Lancashire and Yorkshire Railway

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Lancashire and Yorkshire Railway
VictoriaMural.jpg
Abreviações L&YR
Área de operação Lancashire e Yorkshire
Tempo de operação 9 de julho de 18471 de janeiro de 1922
Sucessora London and North Western Railway

A Lancashire and Yorkshire Railway (L&YR) foi uma das maiores companhias ferroviárias da história do Reino Unido antes do Ato de Agrupamento de 1921.

Ela sofreu fusão com a London and North Western Railway em 1 de janeiro de 1922. Um ano depois, a empresa resultante da fusão se tornou o maior constituinte da London, Midland and Scottish Railway.

História pré-agrupamento[editar | editar código-fonte]

A L&YR foi constituída em 1847, sendo resultado de uma fusão de várias linhas importantes, das quais a principal era a Manchester and Leeds Railway (ela próprio havia sido incorporada em 1836).

Companhias constituintes[editar | editar código-fonte]

As empresas a seguir, pela ordem, foram amalgamadas na L&YR. As datas mostradas são, na maioria dos casos, os Atos do Parlamento, que autoriza a incorporação e a fusão de cada empresa. Em alguns casos é usada a data da efetivação.[1]

  • Manchester and Leeds Railway, 4 de julho de 1836 – 9 de julho de 1847
    • Manchester, Bolton and Bury Canal Navigation and Railway, 23 de agosto de 1831 – 18 de julho de 1846[2]
    • Huddersfield and Sheffield Junction Railway, 30 de junho de 1845 – 27 de julho de 1846, atualmente a Penistone Line.
    • Liverpool and Bury Railway, 31 de julho de 1845 – 27 de julho de 1846
    • Preston and Wyre Railway, Harbour and Dock Company, 1 de julho de 1839 – 3 de agosto de 1846 (associada à LNWR de 28 de julho de 1849)
      • Preston and Wyre Railway and Harbour Company, 3 de julho de 1835 – 1 de julho de 1839
    • West Riding Union Railway, 18 de agosto de 1846 – 17 de novembro de 1846
      • West Yorkshire Railway, 1845 – 18 de agosto de 1846
      • Leeds and West Riding Junction Railway, ? – 18 de agosto de 1846
  • Ashton, Stalybridge and Liverpool Junction Railway, 19 de julho de 1844 – 9 de julho de 1847
  • Wakefield, Pontefract and Goole Railway, 31 de julho de 1845 – 9 de julho de 1847
  • Manchester and Southport Railway, 22 de julho de 1847 – 3 July 1854 (associada à ELR)
  • Liverpool, Crosby and Southport Railway, 2 de julho de 1847 – 14 de junho de 1855
  • Blackburn Railway, 24 de julho de 1851 – 12 de julho de 1858 (associada à ELR)
    • Bolton, Blackburn, Clitheroe and West Yorkshire Railway, 9 de julho de 1847 – 24 de julho de 1851
      • Blackburn, Darwen and Bolton Railway, 30 de junho de 1845 – 9 de julho de 1847
      • Blackburn, Clitheroe and North West Junction Railway, 27 de julho de 1846 – 9 de julho de 1847
  • Sheffield, Rotherham, Barnsley, Wakefield, Huddersfield and Goole Railway, 7 de agosto de 1846 – 2 de agosto de 1858
  • East Lancashire Railway, 21 de julho de 1845 – 13 de maio de 1859
    • Manchester, Bury and Rossendale Railway, 4 de julho de 1844 – 21 de julho de 1845
    • Blackburn, Burnley, Accrington and Colne Extension Railway, 30 de junho de 1845 – 21 de julho de 1845
    • Blackburn and Preston Railway, 6 de junho de 1844 – 3 de agosto de 1846
    • Liverpool, Ormskirk and Preston Railway, 18 de agosto de 1846 – outubro de 1846
  • Fleetwood, Preston and West Riding Junction Railway, 27 de julho de 1846 – 17 de junho de 1866 (associada à LNWR)
    • Preston and Longridge Railway, 14 de julho de 1836 – 23 de junho de 1856
  • Blackpool and Lytham Railway, 17 de maio de 1861 – 29 de junho de 1871 (associada à LNWR)
  • Lancashire Union Railway, 25 de julho de 1864 – 16 de julho de 1883 (associada à LNWR)
  • North Union Railway, 22 de maio de 1834 – 26 de julho de 1889 (associada à LNWR)
    • Wigan Branch Railway, 29 de maio de 1830 – 22 de maio de 1834
    • Preston and Wigan Railway, 22 de abril de 1831 – 22 de maio de 1834
    • Bolton and Preston Railway, 15 de junho de 1837 – 10 de maio de 1844
  • Bury and Tottington District Railway, 2 de agosto de 1877 – 24 de julho de 1888
  • West Lancashire Railway, 14 de agosto de 1871 – 15 de julho de 1897
  • Liverpool, Southport and Preston Junction Railway, 7 de agosto de 1884 – 15 de julho de 1897

O sistema[editar | editar código-fonte]

O sistema consistia de vários ramais e rotas alternativas, de modo que não é fácil determinar a localização da sua linha principal. Para fins de trabalho a ferrovia foi separada em três divisões:

Enquanto que existiam várias linhas entre as Divisões Central e Oeste, existia apenas uma rota de ligação entre as Divisões Central e Leste.

Referências

  1. Awdry (1990)
  2. Paget-Tomlinson (2006), p. 148–149

Ligações externas[editar | editar código-fonte]