada no novo campeonato Speedcar series, que vai ter as suas corridas espalhadas por pistas do médio oriente. Outros nomes sonantes do Automobilismo internacional vão dar o contributo a estas provas.

Alesi é conhecedor de vinhos e tem uma vinha perto de Avinhão onde reside com a sua mulher, a actriz e modelo Japonesa Kumiko Goto e os seus 3 filhos.

Curiosidades[editar | editar código-fonte]

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  • Contratado como grande esperança pela Ferrari, conquistou apenas uma vitória.
  • A Ferrari, para contratá-lo, teve de dar, como parte de pagamento, uma Ferrari de Fórmula 1 a escuderia de Frank Williams. Actualmente ela está no museu da equipa Williams.
  • Alesi corria com um capacete muito parecido com o do falecido automobilista Elio de Angelis, de quem era admirador.

Todos os Resultados de Jean Alesi na Fórmula 1[editar | editar código-fonte]

(legenda) (Corrida em negrito indica pole position, corridas em itálico indica volta mais rápida)

Ano Nome Oficial da Equipe Chassis Motor Pneus 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 Pts Pos
2001 Prost Acer Prost AP04 Acer V10 M AUS
MAL
BRA
SMR
ESP
10º
AUT
10º
MON
CAN
EUR
15º
FRA
12º
GBR
11º
ALE
5 15º
Benson & Hedges Jordan Honda Jordan EJ11 Honda V10 B HUN
10º
BEL
ITA
EUA
JAP
Ret
2000 Gauloises Prost Peugeot Prost AP03 Peugeot V10 B AUS
Ret
BRA
Ret
SMR
Ret
GBR
10º
ESP
Ret
EUR
MON
Ret
CAN
Ret
FRA
14º
AUT
Ret
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
12º
EUA
Ret
JAP
Ret
MAL
11º
0 NC
1999 Red Bull Sauber Petronas Sauber C18 Petronas V10 B AUS
Ret
BRA
Ret
SMR
MON
Ret
ESP
Ret
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
14º
AUT
Ret
ALE
HUN
16º
BEL
ITA
EUR
Ret
MAL
JAP
2 15º
1998 Red Bull Sauber Petronas Sauber C17 Petronas V10 G AUS
Ret
BRA
ARG
SMR
ESP
10º
MON
12º
CAN
Ret
FRA
GBR
Ret
AUT
Ret
ALE
10º
HUN
BEL
ITA
LUX
10º
JAP
9 11º
1997 Mild Seven Benetton Renault Benetton B197 Renault V10 G AUS
Ret
BRA
ARG
SMR
MON
Ret
ESP
CAN
FRA
GBR
ALE
HUN
11º
BEL
ITA
AUT
Ret
LUX
JAP
EUR
13º
36
1996 Mild Seven Benetton Renault Benetton B196 Renault V10 G AUS
Ret
BRA
ARG
EUR
Ret
SMR
MON
Ret
ESP
CAN
FRA
GBR
Ret
ALE
HUN
BEL
ITA
POR
JAP
Ret
47
1995 Scuderia Ferrari Ferrari 412T2 Ferrari V12 G BRA
ARG
SMR
ESP
Ret
MON
Ret
CAN
FRA
GBR
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
EUR
PAC
JAP
Ret
AUS
Ret
42
1994 Scuderia Ferrari Ferrari 412T1 Ferrari V12 G BRA
MON
ESP
CAN
24
Ferrari 412T1B FRA
Ret
GBR
ALE
Ret
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
EUR
10º
JAP
AUS
1993 Scuderia Ferrari Ferrari F93A Ferrari V12 G AFS
Ret
BRA
EUR
Ret
SMR
Ret
ESP
Ret
MON
CAN
Ret
FRA
Ret
GBR
ALE
HUN
Ret
BEL
Ret
ITA
POR
JAP
Ret
AUS
16
1992 Scuderia Ferrari SpA Ferrari F92A Ferrari V12 G AFS
Ret
MEX
Ret
BRA
ESP
SMR
Ret
MON
Ret
CAN
FRA
Ret
ING
Ret
ALE
HUN
Ret
18
Ferrari F92AT BEL
Ret
ITA
Ret
POR
Ret
JAP
AUS
1991 Scuderia Ferrari SpA Ferrari F1 642 Ferrari V12 G EUA
12º
BRA
SMR
Ret
MON
CAN
Ret
MEX
Ret
21
Ferrari F1 643 FRA
GBR
Ret
ALE
HUN
BEL
Ret
ITA
Ret
POR
ESP
JAP
Ret
AUS
Ret
1990 Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 018 Ford Cosworth V8 P EUA
BRA
13
Tyrrell 019 SMR
MON
CAN
Ret
MEX
FRA
Ret
GBR
ALE
11º
HUN
Ret
BEL
ITA
Ret
POR
ESP
Ret
JAP
DNS
AUS
1989 Tyrrell Racing Organisation Tyrrell 018 Ford Cosworth V8 G FRA
GBR
Ret
ALE
10º
HUN
ITA
ESP
JAP
Ret
AUS
Ret
8

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

Commons
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Jean Alesi