Rali Dakar

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Nissan Navara

O Rali Dakar é a maior e mais dura prova de automobilismo em todo o terreno. A prova decorre geralmente entre a Europa e a África, com a maior parte das edições a terminar nas praias da capital do Senegal, Dakar, após a passagem pelo deserto do Saara. A prova tem regularidade anual e começa sempre na primeira semana de cada ano. Competem as categorias de automóveis, motos e caminhões.

Índice

[editar] História e percurso

Rastos deixados na Mauritânia

A prova teve a sua primeira edição em 1979 (com início a 26 de Dezembro de 1978), um ano após Thierry Sabine se ter perdido no deserto (quando participava no rali Abidjan-Nice, de moto) e decidir que seria um bom sítio para um rali regular. De início, o rally iniciava-se sempre em Paris e terminava em Dakar, interrompendo-se por um dia pela travessia marítima do Mediterrâneo; contudo, devido a razões políticas, de segurança, de patrocínios e outros factores, a prova, incluindo a origem e término, têm variado ao longo dos anos. Por exemplo, devido à instabilidade na Argélia, não tem havido passagens pelo seu território nas últimas edições.

A prova de 1994 foi a única vez em que o rali foi de ida e regresso a Paris. Devido a queixas do maire de Paris, o final teve de ser movido dos Campos Elíseos para o parque da EuroDisney. Isto levou a organização a escolher rotas distintas nos anos seguintes:

O primeiro Paris-Dakar aconteceu em 26 de dezembro de 1978. Dos 170 participantes de saíram de Paris, apenas 69 chegaram a Dakar. O evento reúne pelo menos 500 veículos, entre carros, motos e caminhões.

O percurso muda a cada ano (já variou de 8,5 mil a 15 mil quilômetros). Em 2003, o rali largou de Marselha, na França, e passou pela Espanha, Tunísia e Líbia até chegar em Sharm El Sheikh, às margens do rio Vermelho, no Egipto.

A competição tem sido criticada por pessoas que consideram o rali uma afronta ao continente africano. Eles acusam os organizadores de usar como cenário da corrida um continente extremamente pobre, marcado pelas epidemias e fome.[carece de fontes?]

Em 2009 será a primeira vez que o Rally Dakar será em terra Sul-americanas. Após o cancelamento em 2008 em razão de ameaças terroristas, decidiu-se por mudar o continente para maior segurança. Porém, quando os problemas de segurança na África forem resolvidos, a probabilidade de que a competição volte para o continente de origem é bastante significativa.

[editar] Crise da Segurança e cancelamento da edição 2008

Em 04 de janeiro de 2008, um dia antes do início, a edição desse ano foi cancelada devido à suposta falta de segurança em trechos da Mauritânia, onde dias antes quatro turistas franceses haviam sido assassinados. Existiram também ameaças da rede terrorista Al Qaeda [1]. O governo da Mauritânia discordou da falta de segurança e alegou um grande prejuízio em função do cancelamento da prova[2].

Os organizadores da prova garantem que o cancelamento da edição 2008 não afetará a tradição do evento e que em breve os apaixonados terão novidades a respeito do Rali.

[editar] Disputa em outros países

Devido à constante instabilidade de regiões da África, a organização do Rali tem cogitado levar a prova para outros países e outros continentes, já no ano de 2008[3].

[editar] América do Sul

Chile, Peru, Brasil e Argentina apresentaram opções de disputa do Rali Dakar a partir de 2008[4]. Os governos peruano e chileno apresentaram proposta para a realização do Rali. O piloto peruano Henry Bradley ficou como responsável pela construção do projeto[5].

O governo chileno se adiantou e apresentou proposta oficial para realização do Rali ainda em 2008, sendo uma das opções estudadas pela organização do evento[6].

O rali de 2009 acabou envolvendo o Chile e aArgentina , saindo de Buenos Aires indo ao chile e voltando para Buenos Aires. [7]

[editar] Edição 2009

O Rali Dakar de 2009 é a trigésima edição do evento. O rali iniciou oficialmente no dia 3 de janeiro, e seu percurso passará pela Argentina e Chile. Tradicionalmente a corrida ocorre na Europa e norte da África, mas a organização decidiu transferir o local por razões de segurança.

