Lamborghini LM002

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Lamborghini LM002
Lamborghini LM-002.JPG
Visão Global
Produção 1986 - 1993
Fabricante Lamborghini
Modelo
Classe Off-road
Designer Automobili Lamborghini s.p.A
Ficha técnica
Motor 5.2L, V12, 48 válvulas
Transmissão 5 marchas
Layout Alumínio Rebitado e painéis de fibra de vidro
Modelos relacionados Porsche Cayenne
Dimensões
Largura 2,00m
Altura 1,89m
Peso 2.700 Kg
Tanque 290
Consumo 30 L/100km
Cronologia
Último
Último
LM004, LM007
Próximo
Próximo

O LM002 foi primeiro utilitário esportivo produzido pela Lamborghini. O modelo foi produzido entre 1982 e 1993, com uma tentativa da entrada da marca no mundo offroad. Mas sem muitos sucessos. Ficou conhecido ao aparecer na versão de Playstation do Need for Speed III: Hot Pursuit, além de aparecer também em Stunts, um jogo do inicio da década de 90 ainda muito popular nos dias de hoje. Também foi mundialmente conhecido por ser o primeiro off-road de uma marca que só produz superesportivos.

Lamborghini construiu seu primeiro veículo militar, um veículo protótipo codinome de " Cheetah ", em 1977. Lamborghini tinha projetado o veículo com a esperança de vendê-lo para o exército dos EUA . O protótipo Cheetah original tinha um montado na parte traseira Chrysler V8motor. O único protótipo acabado nunca foi testado pelos militares dos EUA, só demonstrou a eles por seu criador, Rodney Pharis. Mais tarde foi vendido para Teledyne Continental Motors por MTI e é, aparentemente, ainda em os EUA. Isto levou Lamborghini para desenvolver oLM001 , que foi muito semelhante ao Chita, mas teve um AMC motor V8.

Foi finalmente determinou que o motor a ser montado na parte traseira causou muitas características de manipulação desfavoráveis ​​em um veículo offroad, eo LMA002 foi construído com um chassi totalmente novo, movendo-se o motor (agora o V12 fora do Lamborghini Countach ) para a frente . Depois de muitos testes e alteração do protótipo, foi finalmente dado um número de série e se tornou o primeiro LM002. O modelo de produção foi revelado no Salão do Automóvel de Bruxelas, em 1986. Foi apelidado de "Rambo-Lambo. [3] modelos civis foram equipados com um pacote de luxo completo, incluindo guarnição completa couro, vidros elétricos coloridas, ar condicionado , e um aparelho de som prémio montado em um console de teto. Para atender o veículo de necessidades de pneus, Lamborghini encomendado Pirelli para criar os pneus Pirelli Scorpion com o costume, run-flat desenhos do piso. Estes foram feitos especificamente para o LM e foram oferecidos em dois modelos diferentes, um piso para uso misto e outro para uso apenas areia. Estes pneus pode ser executado praticamente estável, sem risco e poderia lidar com o calor do deserto, a carga e as velocidades da LM. O LM002 foi equipado com um tanque de 290 litros de combustível. [1]

Vista traseira de um LM002 1989

Para aqueles que exigem ainda mais poder, o Lamborghini tipo L804 7,2 litros V12 marinha, mais comumente encontrados em Classe 1 lanchas offshore poderia ser especificado.

A versão militar do LM002 nunca foi construída e ao contrário de muitas reclamações em toda a Internet das ordens dos militares da Arábia Líbia e da Arábia Saudita, não existem versões militares do LM002 e nenhum foi vendido para governos estrangeiros ou forças militares. [4]

A única propriedade Lamborghini na história - feito para Hassanal Bolkiah .

Em 1988, a Lamborghini enviou um LM002 para uma equipe de engenheiros especiais, com a intenção de torná-lo capaz de participar no Paris Dakar . Tiraram ele de qualquer coisa que adicionou peso desnecessário e deu-lhe uma suspensão, modificações no motor atualizado que trouxeram a 600 hp (450 kW), gaiola cheia, plexiglas janelas e GPS equipamento. Financiamento saiu correndo antes que ele pudesse ser oficialmente inscrito na competição, embora tenha participado da Rallye des Pharaons no Egito e outro na Grécia , ambas as vezes impulsionado por Sandro Munari . [5]

Perto do fim da produção do LM002, Turim proprietário autoshop baseado Salvatore Diomante criou um one-off versão "Estate", encerrando a área de volta e elevar o teto. Isso acrescentou significativamente para a sala interior. [6]

Em 18 de julho de 2004, em uma base militar dos EUA perto de Baquba, membros do exército americano usou um LM002 que tinha pertencido a Uday Hussein para simular os efeitos de um carro-bomba.