Kawasaki Vulcan 900 Classic

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Kawasaki Vulcan VN 900 Classic
Vulcan 900 Classic com acessórios
Fabricante Kawasaki
Apelido Vulcan
Produção 1981 - atual
Tipo Custom
Motor 4 tempos, refrigeração líquida, V-twin, SOHC de 8 válvulas, 903 cm³ com 5 velocidades - Diâmetro x curso: 88.0 x 74.2 mm
Potência Máxima: 40 kW (54 PS) / 6,000 rpm
Torque 9.5:1
Freios D: Disco de 300 mm com pinça de pistão duplo
T: Disco de 270 mm com pinça de pistão duplo
Pneus D: 130/90-16M/C 67H
T: 180/70-15M/C 76H
Entre Eixos 1,650 mm
Tanque 20 litros
Similar Yamaha Virago, Honda Shadow, Harley-Davidson Sportster, Suzuki Boulervard

A Vulcan VN 900 Classic é um moto custom/cruiser fabricada pela Kawasaki.

Características básicas[editar | editar código-fonte]

Possui freios de disco na roda dianteira, transmissão por correia e é refrigeração líquida. O motor é de dois cilindros em V, com 903 cm3, conta com alimentação por injeção electrônica e quatro válvulas por cilindro que proporcionam 54 CV às 6.000 rpm. É uma representante do estilo "Long and low", longa e baixa, com uma distância entre eixos de 1.645mm, com suspensão traseira do tipo mono, regulável e com 100 mm de curso. Suspensão dianteira é convencional telescópica e o freio dianteiro conta com único disco de 300 mm de diâmetro. O banco é longo e baixo, guidão largo e caixa de 5 velocidades. O pneu dianteiro tem um tamanho de 130/90 em aro de 16 polegadas e o traseiro 180/70 em aro de 15 polegadas. O painel sobre o tanque de 18 litros, tem um velocímetro que marca em milhas e kilômetros. Conta com velocímetro e relógio. Os pára-lamas são envolventes e os escapes duplos e longos. Farol redondo e o peso a seco de 253 kg. Uma moto desenvolvida para ser utilizada a princípio em estradas, pois sua altura e a grande distância entre eixos poderá dificultar um pouco a performance em curvas e no trânsito das cidades. Embora seja uma cruiser de apenas 900c, a Vulcan 900 parece ser de uma categoria superior. É manuseável dentro do género e uma boa opção para principiantes.

Possui quadro de duplo berço em tubo aço, inclinação trail de 32°/160 mm, curso de jante dianteira: 150 mm, curso de jante traseira: 100 mm, ângulo de direcção de 38°/38° Peso em ordem de marcha: 282 kg e binário máximo: 82 N·m (8.4 kgf·m) / 3,500 rpm

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