Participam dessa edição um total de 217 motos, 25 quadriciclos, 177 carros e 81 caminhões.[8]

[editar] Lista de Vencedores

Ano Carros Motos Trajeto
Piloto (autom.) Co-Piloto Nacionalidade Marca Piloto (moto) Nacionalidade Marca
2009 Buenos Aires - Valparaiso - Buenos Aires
2008
2007 Peterhansel Cottret França Mitsubishi Desprès França KTM Lisboa - Dakar
2006 Alphand Picard França Mitsubishi Coma Espanha KTM Lisboa - Dakar
2005 Peterhansel Cottret França Mitsubishi Desprès França KTM Barcelona - Dakar
2004 Peterhansel Cottret França Mitsubishi Roma Espanha KTM Clermont-Ferrand - Dakar
2003 Masuoka Schulz Japão Mitsubishi Sainct França KTM Marselha - Sharm el Sheikh
2002 Masuoka Maimon Japão Mitsubishi Meoni Itália KTM Arras - Madrid - Dakar
2001 Kleinschmidt Schulz Alemanha Mitsubishi Meoni Itália KTM Paris - Dakar
2000 Schlesser Magne França Renault Sainct França BMW Paris - Dakar - Cairo
1999 Schlesser Monnet França Renault Sainct França BMW Granada - Dakar
1998 Fontenay Picard França Mitsubishi Peterhansel França Yamaha Paris - Granada - Dakar
1997 Shinozuka Magne Japão Mitsubishi Peterhansel França Yamaha Dakar - Agades - Dakar
1996 Lartigue Perin França Citroën Orioli Itália Yamaha Granada - Dakar
1995 Lartigue Perin França Citroën Peterhansel França Yamaha Granada - Dakar
1994 Lartigue Perin França Citroën Orioli Itália Cagiva Paris - Dakar - Paris
1993 Bruno Saby Seriyes França Mitsubishi Peterhansel França Yamaha Paris - Dakar
1992 Hubert Auriol Monnet França Mitsubishi Peterhansel França Yamaha Paris - Sirte - Cidade do Cabo
1991 Vatanen Berglund Finlândia Citroën Peterhansel França Yamaha Paris - Tripoli - Dakar
1990 Vatanen Berglund Finlândia Peugeot Orioli Itália Cagiva Paris - Tripoli - Dakar
1989 Vatanen Berglund Finlândia Peugeot Lalay França Honda Paris - Tunis - Dakar
1988 Kankkunen Piironen Finlândia Peugeot Orioli Itália Honda Paris - Argel - Dakar
1987 Vatanen Giroux Finlândia Peugeot Neveu França Honda Paris - Argel - Dakar
1986 Metge Lemoyne França Porsche Neveu França Honda Paris - Argel - Dakar
1985 Zaniroli da Silva França Mitsubishi Rahier Bélgica BMW Paris - Argel - Dakar
1984 Metge Lemoyne França Porsche Rahier Bélgica BMW Paris - Argel - Dakar
1983 Ickx Brasseur Bélgica Mercedes Auriol França BMW Paris - Argel - Dakar
1982 Marreau Marreau França Renault Neveu França Honda Paris - Argel - Dakar
1981 Metge Giroux França Land Rover Auriol França BMW Paris - Dakar
1980 Kottulinsky Luffelman Suécia Volkswagen Neveu França Yamaha Paris - Dakar
1979 Genestier Terbiaut França Land Rover Neveu França Yamaha Paris - Dakar

[editar] Lista de participantes portugueses

Motos
Autos/Camiões
  • Pedro Vilas Boas
  • Diogo Amado
  • Pedro Cortês
  • Manuel Romão
  • José Megre
  • Joaquim Miranda
  • Jorge Mira Amaral
  • João Teixeira Gomes
  • Vitor Paula Cardoso
  • Carlos Barbosa (Tucha)
  • Silvino Alves
  • Teresa Cupertino de Miranda
  • Francisco Sande e Castro
  • Cristovão Leitão
  • Duarte Guedes
  • Tiago Monteiro
  • Carlos Sousa
  • João Luz
  • Joana Lemos
  • Francisco Esperto
  • Teles Fortes
  • Luis Sá Couto
  • José Ribeiro
  • Paulo Camacho
  • Santinho Mendes

[editar] Lista de participantes brasileiros

Edição 2009
Motos
  • Jean de Azevedo
  • Rodolfo Mathiens
  • Sylvio Barros
  • Zé Hélio Rodrigues Filho
Carros
  • Guilherme Spinelli, Piloto
  • Marcelo Vivolo, Navegador
  • Paulo Nobre "Palmeirinha", Piloto
  • João Antônio Franciosi, Piloto
  • Lourival Roudan, Navegador
  • Sérgio Williams, Piloto
Caminhão
  • André de Azevedo, Piloto
  • Maykel Justo, Navegador
Antigos Participantes
  • Klever Kolberg, (1988-2007) Piloto/Carros e Motos
  • Eduardo Bampi, (2006-2007) Navegador/Carros
  • Riamburgo Ximenes(2007), Piloto/Carros
  • Juca Bala, Motos
  • Dimas Mattos, Motos
  • Carlos Ambrósio, Motos
  • Leilane Neubarth, Jornalista e Navegadora/Caminhão

[editar] Ver também

Referências

[editar] Ligações externas

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