Linha 11 (Metro de Barcelona)

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A Linha 11 do Metro de Barcelona foi inaugurada em 14 de dezembro de 2003. As obras foram executadas em 3 anos.

É uma linha do tipo Metro Ligeiro com pouco mais de 2 km em via única. Na estação de Torre Baró - Vallbona, a via é dupla e é onde as duas composições que servem o trecho se cruzam. Existe uma terceira composição de trens que é mantida em reserva.

O túnel foi construído de forma a abrigar o metro convencional em uma futura expansão.

O transbordo com a Linha 4 (Metro de Barcelona) é feito na estação Trinitat Nova .

Mapa da linha[editar | editar código-fonte]

Linha 11 do Metro de Barcelona.

Informações técnicas[editar | editar código-fonte]

Cor Verde Claro
Número de estações 5
Tipo Metro ligeiro
Distância 2,1 km.
Trens Serie 5000.
Tempo de viagem 6 minutos de ponta a ponta.
bitola da via 1.435 mm (bitola internacional)
Tração Eletricidade
Trecho ao ar livre Estação Torre Baró - Vallbona
Cobertura de telefone celular Disponível em todo o percurso.
Oficinas e páteos de manobra
Operadora TMB

Crescimento da linha[editar | editar código-fonte]

A linha 11, em um futuro próximo, será o primeiro trecho do Metro de Barcelona, aonde os trens circularão sem condutores.

Metrô de Barcelona
MetroBarcelona L1 Logo small.PNG Linha 1 | Metro Barcelona L2 Logo small.PNG Linha 2 | MetroBarcelona L3 Logo small.PNG Linha 3 | MetroBarcelona L4 Logo small.PNG Linha 4 | MetroBarcelona L5 Logo small.PNG Linha 5 | FGCBarcelona L6 logo.svg Linha 6 | FGCBarcelona L7 Logo small.PNG Linha 7 | FGCBarcelona L8 Logo small.PNG Linha 8 | MetroBarcelona L11 Logo.PNG Linha 11




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