Lancha

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Lancha é um tipo de embarcação a motor, usado para lazer, pesca, para serviço de navios ou fiscalização.

Tipos de lanchas mais comuns fabricadas no Brasil[1] [editar | editar código-fonte]

  • Lanchas de passeio
    • Tamanho: de 16 a 30 pés
    • Preço: de R$40 mil a R$400 mil
    • Quantidade: 78,3% das lanchas brasileiras
    • A grande maioria das lanchas brasileiras são de pequeno porte, devido ao seu preço, claro, mas também por oferecerem muita flexibilidade em seu uso: podem ser utilizadas para passear em rios, lagos, represas, e no mar (em regiões próximas as praias).
    • As embarcações de pequeno porte também são excelentes para prática de esportes aquáticos (wakeboard, esqui, slalom, etc.), e até mesmo para pesca, mas mantendo o conforto de uma lancha de passeio.
    • As lanchas até 23 pés podem ser rebocadas em carretas rodoviárias, ou seja, pode engatá-la em seu carro e levar para onde desejar. São comuns os casos de marinheiros que embora morem no interior e utilizem a lancha em represa o ano todo, ao final do ano leva o barco para Angra dos Reis ou Paraty, por exemplo, e tem sua lancha à disposição para navegar no mar e passear nas ilhas e praias.
  • Lanchas de passeio e pernoite
    Lancha de passeio e pernoite
    • Tamanho: de 30 a 100 pés
    • Preço: de R$400 mil a R$20 milhões
    • Quantidade: 21,4% das lanchas brasileiras
    • Existem dezenas de estaleiros no Brasil fabricando embarcações nesta categoria, destinadas para passeios longos e travessias, oferecendo excelentes acomodações até mesmo para quem busca morar à bordo.
    • Estas embarcações oferecem opção de 2 motores (também chamado de “parelha” de motores), para quem busca fazer um passeio longo e corre o risco de ter algum problema com um dos motores em alto-mar.
    • É comum nestas lanchas o uso de ar-condicionado na cabine e nos quartos, e gerador de energia para não depender somente das baterias do barco.
  • Lanchas customizadas de grande porte / Iates
    Lancha de grande porte / Iate
    • Tamanho: 100 pés ou maior
    • Preço: de R$20 milhões a R$10 bilhões
    • Quantidade: 0,3% das lanchas brasileiras
    • A maior lancha desta categoria, “Azzam”, possui 180 metros de comprimento (590 pés), mais de 50 suítes, e fica ancorada nos Emirados Árabes Unidos.
    • A lancha mais cara do mundo, “History Supreme”, possui cerca de 100.000kg de ouro maciço e platina, e custou 3 bilhões de libras. Embarcações deste porte geralmente são feitas sob encomenda para seus proprietários, e a maior parte delas estão ancoradas no Oriente Médio ou Europa.
  • Lanchas de pesca
    • Tamanho: até 40 pés
    • Preço: de R$5.000 a R$1 milhão
    • Existem lanchas de pesca construídas em alumínio ou fibra de vidro. As menores lanchas (até 25 pés) geralmente são em alumínio, utilizadas para pesca em rios e lagoas, com motores que variam entre 3.3hp a 60hp. As lanchas acima de 25 pés são construídas em fibra de vidro, utilizadas para pesca oceânica, equipadas com 2 ou mais motores de popa, e possuem uma grande quantidade de eletrônicos como GPS e Sonar, para facilitar a navegação e encontrar os melhores pontos para pesca.
  • Lanchas para esportes aquáticos de alta performance
    Lancha para esportes aquáticos e wakeboard
    • Tamanho: até 25 pés
    • Preço: de R$100 mil a R$500 mil
    • As lanchas de esportes aquáticos são construídas para alcançar a melhor performance possível na prática de wakeboard, esqui e outros esportes. Algumas possuem o “Power Wedge”, uma espécie de flap em aço Inox instalada na popa da embarcação, com comando no painel, que pode ser regulada para aumentar o tamanho da marola produzida pela lancha. Devido à sua borda baixa, estas embarcações são encontradas somente em águas abrigadas.

Tipos de motores utilizados em lanchas[2] [editar | editar código-fonte]

  • Motor de popa
Motor de popa
    • Motor completamente externo, instalado no espelho de popa (parte traseira) da lancha.
    • Faixa de potência: 3hp a 350hp
    • Tecnologia: 2 tempos (c/ carburação ou injeção) e 4 tempos (somente injeção eletrônica)
    • Combustível: Somente gasolina
    • Principais fabricantes: Mercury, Yamaha, Evinrude
    • Indicado para: Lanchas até 24 pés
    • Principais vantagens: Enorme gama de motores de baixa potência. Excelente relação peso/potência.
  • Motor centro-rabeta
Motor Centro-Rabeta
    • Motor interno, acoplado à rabeta e ao hélice, que ficam externos na popa da lancha
    • Faixa de potência: 135hp a 430hp
    • Tecnologia: 4 tempos c/ injeção eletrônica
    • Combustível: Gasolina ou diesel
    • Principais fabricantes: Mercury, Volvo Penta
    • Indicado para: Lanchas de 24 pés a 40 pés
    • Principal vantagem: Como o motor está embutido, aumenta significativamente o espaço útil da lancha.
  • Motor de centro com eixo
    • Motor interno, acoplado à um eixo e hélice externos abaixo da linha d’água.
    • Faixa de potência: 12hp a 20.000hp
    • Tecnologia: 4 tempos c/ injeção eletrônica
    • Combustível: Somente diesel
    • Principais fabricantes: Volvo Penta, MAN, CAT
    • Indicado para: Lanchas acima de 40 pés
    • Principal vantagem: Excelente para embarcações que ficam em vagas molhadas, pois todos os componentes vulneráveis à corrosão são internos.
  • Motor jet
    • Motor sem hélice, movido à pressurização d’água
    • Faixa de potência: 200hp a 300hp
    • Tecnologia: 2 tempos injeção direta e 4 tempos injeção eletrônica
    • Combustível: Somente gasolina
    • Principais fabricantes: Mercury, Kawasaki
    • Indicado para: Lanchas até 20 pés, para esportes aquáticos
    • Principal vantagem: Possibilita navegar em águas rasas, pois não possui hélice.

Ver também[editar | editar código-fonte]

Ligações externas[editar | editar código-fonte]

  1. Bem Vindo à Náutica - 5 Tipos Mais Comuns de Lanchas Fabricadas no Brasil.
  2. Bem Vindo à Náutica - Existem 4 Tipos de Motores de Lanchas, Veja Quais São.
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