KM ML4000

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KM ML-4000
Propulsão Diesel-Hidráulica
Fabricante Krauss-Maffei
Número de série 19305-19308 – 1º Série
19437-19448 – 2º Série
Modelo ML-4000
Ano de fabricação set./1966– 1º Série
abr. a jul./1969 – 2º Série
Locomotivas fabricadas 16 - Brasil
37 - Total
Classificação AAR C-C
Tipo de Serviço Carga
Bitola 1.000 mmm
Diâmetro das rodas 1016 mm
Comprimento 20,9 m
Largura 3,1 m
Altura 4,5 m
Peso da locomotiva 144 t (701 a 704)
150 t (705 a 716)
Peso por eixo 44 t (701 a 704)
25 t (705 a 716)
Tipo de combustível Diesel
Capacidade de combustível 8.000 l (701 a 704)
9.300 1 (705 a 716)
Fabricante do motor Maybach
Motor primário 2 Motores MD 870
Tipo de motor V-60º Superalimentados
Tipo de transmissão Hidraúlica
Quantidade 2
Fabricante da Transmissão Voith
Modelo da Transmissão L.830rU
Tração múltipla Sim
Velocidade máxima 78 km/h
Velocidade mínima 12,1 km/h
Potência total 2 x 2000 hp (DIN)
Potência disponível para tração 3480 hp (DIN)
Esforço de tração 43.200 kg (701 a 704)
44.400 1 (705 a 716)
Fator de adesão 30 %
Raio mínimo de inscrição 80 m
Freios da locomotiva Wabco
Sistema de freio 26L
Ferrovias Originais EFVM
Ferrovias que operou EFVM
Número de locomotivas na classe 701-716
Local de operação Espírito Santo e Minas Gerais
Ano da saída do serviço início da década de 80
Situação Baixada

Locomotiva diesel-hidráulica produzida pela Krauss-Maffei da Alemanha para a EFVM. Foram compradas 16 unidades desta locomotiva, que começaram a ser entregues em 1966 e foram baixadas no inicio da década de 80 com a chegada das EMD DDM45.

Referências[editar | editar código-fonte]

  • Coelho, Eduardo J. J.; Setti, João Bosco, "A E. F. Vitória a Minas e suas locomotivas desde 1904 - As locomotivas Diesel 1947-2003", Rio de Janeiro: Memória do Trem, 2003.
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