Kazuyoshi Hoshino
| Kazuyoshi Hoshino | |||||||||
.jpg) Hoshino em 2010. |
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| Nome completo | Kazuyoshi Hoshino | ||||||||
| Nacionalidade |  Japonês |
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| Data de nascimento | 1 de Julho de 1947 (65 anos) | ||||||||
| Registros na Fórmula 1 | |||||||||
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| Anos | 1976-1977 | ||||||||
| Times | 1 (Heros Racing) | ||||||||
| Campeonatos | 0 (37º em 1977) | ||||||||
| Pontos | 0 | ||||||||
| Voltas mais rápidas | 0 | ||||||||
| Primeiro GP | GP do Japão, 1976 |
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| Último GP | GP do Japão, 1977 |
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| Registros nas 24 Horas de Le Mans | |||||||||
| Anos | 1986-1990, 1995-1998 | ||||||||
| Times | Nismo, TOM'S | ||||||||
| Melhor colocação | 3º (1998) | ||||||||
Kazuyoshi Hoshino - em língua japonesa, 星野 一義 Hoshino Kazuyoshi (Shizuoka, 1 de julho de 1947) é um ex-piloto de Fórmula 1 do Japão. Disputou apenas duas corridas na categoria, ambas em seu país (1976 e 1977), não pontuando em ambas.
Carreira[editar]
Motos e Fórmula 1[editar]
Conhecido como "homem mais rápido do Japão", Hoshino iniciou sua carreira nas motos, ganhando o Campeonato Japonês de motocross (categorias 90 e 125cc, pela Kawasaki), em 1968, tornando-se piloto oficial da Nissan no ano seguinte.
Em 1976, ingressa na Fórmula 1, pilotando na equipe Heros Racing - utilizando um Tyrrell 007 - e com este carro disputou o GP do Japão, marcado pelo título do inglês James Hunt e realizado sob chuva. Abandonou por conta de problemas nos pneus.
No ano seguinte, Hoshino compete novamente pela Heros, desta vez usando um Kojima KE009. Encerrou o GP do Japão em décimo-primeiro lugar. Com a saída da pista de Fuji (o Japão voltaria a sediar corridas de F-1 em 1987, no circuito de Suzuka), Hoshino não seria mais lembrado para correr outras provas da categoria.
Carreira no Japão e passagem por Le Mans[editar]
Hoshino correu entre 1974 e 1996 nas Fórmulas 2, 2000 e 3000 de seu país, conquistando seis títulos (dois da F-2, um da F-2000 e três da F-3000). Obteve 38 vitórias (a última em 1996, quando já tinha 48 anos).
De 1983 a 1996, dividiu as funções de piloto e dono de equipe, encerrando sua carreira como piloto de monopostos neste último ano. Entre 1986 e 1990 e de 1995 e 1998, Hoshino disputou as 24 Horas de Le Mans, tendo um terceiro lugar em 1998 como seu melhor resultado
Aos 55 anos, Hoshino encerrou sua carreira, concentrando-se apenas na função de dono da equipe Impul.
